+39 340 4102448 info@fastback.it

dokážeme zajistit, aby vaše značka běžela neuvěřitelnou rychlostí

Spojení vaší značky s tak rozsáhlým a dynamickým světem, jakým je motorsport a MotoGP zvláště, představuje velmi zajímavou strategii pro posílení její identity a pozice. Hodnoty vyjádřené sportem – houževnatost, nasazení, soutěživost, týmová práce, koordinace, odhodlání, efektivita – jsou zde spojeny s aspektem inovace, technologie a experimentování.

To vše poskytuje platformu s nekonečnými možnostmi pro vývoj a aktivaci multimediálních kampaní, které začlení přítomnost na vozidlech a sportovcích do globálního marketingového mixu.

MISTROVSTVÍ motogp

21 závodů v 18 zemích za 10 měsíců po celém světě; cirkus, který se postupem času stále více rozvíjel, a to jak z hlediska rozšíření (soutěže pokrývají více než 9 měsíců), tak z hlediska umístění (4 kontinenty, kde se soutěže konají), a z hlediska kanálů (přes 500 médií reprezentující 33 zemí akreditovaných lidí ze světa televize, tisku a webu), abychom všude přinesli nejvelkolepější šampionát všech dob.

4 Kategorie

21 závodů

4 kontinenty

18 zemí

10 měsíců akce

76 dní soutěže

motorka

Světový pohár Fim Enel MotoE je prvním mistrovstvím světa s elektrickými motocykly složenými z 12 týmů a jejich 18 jezdců bude bojovat o zisk prvního světového titulu v kategorii. 

Za silné podpory Dorny začal 5. května 2019 v Jerezu de la Frontera

MotoE představuje první krok elektrického pohonu dvou kol, určitou perspektivu mobility budoucnosti; Sponzorovat MotoE znamená využít skvělý příběh k vyprávění a zaručit vaší značce pozitivní hodnoty.

Jako 100% elektrická řada MotoE opouští klasické značky, které tvoří technickou páteř tradičního sponzorství: dodavatelé paliv, výfukové systémy, komponenty pro spalovací motory. Je však možné zahrnout celou řadu odvětví, která byla historicky méně přítomná, ale která nyní mají vhodnou fázi, na níž mohou zobrazovat své služby a navazovat obchodní vztahy.

Obnovitelné energie, integrované systémy řízení, distribuce, komodity, výroba vozidel s nulovými emisemi, společnosti zapojené do ekologické transformace, udržitelné investiční agentury atd.

MotoE, stejně jako její čtyřkolový protějšek, Formule E, představuje nový typ přístupu k motoristickým závodům, který je zaměřen na „staré“ diváky a zároveň má za cíl zapojit zájemce o nové technologie a sociální dopady těchto aktivit na životní prostředí.

12 Tým

18 pilotů

5 evropských závodů

Všechny závody se konají během GP MotoGP

Superbike

Superbike je mladší šampionát než mistrovství světa a historicky „originálnější“. Použitím vozidel odvozených ze série se zaměřuje na obecně homogennější publikum, složené převážně z motocyklistů. Spojení s produkcí vede k přístupu ve stylu „výhra v neděli – prodej v pondělí“, a proto jsou zde větší omezení ve srovnání s prototypy používanými v ostatních dosud viděných třídách.

Skvělá podívaná, kterou tento typ soutěže zajišťuje, si během desetiletí dokázala vytvořit značnou a velmi loajální přízeň, v mnoha případech podpořenou národními šampionáty s podobnými předpisy. Toto velké publikum lze oslovit za nižší náklady, než jsou hodnoty MotoGP.

Další zvláštností šampionátu Superbike je to, že veřejnost je plně zapojena, protože zakoupením vstupenky do paddocku se může zúčastnit všech pořádaných akcí, jako je paddock show, předávání cen pro všechny plánované závody, možnost setkání se všemi jezdci za fotky a autogramy. I pro sponzorující firmy se tedy stává možností zviditelnění/nákupu jejich produktu.

Paddock Show WSBK
Badatel

e-průzkumník

La Světový pohár FIM E-Xplorer je zcela nová mezinárodní řada elektrických terénních motocyklů, která kombinuje akční závodění, technické inovace, udržitelnost a průzkum.

Sérii podporuje Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), stejně jako Alejandro Agag a Eric Peronnard.

Zúčastní se dvanáct týmů po dvou běžcích, přičemž muži a ženy budou spolu soutěžit v celkové rovnosti pohlaví.

Budou soutěžit v sérii globálních akcí zahrnujících ikonickou kombinaci městských center a přírodních venkovních míst. E-Xplorer, jehož cílem je zúročit rostoucí chuť motoristického sportu po elektrifikaci, poslouží jako testovací prostředí pro dvoukolovou technologii a zároveň osloví další generaci příznivců ohleduplných ke klimatu.

Předběžný kalendář na rok 2023

13. května: Barcelona – Španělsko
24. června: Crans-Montana – Švýcarsko
29. července: Vollore-Montagne – Francie
09. září: TBA – USA
28. října: Pusan ​​– Jižní Korea
18. listopadu: TBA – Asie

Udržitelnost

Ve světě, který je stále více pozorný k dopadu, jaký mají technologie a chování na životní prostředí, se Mezinárodní federace také posouvá k udržitelnějšímu přístupu.

Ve skutečnosti od sezóny 2022 MotoGP přijalo benziny, ve kterých směs obsahuje procento nefosilního původu. Kroky podniknuté cesty počítají s tím, že do roku 2024 tato hranice dosáhne 40 % a poté dojde k palivu zcela získanému z nepotravinářské biomasy a dalších udržitelných zdrojů.

Stejná dynamika bude implementována také v přípravných třídách Moto 2 a Moto 3.

Dokonce i v oddělení pneumatik se současný jediný dodavatel prvotřídní třídy – Michelin – vybavil, aby podnikl ctnostný proces. Francouzská společnost totiž již v MotoE nabízí pneumatiky vyrobené z 30 % z recyklovaného materiálu (plasty a pomerančové kůry). Brzy bude tento typ produktu rozšířen na MotoGP s podílem kolem 40 %.

Na čtyřech kolech se toto číslo zvyšuje na 53 % u pneumatik používaných v mistrovství světa vytrvalostních závodů.

Udržitelnost v MotoGP
Otevřete chat
1
💬 Potřebujete pomoc?
Ahoj 👋
Můžeme vám pomoci?
Zásady ochrany osobních údajů