Dynamisches Sponsoring in der Moto2

In einem früheren Artikel haben wir das so genannte "dynamische Branding" analysiert, das vom McLaren-Team in der Formel 1 verwendet wird. Bei dieser Lösung wechseln sich verschiedene Marken in bestimmten Bereichen der Lackierung ab, um ihnen aufgrund strategischer Entscheidungen eine besondere Sichtbarkeit zu verleihen.

Natürlich ist die englische Mannschaft nicht die einzige, die eine solche Dynamik an den Tag legt, und auch in anderen Kategorien ist es nicht ungewöhnlich, kreative Ansätze für das Sponsoring-Management zu finden.

In der Moto 2 können wir zum Beispiel den Fall von Boscoscoscuro Speed-Up analysieren. Das in Venetien ansässige Unternehmen rüstet nur ein Team aus, dessen Starterfeld fast ausschließlich aus Kalex-Fahrgestellen besteht. Um jedem der Investoren eine angemessene Beteiligung an den Erwartungen zu garantieren, wurde beschlossen, einer Logik der Abwechslung zu folgen. Speed-Up bietet diesen Weg nun schon seit mehreren Saisons an, und mit vielen der Partner hat sich eine dauerhafte Beziehung entwickelt, die diese Praxis gefestigt hat. Wir können das erste Erscheinen des Schemas, das noch heute (wenn auch mit detaillierten Änderungen) verwendet wird, auf 2014 zurückdatieren.

Im Jahr 2022 gab es 6 Hauptsponsoren, und es wurde ein kreatives System benötigt, um Verwirrung und Überschneidungen zu vermeiden. Konkret geht es um Folgendes:

• Beta-Tools
• Termozeta
• +Ego
• CAG Mechanische Technologien
• MB-Förderer
• LighTech
• GT Trevisan Werkzeugmaschinen

In den vergangenen Saisons waren auch die Marken HDR, Campetella und Boost Italian Mood beteiligt.

Cag Tecnologie Meccaniche ist ein Unternehmen aus Belluno mit einer mehr als 30-jährigen Geschichte. Es beschäftigt sich hauptsächlich mit mechanischer Bearbeitung und Wartung, aber im Laufe der Jahre hat sich sein Angebot auf andere Bereiche neben seinem Hauptbereich ausgedehnt: Design, Automatisierung und Auftragsentwicklung. Die Partnerschaft mit SpeedUp geht auf das Jahr 2020 zurück und ist seither ein fester Bestandteil der Motorradbranche in der Region Venetien.

MB Conveyors ist seit mehr als einem Jahrzehnt auf den SpeedUp-Verkleidungen vertreten. Waren es in den ersten Jahren nur kleine Aufkleber, so gehört das Unternehmen aus Vicenza seit 2015 zu den Hauptsponsoren, und die entsprechende Beschriftung ist eine der am häufigsten verwendeten. Auch hier handelt es sich um ein Unternehmen mit einer mehr als 30-jährigen Geschichte, das sich mit dem gesamten Kunststoffkreislauf befasst: Sammlung, Lagerung, Trennung, Verpackung, Transport usw.

Lightech ist ein Unternehmen aus Venetien, das seit 1997 Hochleistungskomponenten für Serienmotorräder herstellt. Es nutzt die Zusammenarbeit mit Teams wie SpeedUp, um die Technologie zu entwickeln, die dann in seinen Produkten verwendet wird. Das von dem ehemaligen Rennfahrer Fabrizio Furlan gegründete Unternehmen hat im Laufe der Zeit nationale Meisterschaften und kleinere Serien aufgegeben, um sich auf den Motorsport auf höchstem Niveau zu konzentrieren.

Trevisan Macchine Utensili wurde 1963 aus dem Wunsch von Girolamo Trevisan (daher die Initialen im Logo) heraus gegründet, die in jahrelanger Arbeit gesammelten Erfahrungen zu nutzen. Heute, 60 Jahre später, hat sich das Unternehmen von seinem ursprünglichen Sitz in Sovizzo in der Provinz Vicenza aus weltweit verzweigt. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung und Herstellung von Maschinen für eine Vielzahl von Branchen: Landwirtschaft, Automobilbau, Luft- und Raumfahrt, Energie, Marine und Petrochemie.

Beta Utensili unterstützt SpeedUp durch die Bereitstellung seiner technischen Ausrüstung für die Mechaniker des Teams. Das in Sovico ansässige Unternehmen beschäftigt heute mehr als 900 Mitarbeiter und hat über 3000 Produkte im Angebot. Seine Beteiligung an Sportwettbewerben reicht von 2 bis 4 Rädern, von der Formel 1 bis zur MotoGP und Superbike.

