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Fantic Racing setzt sein Engagement in der Moto2-Kategorie der MotoGP-Weltmeisterschaft fort. Nachdem das venezianische Team die Struktur des Team VR46 übernommen hat, reist es nun völlig autonom. Wie an den neuen Lackierungen für 2024 deutlich zu erkennen ist, wurde die Verbindung zur Vergangenheit überwunden und es kann auf eine neue Gruppe von Investoren zählen, die bereit sind, die Wettbewerbsbemühungen zu unterstützen.

Das von Fantic Men entworfene grafische Layout soll allen an der Operation beteiligten Namen eine effektive Sichtbarkeit bieten und eine Strategie verfolgen, die auf die Maximierung der kommerziellen Möglichkeiten abzielt. Insbesondere ist der große schwarze Seitenbereich für die Unterbringung des Fantic-Schriftzugs und eines Hauptsponsors konzipiert, der je nach Termin variieren kann. Etwas, das wir bereits gesehen habenletztes Jahr vom Team angewendet (denken Sie an den Wechsel zwischen Bottecchia, Foppiani oder dem Caballero-Logo, dem historischen Modell des Motorradherstellers). Eine gängige Praxis insbesondere in der Moto2, wie wir im Fall von analysieren konnten Team Aspar e SpeedUp-Boscoscuro.

In den ersten beiden Rennen des Jahres, in denen Fantic mit einer Pole-Position und einem Sieg – beide vom Newcomer Aron Canet verpflichtet – der Protagonist war, war Lino Sonego der Hauptsponsor. Allerdings können wir im Laufe der Saison bald mit anderen Marken in diesem Teil des Motorrads rechnen.

Lassen Sie uns nun die Namen und Spezifikationen der einzelnen beteiligten Unternehmen im Detail analysieren, beginnend mit denen, die ihre Unterstützung auch im Jahr 2024 erneuert haben.

