+39 340 4102448 info@fastback.it

Team LCR nás vždy navykal na velkou dynamiku, pokud jde o sponzory. Není náhodou, že i letos tým založený Luciem Cecchinellem jako jediný nasadil 2 kola se zcela odlišnými barvami, aby vyhovovaly potřebám zúčastněných společností. Podívejme se konkrétně na ten, který v této sezóně řídil Alex Marquez.

O tomto typu inovativního přístupu jsme mluvili s Luciem v tomto zajímavém interview: pojďme nyní analyzovat jednu ze zmíněných motorek, motorku Alexe Marqueze. I když je ve srovnání s minulými sezónami „stabilnější“, v roce 2022 byl k dispozici také speciální vyhrazený nátěr: ten, který používá hlavní sponzor Castrol pro indonéskou etapu na okruhu Mandalika.

I přes současnou přítomnost mnoha odstínů (bílá, červená, modrá, zelená) je barevné řešení příjemné a přesvědčivé. Hlavním sponzorem je Givi, značka Brescia v odvětví motocyklů, pro kterou již od roku 1978 vyrábí doplňky, jako jsou tašky, pouzdra a podobné předměty. Partnerství s Cecchinello pokračuje již téměř 30 let, od dob týmu Honda Givi v roce 125, ještě předtím, než benátský jezdec založil svůj vlastní tým. Je tedy potvrzen jako jeden z nejpevnějších a nejtrvanlivějších dluhopisů v celé kategorii.

Sifi doprovází dobrodružství LCR v MotoGP již od roku 2015. Během všech těchto let společnost Catania, skutečný referenční bod v oblasti oftalmologie, viděla své logo na Hondě RC213V. Kromě poskytování mezinárodní viditelnosti se týmu podařilo spojit síly se svým partnerem za účelem vypracování studií zaměřených na zlepšení vizuálního výkonu pilotů.

Ve spodní části kapotáže, bezprostředně nad závodním číslem, najdeme logo Zvyk, mezinárodní skupina, která vytváří profesionální řešení pro tisk a skenování i správu a ochranu dat. Také v tomto případě mluvíme o vztahu, který existuje již 7 let a který v některých sezónách umožnil značce stát se hlavním sponzorem na velkou část závodů roku, střídavě s dalšími investory.

Sena Technologies je společnost založená v roce 1998 a působící v oblasti vývoje a výroby komunikačních systémů Bluetooth. Na kolech italského týmu jezdí třetím rokem.

Práce Již 4 roky je dodavatelem systémů a produktů pro čištění motorek, vybavení, výběhů a obecně všech týmových prostor včetně centrály.

Agosta je finanční společností skupiny Credit Agricole. Je to jedna z předních finančních společností na italském trhu s více než 9 miliony zákazníků: mezi těmito mnoha žádostmi o úvěry na nákup 2 a 4 kolových vozidel a spojenectví s týmem MotoGP je proto strategické. Vztah začal v roce 2015.

Na kyvném rameni RC213V najdeme logo Fedegari Group, velká průmyslová skupina schopná vytvářet autoklávy, čištění, sterilizaci, sanitační systémy a mnoho dalšího.

Pro sezóny 2022 a 2023 MotoGP, Síť 110 % je oficiálním sponzorem LCR. Partnerství s týmem Lucio Cecchinella zahrnuje přítomnost značky Rete 110% po celou sezónu na hrudi obou jezdců LCR Honda MotoGP a na kapotážích motorek během dvou velkých cen Itálie, Mugello a Misano. Jak název napovídá, Rete 110% je systém vytvořený pro propojení podniků, dodavatelů a zákazníků na celém území státu.

CMS je jedním z největších mezinárodních prodejců náhradních dílů pro japonské historické motocykly. Je zvláštní, že její zrod je stejný jako zrod LCR, tedy rok 1996, rok, kdy se Mike Buttinger rozhodl založit svou společnost. Obě společnosti spolupracují od roku 2016.