+Ego ist eine Marke der SIFAR-Gruppe, die sich mit dem landesweiten Vertrieb von Zubehör für Telefonie und mobile Geräte im Allgemeinen beschäftigt. Maßgeschneiderte Hüllen, Schutzfolien, Halterungen, Ladegeräte und Kopfhörer sind Teil des umfangreichen Katalogs dieses Unternehmens, das seit 2015 Sponsor von SpeedUp ist.

Termozeta ist ein Hersteller von kleinen Haushaltsgeräten. Er wurde 1946 in Parabiago in der Provinz Mailand gegründet und ist seit 2020 Partner des Teams von Luca Boscoscuro. Während der Saison ist der Logo-Aufkleber in einer Banderole auf der Unterseite der Verkleidung zu sehen, aber es gibt auch eine komplett grüne Version des Motorrads, bei der Termozeta der Hauptsponsor ist. Sie wird normalerweise bei den Tests vor der Saison eingesetzt.

So wie sich das Farbschema ändert, ändert sich auch der Titel des Teams: CAG SpeedUp, Beta Tools SpeedUp, +Ego SpeedUp, MB Conveyors SpeedUp, Lightech SpeedUp, Termozeta SpeedUp, GT Trevisan SpeedUp.

Das gleichzeitige Vorhandensein aller Logos und ihrer Farben würde es unmöglich machen, eine nicht nur ansprechende, sondern auch minimal wirksame Grafik zu definieren. Daher wurde beschlossen, ein Grundschema mit schwarzem Hintergrund und verschiedenen kontrastierenden geometrischen Flächen zu definieren. Diese können je nach Situation dekliniert werden, um 6 oder mehr Farben zu definieren, in denen eine der Marken stärker hervorgehoben wird. Auf diese Weise können Motorräder und Anzüge bei jedem Rennen unterschiedliche Farbschemata aufweisen und haben einen klar erkennbaren Hauptsponsor.

Im Einzelnen sehen wir ein schwarz-rosa Fahrrad, wenn EGO+ der Amtsinhaber ist, schwarz-blau, wenn das Hauptaugenmerk auf CAG oder MB liegt, fluo-grün, wenn Termozeta an der Reihe ist, fluo-gelb mit LighTech, rot mit GT Trevisan und schwarz-orange für Beta.

Das macht es vielleicht schwieriger, das Team zu identifizieren, das wahrscheinlich nicht länger als zwei oder drei Rennen in der gleichen Konfiguration antreten wird. Aber es macht es möglich, über die zwanzig Rennen der Saison einen respektablen Platz für alle zu bieten.

Speed-up folgt diesem Trend schon seit einiger Zeit, ein Zeichen dafür, dass die Formel für alle Beteiligten funktioniert. Andere Bereiche des Motorrads können dann unabhängig vom Hauptthema dekliniert werden. So wird zum Beispiel die Blende, die den Glasteil der Windschutzscheibe umgibt, entsprechend der gewählten Marke eingefärbt.

In der folgenden Galerie haben wir alle Grafiken zusammengestellt, die in der Saison 2022 bei den einzelnen Rennen verwendet werden. Wir stellen fest, dass die MB Conveyors-Lackierung bei 8 Rennen am häufigsten verwendet wird. Es folgen LighTech mit 3, Ego+ mit 1, CAG mit 3 und Beta mit 5. Insbesondere ist festzustellen, dass Beta Tools bei den letzten asiatischen Rennen der Saison als Sponsor auftritt, Lightech auf der iberischen Halbinsel - Portugal, Spanien (Jerez), Katalonien - und +Ego nur beim Rennen in Misano.

Im Jahr 2023 ist die Strategie des Teams zu 90 % dieselbe wie die für 2022 dargestellte. Es ist nur anzumerken, dass Beta Utensili im Vergleich zur vorherigen Saison dieses Mal die meisten Titelsponsoren hat.

Der beträchtliche logistische Aufwand erstreckt sich nicht nur auf die Lackierungen und Overalls, sondern auch auf das gesamte Team-Material. Die Uniformen der Mechaniker und Teammitglieder folgen dem Kalender, damit sie perfekt auf die Fahrzeuge auf der Strecke abgestimmt sind. Wir bieten Ihnen einen kleinen Überblick über die laufende Saison, damit Sie das, was wir beschrieben haben, besser beurteilen können:

Wie aus dieser Analyse hervorgeht, gibt es viele verschiedene Ansätze, wenn es darum geht, Lösungen vorzuschlagen, die den Anlegern die richtige Medienpräsenz bieten. Die vom Team von Luca Boscoscuro umgesetzte Lösung ist sicherlich eine der klarsten, aber wir sind sicher, dass sie das Ergebnis einer langen und sorgfältigen Vermittlungs- und Managementarbeit ist.

Wir danken der offiziellen Website des Teams für die Bilder.

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