Motogp livreje 2023

Sezóna MotoGP 2023 byla oficiálně zahájena. Všechny týmy oficiálně představily své motocykly, jezdce a personál pro šampionát a nyní jsou na trati. To nám dalo příležitost prohlédnout si a analyzovat všechny novinky oproti loňskému ročníku: nejen na technické úrovni, ale také z hlediska zapojených společností a investorů.

Pojďme se tedy podrobně podívat na to, jak jednotlivé týmy čelí nové výzvě a jak se jim podařilo zvládnout složení rozpočtu.

Začněme týmem mistra světa Ducati Lenovo, který se díky svým výsledkům může pochlubit vstupem významného partnera. Monster Energy se objevil na kapotáži Desmosedici GP23, prozatím ve spodní části. Logo Givi se proto přesunulo do horní části nad nápis Lenovo, který zůstal téměř beze změny. Značka energetických nápojů si může dovolit umístit své barvy na několik motocyklů a jezdců v rámci jedné kategorie, protože je také titulárním sponzorem svého hlavního rivala, továrního týmu Yamaha.

Pro KTM, která si zachovává obvyklé barvy, jimž dominuje značka Red Bull, došlo jen k několika změnám. Změny se soustředí na zadní část "vany", kde místo historického švýcarského dodavatele maziv Motorex zaujal Mobil1. Volba rakouského výrobce je strategická kvůli meziročně většímu procentuálnímu přechodu na syntetická paliva a maziva, který si vynutily předpisy. Mobil 1 je také dlouholetým partnerem týmu Red Bull ve Formuli 1. Pod novou bílou maskou se nachází černá plocha s logem Cupra: automobilová značka se stává novým oficiálním partnerem pro mobilitu, což je role, kterou již plní v týmu VR46.

Tovární tým rodu Noale si zachovává fascinující černoubarvu s červenými a fialovými akcenty(zde podrobná analýza barvy z roku 2022). Aktualizace jsou detailní: nejviditelnější je jistě nový sponzor Carear. Jedná se o společnost, která je součástí skupiny Xerox a zaměřuje se na vývoj softwaru pro pokročilou komunikaci, rozšířenou realitu a inovační programy. Skupina Sky si zachovává svou přítomnost, ale v této sezóně propaguje obecnou platformu, a nikoli službu Sky WiFi jako v roce 2022. Na bocích kapotáže je logo francouzské společnosti BS Battery, která na základě nové dvouleté smlouvy přebírá značku od Kaspersy. Na předním blatníku se pak objevuje Lifenet Healthcare, společnost zabývající se správou nemocnic a ambulancí.

Jak je patrné z názvu týmu, Pramac se od začátku sezóny 2022 prezentuje s novým hlavním sponzorem. Ve skutečnosti je tato smlouva - s Prima Assicurazioni - platná již od podniku v Mugellu. Podrobnou analýzu najdete v tomto článku. Fialová barva milánské značky tak nahradí dříve používanou modrou. Barevné schéma stále obsahuje překrývající se kosočtverce a geometrické prvky, avšak přepracované tak, aby byla zajištěna maximální viditelnost loga. Pramac se prezentuje jednoduchým logem, nápis Generac zmizel, zatímco WD40 se přesunul ze špičky na kapotáž. Nenajdeme zde ani značky Confremar a Randstad, které se dříve nacházely v horní části kapotáže.

Yamaha potvrzuje barevné schéma, díky němuž byla v uplynulých šesti sezónách obzvláště dobře rozpoznatelná. Kromě modré a černé barvy se objevuje i několik odstínů šedé v jakési geometrické "kamufláži". Monstrózní monopol narušují dvě nové oranžové plochy po obou stranách skleněné části kapotáže pro nového sponzora Beta. Přestože společnost se sídlem v Sovico byla partnerem týmu již dříve, od letošního roku je také jeho oficiálním sponzorem a zároveň udržuje osobní vztah s Fabiem Quartararou. Z kapotáže zmizí MSI, tchajwanská nadnárodní počítačová společnost.

