Po prvních článcích o Ducati Desmosedici GP týmu Lenovo MotoGP a Prima Pramac MotoGP rozebíráme livrej a sponzory další hvězdy okruhu: Yamahy R1 úřadujícího mistra světa superbiků Topraka Ratzgatioglu.
Správné znění týmu je Pata Yamaha s Brixx WorldSBK a již z titulku je patrné, že jde o dvě hlavní značky podporující kampaň japonského výrobce. Jedná se o spolupráci mezi společnostmi Yamaha Motor Europe a Crescent Racing se sídlem ve Verwoodu ve Velké Británii.
Jak je jasně vidět na bocích vozu R1, nejvýraznějším logem je logo společnosti Pata. Společnost z Castiglione delle Stiviere v provincii Mantua je dlouhodobě aktivní v motoristickém sportu. V průběhu let rozšířila svou působnost rozsáhlým způsobem, který zahrnuje nejen hlavní kategorie, ale také podporuje FMI při rozvoji programu PATA Talenti Azzurri FMI. Kromě její přítomnosti v prvním týmu Yamaha WSBK najdeme logo také na motocyklech druhého týmu Yamaha GYTR, na motocyklech Moto 2 týmu Italtrans, na kombinézách Niccolò Bulega a Andrey Migno i na kombinéze Maximiliana Sontacchiho, paralympijského vítěze v evropské paralympiádě 600.
Druhou značkou, která se objevuje v názvu týmu, je Brixx (Brixx.com), software, který dokáže zpracovávat a spravovat finanční prognózy pro firmy a začínající podniky. Jedná se o druhý rok spolupráce mezi Yamahou a britskou společností, která má více než 10 000 zákazníků v 70 zemích: tým sám využívá potenciál systému pro interní řízení a plánování.
Společnost BMP Tappi, jak již název napovídá, je výrobcem plastových uzávěrů a uzávěrů všech tvarů a požadavků, od těch nejběžnějších až po ty nejspecifičtější. Mluvíme o společnosti s více než 60letou historií, která je schopna ve svých 4 italských závodech vyrobit více než 3,5 milionu kusů denně. Její přítomnost ve světě motoristického sportu je zásluhou Simoneho Bustrea, syna zakladatele a velkého motocyklového nadšence. Kromě sponzoringu má BMP 5 ambasadorů značky, 5 italských jezdců, kteří pomáhají šířit jméno společnosti na závodních tratích po celé Evropě: Luca Pedersoli, Luca Salvadori, Niccolò Canepa, Alessandro Delbianco, Stefano Valtulini.
Nápis Semakin Di Depan není skutečným sponzorem, ale svědčí o přímém závazku společnosti Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Tato věta je ve skutečnosti indonéským mottem a znamená "Vždy o krok napřed". Tento typ vzkazu používal tovární tým v MotoGP a objevuje se i nadále, někdy se střídá s verzí v místní abecedě.
Na bocích kapotáže a ve spodní části karoserie se nachází logo McAMS, což v podstatě znamená Motorcycle Accident Management Services. Jedná se o ochrannou známku patřící společnosti Direct Accident Management Limited, která je zase součástí skupiny Anexo. Tato pojišťovna poskytuje podporu na různých úrovních motocyklistům, kteří se stali účastníky nehod nebo mají problémy různého druhu, a působí v Anglii a Walesu. Není náhodou, že je také hlavním sponzorem týmu Yamaha, který se angažuje v BSB, British Superbike.
Yamalube je řada maziv a specifických produktů pro péči o motor vyvinutá inženýry společnosti Yamaha. Skutečnost, že potřebné mechanické komponenty a produkty jsou vyvíjeny ve stejné společnosti, poskytuje jistotu spolehlivosti a účinnosti "balíčku".
Gilles Tooling je společnost založená v roce 2000 bývalým závodním jezdcem Gerhardem Gillesem, která vyrábí špičkové příslušenství pro použití na okruzích. Jedná se především o kovové komponenty s CNC obráběním, jako jsou stupačky, podpěry, distanční podložky, adaptéry, klikové skříně atd.
Logo Unibox na kyvném rameni je logem stejnojmenné továrny na kovové komponenty z Manchesteru. Tyto komponenty se používají ve světě maloobchodu, distribuce a obchodu obecně.
Alkiria je společnost v milánském zázemí, která byla založena v roce 1965 a působí v oblasti přesné mechaniky. V rámci tohoto odvětví je schopna provádět specifické obráběcí operace nebo poskytovat podporu a poradenství jiným společnostem. Její angažovanost v oblasti motocyklů se rozšiřuje i na podporu mladých talentů, kteří závodí v MiniMotoGP s týmem AC Racing.
