Motogp Lackierungen 2023

Die MotoGP-Saison 2023 hat offiziell begonnen. Alle Teams haben offiziell ihre Motorräder, Fahrer und Mitarbeiter für die Meisterschaft vorgestellt und sind nun auf der Strecke. Das gab uns die Gelegenheit, alle Neuerungen im Vergleich zum letzten Jahr zu sehen und zu analysieren: nicht nur auf technischer Ebene, sondern auch in Bezug auf die beteiligten Unternehmen und Investoren.

Werfen wir also einen detaillierten Blick darauf, wie die verschiedenen Teams mit der neuen Herausforderung umgehen und wie sie die Zusammensetzung des Haushalts bewältigt haben.

Beginnen wir mit dem Weltmeisterteam Ducati Lenovo, das dank seiner Ergebnisse mit einem wichtigen Partner aufwarten kann. Monster Energy hat seinen Auftritt auf den Verkleidungen der Desmosedici GP23, vorerst im unteren Bereich. Das Givi-Logo wurde daher in den oberen Bereich verlegt, oberhalb des Lenovo-Schriftzugs, der fast unverändert geblieben ist. Die Energy-Drink-Marke kann es sich leisten, ihre Farben auf mehreren Motorrädern und Fahrern der gleichen Kategorie zu zeigen, da sie auch der Titelsponsor ihres Hauptrivalen, des Yamaha-Werksteams, ist.

Wenige Änderungen für KTM, das die übliche, von der Marke Red Bull dominierte Lackierung beibehält. Die Änderungen konzentrieren sich auf den hinteren Teil der "Wanne", wo Mobil1 den Platz des historischen Schweizer Schmierstofflieferanten Motorex einnimmt. Die Wahl des österreichischen Herstellers ist von strategischer Bedeutung, da von Jahr zu Jahr ein größerer Prozentsatz auf synthetische Kraft- und Schmierstoffe umgestellt wird, wie es die Vorschriften vorschreiben. Mobil 1 ist auch ein langjähriger Partner des Teams Red Bull in der Formel 1. Unter der neuen weißen Blende befindet sich ein schwarzer Bereich mit dem Cupra-Logo: Die Automarke wird der neue offizielle Mobilitätspartner, eine Rolle, die sie bereits beim Team VR46 spielt.

Das Factory Team aus dem Hause Noale behält die faszinierende schwarzeLackierung mit roten und violetten Akzenten bei(hier die detaillierte Analyse der Lackierung 2022). Die Neuerungen sind detailliert: Am auffälligsten ist sicherlich der neue Sponsor Carear, ein Unternehmen, das zur Xerox-Gruppe gehört und sich auf die Entwicklung von Software für fortschrittliche Kommunikation, Augmented Reality und Innovationsprogramme konzentriert. Die Sky-Gruppe ist weiterhin präsent, wirbt aber in dieser Saison für die allgemeine Plattform und nicht wie 2022 für den Sky WiFi-Service. An den Seiten der Verkleidung befindet sich das Logo von BS Battery, einem französischen Unternehmen, das Kaspersy im Rahmen eines neuen Zweijahresvertrags ablöst. Auf dem vorderen Kotflügel ist Lifenet Healthcare zu sehen, ein Unternehmen, das Krankenhäuser und ambulante Kliniken verwaltet.

Wie aus dem Namen des Teams hervorgeht, präsentiert sich Pramac mit Beginn der Saison 2022 mit einem neuen Hauptsponsor. Diese Vereinbarung - die mit Prima Assicurazioni - ist seit dem Rennen in Mugello in Kraft. Die detaillierte Analyse finden Sie in diesem Artikel. Das Violett der Mailänder Marke ersetzt also das bisher verwendete Blau. Das Farbschema besteht weiterhin aus sich überschneidenden Rauten und geometrischen Elementen, wurde aber überarbeitet, um eine maximale Sichtbarkeit der Logos zu gewährleisten. Pramac präsentiert sich mit einem einfachen Logo, der Generac-Schriftzug verschwindet, während WD40 von der Spitze auf die Verkleidung wandert. Auch Confremar und Randstad, die bisher oben auf der Verkleidung zu finden waren, sind nicht mehr zu finden.

Yamaha bestätigt das Farbschema, das sie in den letzten 6 Saisons besonders identifizierbar gemacht hat: Neben Blau und Schwarz tauchen einige Grautöne in einer Art geometrischer 'Tarnung' auf. Unterbrochen wird das Monstermotiv durch zwei neue orangefarbene Flächen auf beiden Seiten der Glasfläche der Verkleidung, die für den neuen Sponsor Beta bestimmt sind. Das in Sovico ansässige Unternehmen war zwar bereits Partner des Teams, ist aber seit diesem Jahr auch offizieller Sponsor und pflegt die persönliche Beziehung zu Fabio Quartararo. Nicht mehr auf der Verkleidung zu sehen ist MSI, der taiwanesische multinationale Computerhersteller.