Desmosedici týmu Gresini se na začátku nové sezony představují v barevném schématu, které vychází ze stejných barev jako v loňském roce, ale jsou uspořádány podle zcela odlišného rastru. Červená je soustředěna ve střední části, mezi nádrží a sedlem: vertikální překrytí značek zůstává zachováno, i když v hierarchii je mírně pozměněno. Kapriol přechází na menší velikost a přesouvá se na blatník, zatímco na jeho místě na kapotáži najdeme Modula Case System. Partnerství se zrodilo v loňském roce, ale zhmotnilo se v roce 2023 v tříleté smlouvě s jasně rozpoznatelnou přítomností na motocyklech a oblecích. Potvrzena je také přítomnost MS Glow For Men, indonéské společnosti specializující se na péči o tělo, jejíž partnerství s týmem z Faenzy začalo u příležitosti GP Mugello 2022. Asi nejvýznamnější novinkou je příjezd Estrella Galicia, pivní značky, která vždy podporovala Alexe Marqueze a sledovala španělského jezdce v jeho dobrodružství s Ducati.

Tým Valentina Rossiho mění své barevné schéma, opouští pastelově šedou barvu ve prospěch hrozivější lesklé černé. Mooney zůstává titulárním a hlavním sponzorem a přidává značku MooneyGo, která již zabírá celou boční kapotáž. Jedná se o mobilní aplikaci, z níž lze přistupovat ke všem funkcím služby. SisalTipster, komunita věnovaná sportovním analýzám, je potvrzena po příchodu v roce 2022 v aktuální sezóně. Žlutá barva "vystěhovaná" z kapotáže jde zdobit nádrž: zde Bardahla lemuje K9, antikorozní mazací sprej navržený americkou společností. Také ve spodní části najdeme náznak červené barvy díky značce Barracuda: toskánská značka motocyklového příslušenství totiž s týmem podepsala smlouvu počínaje sezónou 2023. Další partnerství, které se rýsuje, je se společností Hero Make Innovation, které začalo v loňském roce a od letošního roku zaznamenává přítomnost loga na kapotážích. Ta se zabývá výrobou komponentů a strojů pro lakování a správu barev.

Letka HRC zůstává věrná otisku, který ji charakterizuje již tři desetiletí. Jedinými výraznými změnami je přechod od SC Project k Akrapovic v oblasti dodávek výfukových systémů a výskyt loga Honda Racing v modrém poli pod sedadlem. Další barevnou poznámkou - nutno říci - je změna ikonické oranžové barvy na fluorescenční červenou u kol.

Také u LCR se situace víceméně nezměnila, s výjimkou přechodu od výfuků Arrow k Akrapovicu a příchodu Estrelly Galicie díky podpisu smlouvy s Alexem Rinsem.

Asi nejdůležitější novinka celého šampionátu se týká týmu RNF. Zde dochází nejen ke změně sponzora, ale také výrobce. Tým Razlana Razaliho totiž opustil Yamahu a stal se satelitním týmem Aprilie. Odchod WithU ze scény byl bohatě vykompenzován příchodem rumunské skupiny Cryptodata, která působí v různých odvětvích informačních technologií a kybernetické bezpečnosti. Logo vyniká - pravda, ne příliš viditelně kvůli sníženému barevnému kontrastu - jak v oblasti sedla a zadní části, tak - což je efektivnější - ve spodní části kapotáže. Největší boční plochu zabírá Wispr, aplikace pro zasílání zpráv a komunikaci se zaměřením na soukromí.

Na kapotážích a kapotážích najdeme také Sterilgardu, italskou značku, která se do RNF dostala nepochybně díky roli Maxe Biaggiho jako ambasadora značky Aprilia, s níž je potravinářský koncern historicky spojen. "Přenos" z roku 2022 je podstatně omezen na Green Power, zatímco Barracuda (prošla, jak jsme viděli ve VR46) a GPNFTS by Velas mizí.

A konečně další radikální změna, alespoň po vizuální stránce. Tým Tech3, po vzoru toho, co udělala KTM v Moto 2 a Moto 3, přiveze na trať RC16 pod značkou Gas Gas. Stejně jako Husqvarna a v blízké budoucnosti i Mv Agusta je španělská značka fakticky řízena přímo Mattighofenem. Záměrem je využít soutěží ke zvýšení povědomí o značce a jejího dobrého jména a komunikovat postupnou změnu pozice výrobní řady.