+39 340 4102448 info@fastback.it

Když British American Racing zahájil své dobrodružství ve Formuli 1 (převzetí od Tyrrellu za 26 milionů liber), rozhodně to nezůstalo bez povšimnutí.

Nově vznikající stáj Craiga Pollocka by mohla těžit především z přítomnosti Jacquese Villeneuva, mistra světa z roku 1997 s Williamsem, a z bohaté pokladny nadnárodní společnosti British American Tobacco. Protože ta byla skutečným vlastníkem, mohla "obléknout" prakticky celou dostupnou plochu vozu.

Problém však nastal, když byl grafický návrh předložen FIA. Ve skutečnosti šlo o to, aby vozy měly dvě zcela odlišná játra, každé věnované značce, která měla být propagována: 555 a Lucky Strike. Tímto způsobem by společnost BAT dále optimalizovala své investice tím, že by zvýšila popularitu dvou svých značek, místo aby se soustředila pouze na jednu.

Podle plánu měl Jacques Villeneuve řídit vůz Lucky Strike a Riccardo Zonta vůz 555. Předpisy FIA však stanovily - a stále stanovují -, že každý tým musí nasadit identické (nikoliv pouze podobné) vozy, s výjimkou čísla, národnosti a jména jezdce. Federace toto pravidlo zpřísnila právě v zimě 1998, aby se vyhnula jakýmkoli nejasnostem vzhledem ke zvěstem, které se kolem týmu už tehdy šířily.

Alternativní řešení: dvojí barvení

I přes výzvu k obchodní komoře v Lausanne byl tým nucen ustoupit a najít kreativní řešení problému, který spočíval v tom, že na karoseriích musely být umístěny dvě značky. Tým zvažoval nasazení dvou vozů v náhradních závodech, ale i tato odpověď byla zamítnuta.

Následně se dospělo k nejtypičtějšímu řešení, a to rozdělit vozy podle jejich délky: pravá strana v typické modré a žluté barvě 555 a levá strana v bílé, černé a červené barvě Lucky Strike. Obě barevná schémata od sebe odděloval dlouhý zip, který se otevíral na přídi a vlevo byl stříbrný, aby do něj bylo možné integrovat závodní číslo.

Ačkoli na první pohled "destabilizující", tato livrej nepřestala přitahovat zvědavost veřejnosti. Jistě i s odstupem téměř 25 let je v paměti mnohem trvalejší než mnohé jiné soudobé. BAR od ní upustil po pouhé jedné sezóně (která byla zklamáním i proto, že v šampionátu konstruktérů nezískal ani jeden bod). Od roku 2000 pak už nosil pouze barvy Lucky Strike.

Máte speciální potřeby a chcete kreativní přístup k propagaci své značky? Navštivte sekci Sponzoring!

Otevřený chat
1
💬 Potřebujete pomoc?
Dobrý den 👋
Můžeme vám pomoci?
Zásady ochrany osobních údajů