Die Desmosedici des Teams Gresini präsentieren sich zu Beginn der neuen Saison mit einem Farbschema, das auf den gleichen Farben wie im letzten Jahr basiert, aber nach einem völlig anderen Raster angeordnet ist. Das Rot konzentriert sich in der Mitte, zwischen Tank und Sattel: die vertikale Überlappung der Marken bleibt bestehen, auch wenn die Hierarchie leicht verändert wurde. Kapriol verkleinert sich und wandert auf das Schutzblech, während an seiner Stelle auf den Verkleidungen das Modula Case System zu finden ist. Die Partnerschaft wurde im letzten Jahr ins Leben gerufen, wird aber 2023 durch einen Dreijahresvertrag mit einer deutlich erkennbaren Präsenz auf Motorrädern und Anzügen umgesetzt. Ebenfalls bestätigt ist die Präsenz von MS Glow For Men, einem indonesischen Unternehmen, das auf Körperpflege spezialisiert ist und dessen Partnerschaft mit dem Team aus Faenza anlässlich des GP Mugello 2022 begann. Die vielleicht wichtigste Neuheit ist die Ankunft von Estrella Galicia, der Biermarke, die Alex Marquez schon immer unterstützt und den spanischen Fahrer bei seinem Abenteuer mit Ducati begleitet hat.

Der Rennstall von Valentino Rossi entwickelt sein Farbschema weiter und gibt das Pastellgrau zugunsten eines bedrohlicheren, glänzenden Schwarz auf. Mooney bleibt Titel- und Hauptsponsor und ergänzt das allgemeine Branding, das bereits die gesamte Seitenverkleidung einnimmt, um MooneyGo. Es handelt sich um die mobile App, über die man auf alle Funktionen des Dienstes zugreifen kann. SisalTipster, die der Sportanalyse gewidmete Community, wird bestätigt, nachdem sie in der laufenden Saison 2022 eingeführt wurde. Das Gelb, das aus der Verkleidung verschwunden ist, schmückt den Tank: Hier wird Bardahl von K9 flankiert, dem von der amerikanischen Firma vorgeschlagenen Schmiermittelspray gegen Korrosion. Auch im unteren Bereich finden wir einen Hauch von Rot dank der Marke Barracuda: Die toskanische Motorradzubehörmarke hat nämlich einen Vertrag mit dem Team ab der Saison 2023 unterzeichnet. Eine weitere Partnerschaft, die sich abzeichnet, ist die mit Hero Make Innovation, die letztes Jahr begann und ab diesem Jahr die Logos auf den Verkleidungen zeigt. Letztere befasst sich mit der Produktion von Komponenten und Maschinen für die Lackierung und das Farbmanagement.

Die HRC-Staffel bleibt der Handschrift treu, die sie seit nunmehr drei Jahrzehnten prägt. Die einzigen nennenswerten Änderungen sind der Wechsel von SC Project zu Akrapovic als Lieferant der Auspuffanlagen und das Auftauchen des Honda Racing Logos in Blau unter dem Sitz. Ein weiterer Farbtupfer - das muss gesagt werden - ist der Wechsel vom ikonischen Orange zu fluoreszierendem Rot bei den Rädern.

Auch bei LCR ist die Situation mehr oder weniger unverändert, mit Ausnahme des Wechsels von Arrow zu Akrapovic bei den Auspuffanlagen und der Ankunft von Estrella Galicia dank der Verpflichtung von Alex Rins.

Die vielleicht wichtigste Neuerung in der gesamten Meisterschaft betrifft das RNF-Team. Hier haben wir nicht nur einen Wechsel des Sponsors, sondern auch des Herstellers. Das Team von Razlan Razali hat nämlich Yamaha verlassen und ist nun das Satellitenteam von Aprilia. Das Ausscheiden von WithU wurde durch die Ankunft von Cryptodata, einer rumänischen Gruppe, die in verschiedenen Bereichen der Informationstechnologie und Cybersicherheit tätig ist, reichlich kompensiert. Das Logo hebt sich - zugegebenermaßen aufgrund des reduzierten Farbkontrasts nicht allzu deutlich sichtbar - sowohl im Sattel- und Heckbereich als auch - effektiver - im unteren Teil der Verkleidung ab. Die größte Seitenfläche wird von Wispr eingenommen, einer Messaging- und Kommunikations-App mit dem Fokus auf Privatsphäre.

Auf Verkleidungen und Verkleidungen finden wir auch Sterilgarda, eine italienische Marke, die zweifellos dank der Rolle von Max Biaggi als Aprilia-Markenbotschafter zu RNF gekommen ist, mit dem die Lebensmittelgruppe historisch verbunden ist. Der "Übertrag" von 2022 beschränkt sich im Wesentlichen auf Green Power, während Barracuda (wie wir bei VR46 gesehen haben) und GPNFTS von Velas verschwinden.

Und schließlich eine weitere radikale Veränderung, zumindest optisch. Das Team Tech3 wird nach dem Vorbild von KTM in der Moto 2 und Moto 3 die RC16 unter dem Namen "Gas Gas" auf die Strecke bringen. Gas Gas. Wie Husqvarna und in naher Zukunft auch Mv Agusta, wird die spanische Marke direkt von Mattighofen kontrolliert. Die Idee ist, Wettbewerbe zu nutzen, um den Bekanntheitsgrad und das Ansehen der Marke zu steigern und die schrittweise Neupositionierung der Produktpalette zu kommunizieren.