Outdo je jihoafrický výrobce baterií a systémů pro skladování energie. Při výrobě motorů se spoléhá na čínského giganta Huawei.
Pro-Bolt je boloňská společnost, která již více než 20 let vyrábí šrouby z nerezové oceli a titanu. Své výrobky dodává několika týmům mistrovství světa a superbiků a samozřejmě také týmu Pata.
Hel Performance, jejíž logo je umístěno na předním blatníku, je společnost z Devonu, která se zabývá výrobou vysoce výkonných brzdových komponentů, zejména opletených hadic a šroubení.
Nápis GYTR na čelním skle znamená Genuine Yamaha Technology Racing. Jedná se o oddělení společnosti Iwata, které má na starosti výrobu speciálních dílů pro silniční a motokrosové motocykly.
Společnost D.I.D je největším světovým dodavatelem motocyklových řetězů. Byla založena v Japonsku v roce 1933 a je součástí skupiny DAIDO KOGYO CO., LTD. v níž představuje divizi zaměřenou speciálně na dvoukolky. Je partnerem mnoha týmů v MotoGP i Superbike (kromě toho se věnuje i terénním motocyklům).
Plastic Bike, založená v roce 1977 jako Savemo Plastic a od roku 1981 známá pod současným názvem, je společnost z Alessandrie, která vyrábí kapotáže a díly ze skelných a uhlíkových vláken. Spolupracuje s mnoha týmy v mistrovství světa supersportů, s Mv Agusta v Moto 2 a s Yamahou a týmem Motocorsa v Superbike.
Stefano a Nicola Gandiniovi jsou zakladateli stejnojmenné továrny na výrobu ozubených kol, která je v provozu již více než 50 let. Tato společnost se sídlem v Brescii vytvořila oddělení známé jako Gandini Race, které se zabývá výrobou vysoce výkonných korunek a komponentů pro závodní svět. Mezi týmy, které tento materiál používají, patří Team Sic58, Leopard, Althea, Ten Kate a Yamaha v mistrovství světa Superbike, BSB a Endurance.
Společnost BMC Air Filters se zrodila v roce 1973 v Bologni z nápadu Gaetana Bergamiho. Okamžitě začal vyvíjet filtrační a sací systémy pro svět závodů, nejprve pro motocykly a poté v roce 1995 pro Ferrari F1.
WRS je italská společnost se sídlem v Tavullii, která se od roku 2008 zabývá vývojem a výrobou vysoce výkonných dílů. Konkrétně se jedná o kapotáže, které vyrábí pro silniční i závodní aplikace. Kromě společnosti Pata Yamaha dodává také týmu Pramac, BMW Motorrad, Mooney a WithU v MotoGP, Leopard, Snipers a mnoha dalším.
Společnost Akrapovic je po boku Yamahy v kategorii Superbike již více než dvě desetiletí, od dob Scotta Russella a Noriyukiho Hagy. Spolupráce se postupně upevňovala a slovinský výrobce vybavuje R1 i několik závodníků na startovním roštu. Dokonce i sériové modely společnosti Iwata jsou ve svých specializovanějších verzích vybaveny výfukovým systémem Scorpion.
Pirelli je jediným dodavatelem pneumatik pro celou kategorii, a její přítomnost je proto povinná na všech soutěžních modelech.
NGK, což je zkratka pro Nippon Gaishi Kaisha, je předním světovým výrobcem zapalovacích svíček a zapalovacích systémů. Společnost byla založena v roce 1936 v japonské Nagoji a v současné době vybavuje modely mnoha výrobců a dodává závodní vybavení různým týmům včetně Yamahy.
Tým Pata Yamaha s Brixxem volí pro své brzdy systémy Ferodo od roku 2017. Britská značka, která působí od roku 1897, se postupem času stala natolik reprezentativní, že se používá jako synonymum, pokud jde o třecí materiály.
Crescent Racing je nakonec původní název britského týmu založeného v roce 1996, který se o 20 let později stal Team Pata Yamaha s Brixxem. Do tohoto roku tým používal motocykly Suzuki, ale posledních 7 let mají muži z Crescentu oficiální podporu Yamahy.
Pokud se chcete dozvědět více o libretech motocyklů používaných v hlavních světových šampionátech, zůstaňte na našem blogu!
Nedávné komentáře