+39 340 4102448 info@fastback.it

Příchod Team Trackhouse Racing vedle Aprilie jako nového hvězdného týmu italského výrobce je jistě jednou z nejočekávanějších novinek sezóny MotoGP 2024.

Americký tým se může pochlubit solidní reputací v zámoří, kde si vybudoval dobře strukturovanou realitu a již nějakou dobu působí na startovním roštu populární série NASCAR a také v SCCA Trans Am. Na vrcholu najdeme Trackhouse Entertainment Group, společnost vedená bývalým řidičem Justinem Marksem a slavným rapperem „Pitbull“. Tým zahájil svou činnost nedávno díky akvizici zařízení, které daly k prodeji Leavine Family Racing a Chip Ganassi Racing. Marks mohl čerpat z příjmů z rodinných podniků, stejně jako z motokárové dráhy a několika sponzorských darů na vysoké úrovni.

Tým se může pochlubit velkou dynamikou a také vynikající úrovní konkurenceschopnosti, která umožnila špičkovému jezdci Rossi Chastainovi pevně se usadit na vrcholu žebříčku. S velkou prozíravostí vytvořil Trackhouse třetí vůz s cílem zpřístupnit jej jezdcům z jiných zemí a šampionátů, aby získal další mediální expozici také na kanálech a platformách, které NASCAR obvykle nedosahuje. Vzpomeňme například na bývalého šampiona formule 1 Kimiho Räikkönena a mnohonásobného novozélandského šampiona Shanea Van Gisbergena.

Trackhouse Racing Nascar livreje

Trackhouse Racing Nascar livreje

Tento obrázek díky svému vizuálnímu dopadu účinněji podtrhuje rozmanitost sponzorů, kteří v posledních zhruba 2 letech rozdělili dráhu Trackhouse. K nim je třeba přidat také Coca Cola, Clover, Slam Foundation, Be a Moose, Camping World, Good Sam, ACM Awards, singl samotného Pitbulla a okruh vlastněný týmem, Trackhouse Motorplex.

Vstup do mistrovství světa je dalším krokem, který dále zdůrazňuje expanzní cíle struktury a její vícekanálové strategie při zaručení přední pozice v globálním scénáři motoristického sportu.

Je jisté, že Team Trackhouse Racing přivede do světového šampionátu nové sponzory a investory a je logické očekávat, že velká část z nich může pocházet ze Spojených států. S ohledem na uvedení na trh, které je naplánováno na 26. ledna v Los Angeles, jsme se pokusili přezkoumat hlavní značky, které podporují tým v sérii 4 kol. Jsou mezi nimi společnosti, jejichž podnikání se geograficky soustřeďuje pouze na americkou půdu a které si tedy můžeme představit jako neochotné vystavovat se v globálním měřítku a na nedosažených trzích a možná i mimo sféru jejich vlivu.

A naopak, existují značky, které by mohly využít podpory poskytované mistrovstvím světa MotoGP mimo státy, aby zvýšily své povědomí na nových trzích a zároveň zvýšily svou pověst.

Pojďme si proto tyto značky analyzovat a pokusit se představit si možná livreje, také na základě toho, co jsme viděli na tratích s hvězdami a pruhy v nejnovějších verzích.

Značka s mezinárodním dosahem

Il skupina WWEX je poskytovatelem logistických služeb, který podporuje společnosti v jejich přepravních potřebách, ať už se jedná o jednotlivé položky, kontejnery, hromadné přepravy a všechny mezikroky. Má 3 konkrétní značky: Celosvětový expres, Unishippers e Globaltranz. Aby společnost WWEX upevnila svou pozici, již léta spolupracuje s UPS při řízení pracovního řetězce.

Konkrétně Worldwide Express je lídrem v segmentu SMB – Small and Medium-sized Business – a zaměstnává přes 2800 500 lidí v pozemní dopravě pro malé a střední podniky. Unishippers je logistická společnost třetí strany a má v této oblasti stovky agentur, které společnostem umožňují outsourcovat skladování a správu jejich zboží. Globaltranz organizuje zásilky pro průmysl a jeho více než XNUMX agentů pomáhá společnostem při řízení ftl a ltl přepravy, tedy s plně nebo částečně naloženými vozy.

Zapojení této organizace do světa závodění je velmi rozsáhlé, a to natolik, že vyvinula specifickou divizi – WWEX Racing – která je oficiálním dodavatelem logistických služeb pro šampionát NASCAR. Kromě toho je sponzorem několika týmů včetně Trackhouse. Není náhodou, že vozy týmu se často po celý rok chlubí barvami věnovanými značkám skupiny. Rozšíření této expozice o svět dvou kol by logicky přispělo ke konsolidaci polohování.