DID je největším světovým dodavatelem motocyklových řetězů. Společnost se narodila v Japonsku v roce 1933 a je součástí skupiny DAIDO KOGYO CO., LTD. Z toho zastupuje divizi specificky věnovanou dvěma kolům. Je partnerem mnoha týmů v MotoGP i Superbike (kromě svého závazku k off-roadu).

Dell'Orto je partnerem týmu Cecchinello od roku 2018. Kromě návratnosti plynoucí ze sponzoringu je třeba dodat, že společnost Cabiate má s Hondou několik aktivních průmyslových kooperací jak v sériové výrobě, tak v konkurenčním poli. Sám Cecchinello používá italské produkty a závodí s nimi již mnoho let.

Castrol je přítomen v MotoGP jako dodavatel Team Aprilia a Team LCR. Obě společnosti se zavázaly vyvíjet maziva a materiály určené pro jejich potřeby. Na Hondě se objevil v roce 2015 a byl hlavním sponzorem závodu konaného na okruhu v Sepangu.

Boloňská společnost PBR vytváří vysoce výkonné koncové převody. Je vedle LCR již několik let, od prvního roku týmu v nejvyšší sérii, 2006. V současné době je také přítomen v MotoGP jako dodavatel továrního týmu Aprilia.

oddenek je jedním z dlouholetých partnerů LCR, na týmových Hondách působí od roku 2008, ještě před rebrandingem, jehož byla o pár let později hlavním hrdinou. Společně s muži z týmu vyvinul specifické komponenty, jako jsou plošiny, páky a ochrany. Při některých příležitostech byl také hlavním sponzorem.

Draco je společnost založená v Tribianu v oblasti Milána v roce 1982: vyrábí stavební materiály, od přísad do betonu až po specifická řešení pro izolace, hydroizolace, podlahy atd. Objevuje se na kapotážích Honda LCR po dobu 2 let.

Logo je viditelné poblíž Draca Průtokoměr, společnost, která navrhuje a vyrábí přístroje pro měření, regulaci a dodávku stlačených medicinálních plynů a vakua s příslušenstvím. Partnerství, které trvá od roku 2016.

Od roku 2015 značka Hevik je přítomen na kapotážích Cecchinellových motocyklů. Tato značka původem z provincie Brescia vyrábí specifické oblečení a doplňky pro svět dvou kol.

Logo je umístěno na konci ocasu Čtyřčlenný tým: tato velmi mladá skupina, narozená v roce 2016, poskytuje kompletní řešení, i díky synergiím skupiny, pro návrhy a celkovou realizaci interiérů, budov, závodů a speciálních prací, se specifickými dovednostmi a respektováním termínů stanovených s vzorec ' 'klíče v ruce'.

Z 2009 Šipka se spolu s Luciem Cecchinellom účastní dobrodružství týmu LCR v MotoGP. Společnost Umbrian založená v roce 1985 se může pochlubit velkou tradicí ve světě soutěží, nejprve v off-roadových a postupně i v dráhových disciplínách.

VIAR se narodil z iniciál dvou zakladatelů, Aristida Franzosiho a Vittoriana Carty. Ty daly v roce 1980 vzniknout továrně specializované na výrobu kovaných dílů pro průmysl, konkrétně přírub, adaptérů, spojů a podvodních aplikací. Je to také jeden z historických partnerů monackého týmu, který je přítomen na kapotáži nebo blatníku již více než deset let.

Nakonec se na velkém předním chladiči objeví logo PWR Advanced Cooling Technology. Tato australská společnost působí v sektoru chladicí techniky a její produkce sahá od sériových vozidel, řešení pro vojenské instalace a samozřejmě i závodní použití. Spolupráce s Hondou, oficiálním týmem i LCR, je aktivní od roku 2021 a je v souladu s týmem Red Bull v F1 poháněným Hondou.

Pokud chcete zjistit, které značky podporují motocykly zapojené do různých šampionátů, navštivte naše blog!

 

Otevřete chat
1
💬 Potřebujete pomoc?
Ahoj 👋
Můžeme vám pomoci?
Zásady ochrany osobních údajů