  • Lino Sonego ist ein Unternehmen aus Treviso, das technische Sitzmöbel herstellt, hauptsächlich für Spiele, Sport und Kinos/Theater. Sie ist seit langem Protagonist verschiedener Kooperationen im Sportbereich: Im Laufe der Jahre tauchte die Marke auf den Trikots von Sampdoria auf. Erwähnenswert ist auch das Lino Sonego Team Italia, das seit Jahren an den wichtigsten internationalen Segelwettbewerben beteiligt ist. Für Fantic entstehen die Sitze, die die beiden Fahrer nutzen, wenn sie nicht im Sattel sitzen.
  • Mespic ist ein Unternehmen aus Faenza, das integrierte Systeme für das „End-of-Line“ entwickelt, d. h. Verpackung, Verpackung, Verpackung und Transport. Es erscheint sowohl mit seinem Hauptlogo als auch im Wortlaut IMA Mespic, was auf die im Jahr 2023 erfolgte Übernahme durch den multinationalen IMA, einen Giganten in der Herstellung von Lebensmittelverpackungen, hinweist.
  • Icon-Beratung ist eine zwischen Bologna, Mailand und Rom tätige Agentur, die sich seit über 20 Jahren mit fortschrittlicher Analyse und Datenverarbeitung zur Strukturierung digitaler Transformationssysteme beschäftigt.
  • In der Provinz Bergamo finden wir Foramec, ein recht junges Unternehmen, das sich mit der Herstellung von Mikropfählen für Pfähle und der Erstellung von Gründungssystemen beschäftigt.
  • DBK-Sonderteile entstand aus der Erfahrung von Ducabike und Performance Technology, um einen neuen Katalog an Spezialzubehör anzubieten, der den Bedürfnissen aller Motorradfahrer gerecht wird. Wie man sich vorstellen kann, hat sich die Marke Ducabike einen wichtigen Platz in der Welt der Spezialteile für die Motorräder des Unternehmens Borgo Panigale erobert. Jetzt erweitert das Unternehmen seine Reichweite auf ein viel größeres Spektrum an Marken und Modellen.
  • Akrapovic ist einer der Hauptanbieter von Abgassystemen auf dem Markt. Neben Rennsportkomponenten produziert das slowenische Unternehmen auch Spezialteile für Serienmotorräder. Derzeit ist es in den Starterfeldern zahlreicher Meisterschaften mit offiziellem Zubehör verschiedener Teams zu finden: Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Yamaha, um nur einige in der MotoGP und SBK zu nennen.
  • Iveco hat eine Vereinbarung mit dem VR46-Team unterzeichnet, dank der seine S-Ways-Geräte Ausrüstung durch ganz Europa transportieren können. Die rein italienische Lkw-Marke stellt dem Mooney VR46 Racing Team seit vier Jahren mehrere maßgeschneiderte Fahrzeuge zur Verfügung. Fantic nutzt diese Vereinbarung, nachdem er den in der Moto4 beteiligten Teil des Teams übernommen hat.
  • Motorex ist ein Schmierstoffhersteller, der vor über einem Jahrhundert in der Schweiz in Langenthal gegründet wurde. Sie engagiert sich auch in der MotoGP mit KTM und im Gelände.
  • Sieg ist offizieller Lieferant der Motoren aller Teams der Moto2-Klasse
  • WRS ist ein italienisches Unternehmen mit Sitz in Tavullia, das seit 2008 in der Entwicklung und Produktion von Hochleistungsersatzteilen tätig ist. In diesem Fall Windschutzscheiben, die sowohl für den Straßeneinsatz als auch für den Wettbewerbseinsatz hergestellt werden. Es beliefert neben Fantic Racing auch Pata Yamaha, Team Pramac, Team BMW Motorrad, Team Mooney und WithU in der MotoGP, Leopard, Snipers und vielen anderen.
  • In 1974 gegründet, MUT Meccanica Tovo Spa hat unter den verschiedenen internationalen Herstellern von Komponenten und Ventilen für HVAC-Produkte und -Systeme eine immer wichtigere Rolle gespielt. Das Unternehmen entwirft, entwickelt und produziert Steuerungssysteme für Heizungsanlagen, Motorventile, Wärmetauscher, Zubehör und Ventile für Solar- und Biomasseanlagen, Ventile und Komponenten für industrielle Heizsysteme, Aktoren und integrierte Systeme für Anwendungen vollständig in seinen eigenen Produktionsstätten. Das Angebot reicht von kleinen Haushaltsanlagen bis hin zu großen Industrieanlagen.
  • Fizeta ist ein Unternehmen aus Salzano – in der Provinz Venedig – das sich mit der Herstellung und Wartung von Kreismessern beschäftigt. Die Produktpalette umfasst HM- und HSS-Artikel, d. h. für das Schneiden von Eisen- und Nichteisenmaterialien sowie für Spezialanwendungen. Das Fizeta-Produktionssystem nutzt die modernsten Maschinen und Werkzeuge der Welt. Wir bei Fastback haben zur Entstehung dieser Partnerschaft beigetragen Link finden Sie weitere Informationen dazu.
  • auch Roberto Alimentare wurde im Jahr 2023 dank der Vermittlung von Fastback Teil dieser Gruppe. hier Den Artikel dazu finden Sie hier. Das Unternehmen aus Treviso hat sein Engagement erneuert und erweitert, was sich auch an der großen Fläche zeigt, die ihm auf dem vorderen Kotflügel gewidmet wurde.
  • Die Metallschreinerei MFN SRL hat ihren Sitz in Valbrembo und ist seit 2013 auf dem Markt tätig. Die Stärke des Unternehmens liegt in der zwanzigjährigen Branchenerfahrung des Inhabers, einem großen Kenner von Eisen- und Stahlprodukten und -konstruktionen.
  • RCB, ein Akronym für Racing Boy (und früher Meng Kah Auto Parts Trading Sdn Bhd), ist ein malaysisches Unternehmen, das in der Produktion und im Vertrieb von Hochleistungs-Aftermarket-Komponenten tätig ist. Es ist offizieller Partner von Fantic, VR46 und zahlreichen anderen Teams in der Weltmeisterschaft.
  • BST-Bolzen und das Fertigungsteam verfügen über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Spezialbefestigungsindustrie. BST Bolt unterstützt seit vielen Jahren Fahrer und Teams in verschiedenen Wettbewerben wie Formel 1, Karting, Vendée Globe, Downhill MTB, MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, EWC, Stunt, Straßenrennen: Es ist offizieller Lieferant des Team VR46 und Fantic Racing.
  • Abrex-System Srl von Castel Guelfo ist eine Realität des Industriegefüges der Provinz Bologna. Das Unternehmen wurde 1982 mit der Umwandlung und Vermarktung von flexiblen Schleifmitteln gegründet. Ende der 80er Jahre begann es mit der Produktion von Pads für elektrische und/oder pneumatische Exzentermaschinen und den ersten manuellen Pads, dank derer das Unternehmen kommunizierte und sein Image festigte der Branche. der Herstellung von Zubehör für das „Trockenschleifen“.
  • Dellorto Es ist eine historische Marke in der Zweiradbranche und darüber hinaus. Seine Vergaser wurden in die berühmtesten und leistungsstärksten Motorräder der Welt eingebaut und heute, im Zuge der fortschreitenden Technologie, entwickelt das Unternehmen Drosselklappengehäuse und Kraftstoffsysteme für die unterschiedlichsten Anwendungen. Nach dem Einstieg in die Moto2 im vergangenen Jahr bestätigt das Unternehmen im Jahr 2024 seine Partnerschaft mit Fantic Racing.
  • Foppiani ist eine italienische Reederei und verfügt über 5 verschiedene Niederlassungen in Italien: Bologna, Mailand, Civitanova Marche, Treviso, Prato. Das Unternehmen ist seit einiger Zeit im Vertrieb für große Marken und Ketten tätig und verfügt über zahlreiche Lager in Südostasien, um alle Phasen der Logistik besser verwalten zu können.