Žokej je společnost, která navrhuje a distribuuje pánské a dámské spodní prádlo, spodní prádlo, noční prádlo a sportovní oblečení. Centrála je rozdělena mezi Milwaukee a Chicago, zatímco distribuce probíhá na půdě USA a také v desítkách dalších zemí. Jockey je přítomen ve všech hlavních velkých obchodních řetězcích (Target, Walmart, Macy's atd.). Zejména má značka konsolidovanou pozici v Jižní Africe, Indii, Austrálii a na Novém Zélandu a je přítomna také v Evropě a Kanadě. Fáze šampionátu, které se konají v těchto zemích, by mohly být dobrou příležitostí pro objevení se této značky, která se také vyznačuje silným národním otiskem ve své komunikaci „Made in America“, kterou Trackhouse Team využil prostřednictvím oka. -chytání hvězd a pruhů livreje.

V tomto v podstatě americkém panoramatu vyniká Finština Iloq, mladá společnost, které právě bylo dvacet let a která vyvíjí pokročilé systémy přístupnosti a bezpečnosti. Konkrétně se jedná o bezklíčový, bezdrátový a bezbateriový přístupový software, který umožňuje nahradit tradiční systémy prostřednictvím integrovaných a intuitivních platforem.

Weathertech je velká americká společnost, která začala svou historii výrobou autokoberců a nyní představuje obrovskou škálu produktů od autokosmetiky, autodoplňků, výrobků pro domácnost a zvířata. Jeho angažmá v motoristickém sportu je dobře známé, je současným hlavním sponzorem slavného okruhu Laguna Seca. Má také tým WeatherTech Racing, zapojený do soutěže IMSA GT. Na mezinárodní úrovni podporuje Proton ve World Endurance Championship tím, že věnuje své barvy Porsche 963. Tato mezinárodní expanze by mohla podtrhnout další závazek v MotoGP. Upozorňujeme, že Weathertech má oficiálního evropského distributora s názvem AutoMaked, jehož logo by mohlo být použito pro závody na starém kontinentu.

Commscope je společnost ze Severní Karolíny působící v oblasti návrhu a tvorby síťové infrastruktury. Je schopen fungovat jak pro domácí, tak pro veřejné, firemní a eventové prostředí. Mnoho sportovních zařízení, kampusů a veřejných zařízení je vybaveno drátovými a bezdrátovými systémy vyrobenými společností Commscope. Jeho koš zahrnuje značky jako Arris a Ruckus, které byly zase umístěny na tělech týmu. Mezinárodní reflektor může dát společnosti do kontaktu se stovkami potenciálních zákazníků v zemích, kterých se šampionát týká.

Recogni je společnost specializující se na vývoj technologií založených na umělé inteligenci. Jeho aplikace se týkají mnoha průmyslových oblastí, jako je automatizace, automobilový průmysl a pokročilá statistika. Tento typ služeb je ve světě motorsportu stále více žádán a není náhoda, že mnoho společností v tomto odvětví je zapojeno například do Formule E pro řízení a prediktivní analýzy. Jedná se o oblast, která zatím není plošně využita na dvou kolech a nabídnout se v této funkci by jistě mohlo představovat výhodu i možnost kontaktu s různými podnikatelskými realitami.

Ifly Indoor Skydiving umožňuje svým uživatelům zažít let v chráněném prostředí díky výkonným vertikálním aerodynamickým tunelům, které umožňují replikaci volného pádu. Má zařízení ve Spojených státech a Spojeném království. Adrenalinový obsah závodění na dráze umožňuje efektivní synergii s tímto typem služeb, zejména v oblastech, kde je značka přítomna.

Quadlock je to možná nejvertikálnější produkt ve světě dvou kol: ve skutečnosti mluvíme o upevňovacích systémech pro mobilní zařízení (navigátory, chytré telefony atd.). Tato australská společnost byla založena v roce 2012 právě proto, aby vám umožnila nosit vaše zařízení zcela bezpečně s sebou během vašich výletů na motorce, kole, lodi, letadle a obecně vozidlem.

Ve stejné linii najdeme GoPro, nejslavnější akční kamery na světě, které skutečně způsobily revoluci ve světě sportovního natáčení i mimo něj. Kalifornská společnost byla hlavním sponzorem Team Trackhouse na několika akcích v roce 2022 a sektor 2 kol by se jistě mohl ukázat jako užitečný jako jeviště také vzhledem ke stále masivnějšímu používání na palubě během přenosů.

Princeznovské plavby je námořní společnost se sídlem v Kalifornii pod vlajkou Bermud. Na začátku 2000. století se stala součástí galaxie Carnival Corporation, která je díky této a dalším akvizicím nyní největším globálním operátorem ve světě okružních plaveb. Jeho 15 lodí nabízí možnost dostat se do destinací po celém světě: Asie, Evropa, Karibik, Austrálie, Jižní Amerika a dokonce i Antarktida. Je logické si myslet, že série, která se dotýká 18 různých zemí, by mohla představovat vynikající jeviště pro navrhování vlastních balíčků.

Značky s místním dosahem, ale se zájmem o cílené iniciativy

Přejděme nyní ke společnostem, které se pravděpodobně nebudou účastnit, ale které mohou mít zájem na vytvoření jednorázových barev, které by se shodovaly s americkou částí šampionátu.

