Sponzorství náhradních dílů: Část 1 - Mercedes Original Teile

Originální díly a náhradní díly rozhodně nepatří k těm, které by veřejnost nejvíce oslovovaly, zejména pokud jde o motoristický sport. Závodní vozidla byla totiž vždy předmětem experimentů a dolů vysoce výkonných komponentů. Pokud však výrobci automobilů investují do vývoje takových vozidel, je pochopitelné, že se snaží o návratnost.

V některých národních soutěžích se tak často stává, že na jizvách použitých vozidel jsou použity ochranné známky spojené s konstrukčním nebo poprodejním řetězcem. V některých případech se zobrazuje pouze název služby nebo výrobku. V jiných případech je snaha zajistit větší atraktivitu iniciativy: příklad Mercedes Original-Teile patří do této druhé skupiny.

Tato pobočka stuttgartské společnosti je zodpovědná za distribuci a správu všech komponentů a náhradních dílů pro vozy Mercedes Benz a také Smart. Síť je rozšířena po celém světě.

Od poloviny devadesátých let se tento sponzor objevoval v šampionátu DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), kde se společnost utkávala s historickými rivaly Opel, BMW a Alfa Romeo. V roce 1995 opustil vůz C-Klasse týmu Zakspeed Ellen Lohr klasickou stříbrnou barvu Mercedesu a přešel na modré zbarvení. V přední části však grafický efekt simuluje roztržení karoserie, které nechává na očích fotografii základní mechaniky. Volba modré barvy tedy není náhodná, protože barva a vzory na karoserii přesně kopírují ty na obalech, v nichž jsou díly prezentovány.

Barevné řešení navrhlo grafické studio Becker Design z města Nieder-Olm, které má za sebou několik spoluprací v oblasti motorsportu.

Tato barva rozhodně zapůsobila a navzdory ne zrovna epochálním výsledkům týmu se stala skutečnou klasikou, která se v následujících letech opakovaně používala. Grafiku navrhla agentura Becker Design, která se specializuje na vývoj projektů pro motoristický sport.

V roce 1998 přišla řada na CLM-GTR, který se účastnil šampionátu FIA GT. Dva vozy týmu Persson Motorsport přinesly opět modré barevné schéma s karoserií "roztrženou" tentokrát uprostřed zadní části. Vůz má ve skutečnosti uspořádání motoru uprostřed za řidičem a myšlenka je přizpůsobena odlišné konfiguraci. Zajímavost: mezi jezdci je Bernd Mayländer, současný jezdec Safety Caru v mistrovství světa formule 1.

V letech 2000-2004 se Original-Teile vrátil do šampionátu DTM, který se v roce 1996 přetransformoval na ITC a poté byl kvůli závratnému růstu nákladů ukončen. Nový CLK nemá nic společného se svým vzdáleným příbuzným používaným v závodech sportovních vozů: motor je vpředu, a tak se charakteristická část livrejování vrací na příď. Barevné schéma je však obrácené: s klasickým šedým lakem kontrastuje světle modrá barva "odkryté" části.

Důvodem bylo také dodržení nového designu balení všech dílů.

Ve vozech Persson Teamu se střídají Markus Winkelhock, Christian Albers, Peter Dumbreck, Thomas Jäger a Marcel Tiemann.

Několik let pauza a v letech 2007-2008 se vrací historický sponzor na novém modelu, který má vyhrát šampionát. Třída C představuje tmavší stříbrné schéma se simulovaným otvorem kapoty, pod nímž se skvěle vyjímá mechanika sériového modelu. modrá mizí ve prospěch černé. Také na stříbrné se objevují průhledné prvky identifikující stylizované náhradní díly jako na nových boxech.

Pak si musíme počkat až do roku 2014 a na regulační revoluci, kdy se Mercedes Benz Original-Teile opět objeví na závodní dráze. Nové AMG C Coupé je nyní celé v černém barevném provedení s výjimkou prahů, zadního nárazníku a části podběhů zadních kol ve stříbrné barvě. Na kapotě "obvyklý" potrhaný plech odhaluje osmiválec AMG.

Po této přestávce se barevné provedení změnilo na nenápadnější, s pouhým nápisem označujícím vůz, který pak z mřížky chladiče zcela zmizel. Přestože se již nějakou dobu na scéně motorsportu neobjevuje, originalita řešení si ve světě sběratelství a modelářství vytvořila jisté zastánce. Ani v oblasti virtuálních závodů není nouze o příklady úprav na moderních či současných vozech, které pomáhají pokračovat v historii těchto barev.

Sledujte náš blog, abyste byli v obraze a dozvěděli se více o světě sponzoringu!