Kommen wir nun zu den „neuen Gesichtern“, die bei diesen ersten Events dieser zweiten Staffel auftraten. Wir stellen fest, dass mehrere spanische und andorranische Marken aufgrund der Ankunft der beiden neuen Fahrer vertreten sind: Aron Canet aus der valencianischen Gemeinschaft und Xavi Cardelus, ursprünglich aus Andorra.

  • Bleiben wir im Bereich Güterumschlag, stoßen wir auf Pallex Italien das sich, wie der Name schon vermuten lässt, mit dem Expresstransport von Materialien auf Paletten beschäftigt. Insbesondere verfügt dieses Unternehmen aus Piacenza über ein Netzwerk von 230 Unternehmen im gesamten Staatsgebiet und ein Netzwerk von 9 strategisch positionierten Hubs. Dank dieser Struktur garantiert Pallex europaweite Lieferungen und garantiert nationale Zustelldienste innerhalb von 24 Stunden. Das Erreichen unserer 15-jährigen Tätigkeit wird mit einem Betrieb gefeiert, der es uns ermöglicht, sein Wissen und seinen internationalen Ruf deutlich zu steigern.
  • In der Provinz Padua finden wir Zerreißen, ein Industriedesignstudio, das seit über 20 Jahren stilistische und technische Fähigkeiten kombiniert, um alle Kundenbedürfnisse zu erfüllen.
  • ArtlantisDas im Mailänder Hinterland ansässige Unternehmen ist auf Klebedekorationen für Fahrzeuge spezialisiert. Es bietet seinen technischen Support bei der Individualisierung von Rennfahrzeugen und unterstützt auch das Team Snipers in der Moto3.
  • Afam-Ketten werden von zahlreichen Teams sowohl in der Weltmeisterschaft als auch in anderen Asphalt- und Schotterdisziplinen eingesetzt. Sie stammen aus japanischer Produktion und werden in Italien von der MotorQuality-Gruppe vertrieben.
  • Blumaq wurde vor über 30 Jahren auf valencianischem Gebiet gegründet und expandierte bald von Spanien aus in die ganze Welt. Heute ist es einer der bedeutendsten internationalen Lieferanten von Ersatzteilen für die Schwerindustrie, vom Baugewerbe bis zum Bergbausektor, einschließlich verschiedener industrieller Anwendungen. Mit über 90.000 Artikeln ist dieses Unternehmen in der Lage, die Wünsche einer Vielzahl von Unternehmen zu erfüllen.
  • Altavista ist ein Immobilienunternehmen aus Andorra, das Luxusimmobilien in dem kleinen Pyrenäenstaat entwirft und baut; ist in der Förderung durch Sportsponsoring sehr aktiv. Dazu gehören Tennis, Skifahren, Segeln und ab diesem Jahr dank der Partnerschaft mit Fantic Racing auch Motorsport.
  • Er ist in einer ähnlichen Branche tätig Bilba, ein spanisches Bauunternehmen, dessen Tätigkeitsspektrum vom iberischen Gebiet bis zu den Kanarischen Inseln reicht.
  • Transantolin ist ein spanisches Straßentransportunternehmen. Die Spezialisierung ist neben den klassischen Containern und diversen Materialien auch auf den Umgang mit Gefahr- und Sondergütern ausgerichtet. In der Vergangenheit war es bereits Sponsor des Team Avintia.
  • Es kommt auch aus Spanien Galfer, ein Unternehmen mit über 70 Jahren Erfahrung im Bereich Bremssysteme. Seine Komponenten rüsten zahlreiche Motorsportteams aus und das katalanische Unternehmen kann sich rühmen, zum Gewinn zahlreicher Weltmeistertitel sowohl in der Geschwindigkeits- als auch in der Offroad-Disziplin beigetragen zu haben.
  • La EMG aus Montevarchi ist eine auf mechanische Konstruktionen spezialisierte Fabrik, die in der Lage ist, alles zu fertigen, von den kleinsten Bauteilen bis hin zu kompletten Maschinen für die spezifischsten Anwendungen.
  • Pirelli ist neuer alleiniger Reifenlieferant in dieser Kategorie und löst Dunlop ab.

Fastback arbeitet aktiv mit Fantic Racing bei der Suche und Aktivierung neuer Sponsorings und Kooperationen zusammen. hier Sie können uns kontaktieren, um weitere Informationen zu erhalten und in die Welt der MotoGP einzutauchen!

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