Pojištění dálnice, jak sám název napovídá, je soukromá pojišťovna, konkrétně největší ve svém sektoru. Od roku 2008 je součástí Confie, jedné z největších sítí pojišťovacích makléřů v zemi. Zákazníkům má k dispozici širokou škálu služeb a její pokrytí se rozprostírá po velké části Spojených států. Z tohoto důvodu je jeho další přítomnost ve světové kampani docela nepravděpodobná, ale určitě by měl během akce na americké půdě velký zájem být přítomen na kapotážích týmových Aprilií.

Onx domy je texaská společnost, jejímž cílem je výstavba domů a obytných budov se specifickými cíli udržitelnosti a technologií. Využívá různé proprietární technologie k nabídce integrovaných systémů pro správu systémů, materiálů, energie a prostoru. Má pobočky v Severní Americe, Spojených arabských emirátech a Indii a byla by schopna přinést větší viditelnost značky během soutěží v těchto konkrétních geografických oblastech.

Kubota je více než 100 let stará japonská továrna na traktory a zemědělská vozidla. Od druhé poloviny minulého století byl kvůli dobré exportní úspěšnosti vytvořen americký oddíl. Stejně tak existují větve

rychlost K1 hlavní globální síť správy tratí pro vnitřní motokáry již více než 20 let. Existuje 83 (ale stále se zvyšuje) sportovních zařízení umístěných především ve Spojených státech, ale také v Kanadě, Číně, Mexiku, Francii, Koreji, Portoriku a Itálii. Vertikální služba pro motoristický sport, která by dále podpořila globální expozici v jednom ze špičkových světových šampionátů.

Značka s převážně místními zájmy

Pak existují některé značky, které se ze specifických důvodů zdají nepravděpodobné, a to jak z hlediska typu produktů a služeb, tak z hlediska příležitostí. Společnosti související se soukromou zdravotní péčí a penzí, které jsou velmi aktivní ve Spojených státech, by se pravděpodobně netěšily expozici, kterou lze získat v Evropě nebo Asii. Pokud jde o Quaker State, značka paliv a maziv je součástí skupiny Shell, a protože Aprilia je spojena s Castrolem jako technická dodávka, došlo by k nekompatibilitě.

Adventní zdraví je americká nezisková síť nemocničních zařízení, která spravuje 52 nemocnic v 9 různých státech. Má sídlo na Floridě, kde je druhým soukromým operátorem v tomto sektoru. Jeho zvláštností je, že patří k protestantské církvi a zejména k Církvi adventistů sedmého dne. Právě tyto teritoriální a náboženské zvláštnosti činí stálou přítomnost během sezóny nepravděpodobnou, ale nemůžeme vyloučit možnost vidět značku na amerických scénách.

Posílit zdraví je pojišťovna, která působí v sektoru zdravotního pojištění. Jejím cílem je najít nejvhodnější receptury pro každého zákazníka a potřebu díky digitálním technologiím a dohodám s pečovatelskými zařízeními. Stejně jako v předchozím případě je díky specifičnosti tohoto typu služeb jeho zájem mimo Spojené státy velmi nízký.

Týkající se Kvakerský stát, značka paliv a maziv je součástí skupiny Shell a protože Aprilia je spojena s Castrolem jako technická dodávka, došlo by k nekompatibilitě.

Renu je stavební společnost, která se zabývá především rekonstrukcemi v občanské a komerční oblasti. V současnosti působí na americké půdě, a proto se zaměřuje na tuto oblast.

S vědomím dynamiky, která vždy charakterizovala americký přístup k řízení sponzoringu, možná není tak těžké uvažovat o inovativních iniciativách. Například určitá variabilita v průběhu sezóny, také na základě geografických oblastí a zájmových zemí. Pojďme se zamyslet nad příklady, které jsme s týmy analyzovali v Moto2 Luca Boscoscuro e Aspar Martinez.

Dalším možným řešením – které zde z časových a prostorových omezení neuvádíme – je sponzorství s více tituly, přičemž kapotáže jsou rozděleny do oblastí tak, aby nabízely vysokou viditelnost více značkám současně. Toto řešení využívají častěji osvědčené týmy nebo týmy nižší třídy při absenci hlavního sponzora. V MotoGP je obvyklé upřednostňovat malý počet investorů, ale vždy je rozumné očekávat „out of the box“ řešení od zámořských týmů.

Pojďme si také představit vývoj různých barev pro 2 kola v návaznosti na to, co bylo po léta děláno Tým LCR který, jak víme, je mistrem v této strategii. To by umožnilo střídavě nabídnout prostor mnoha značkám spojeným s Trackhouse Racing a také rozdělit ekonomické úsilí – zejména v debutové sezóně mimo „přátelskou“ půdu.

A co si myslíš ty? Sledujte dál naše blog být vždy aktuální a objevovat dynamiku a užitečné informace ze světa sponzorství.

 

Otevřete chat
1
💬 Potřebujete pomoc?
Ahoj 👋
Můžeme vám pomoci?
Zásady ochrany osobních údajů