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Después de los primeros artículos sobre la Ducati Desmosedici GP de Equipo Lenovo MotoGP e Primer Pramac MotoGP, analizamos la decoración y patrocinadores de otro protagonista de los circuitos: la Yamaha R1 del vigente Campeón del Mundo de Superbikes, Toprak Ratzgatioglu.

El nombre correcto del equipo es Pata Yamaha con Brixx WorldSBK y las dos marcas principales que apoyan la campaña del fabricante japonés ya son evidentes en el título. La realización de las operaciones es una colaboración entre Yamaha Motor Europe y Crescent Racing con sede en Verwood, Reino Unido.

Como se ve claramente en los laterales del R1, el logotipo más destacado es el de estancamiento. La empresa de Castiglione delle Stiviere, en la provincia de Mantua, trabaja desde hace mucho tiempo en el sector de los deportes de motor. A lo largo de los años, ha ampliado su presencia de forma amplia, abarcando no sólo las categorías principales sino también apoyando al FMI en el desarrollo del programa PATA Talenti Azzurri FMI. Además de la presencia en el primer equipo Yamaha WSBK, también encontramos el logo en las motos del otro equipo, Yamaha GYTR, en las Moto 2 del Team Italtrans, en los monos de Niccolò Bulega y Andrea Migno, así como en el de Maximilian. Sontacchi, campeón paralímpico del Europeo Paralímpico 600.

La segunda marca que aparece en el nombre del equipo es brixx (Brixx.com), un software capaz de desarrollar y gestionar previsiones financieras para empresas y start-ups. Este es el segundo año de colaboración entre Yamaha y la empresa británica, que cuenta con más de 10000 clientes en 70 países: el propio equipo aprovecha el potencial del sistema para la gestión y planificación interna.

Gorras BMP, como se deduce fácilmente del nombre, es un fabricante de tapones y tapones de plástico para todas las formas y necesidades, desde las más comunes hasta las más específicas. Hablamos de una empresa con más de 60 años de historia y capaz de producir más de 3,5 millones de piezas al día en sus 4 fábricas italianas. La presencia en el mundo del motor se debe a Simone Bustreo, hijo del fundador y gran apasionado de las motos. Además de los patrocinios, BMP cuenta con 5 embajadores de marca, 5 pilotos italianos que contribuyen a difundir el nombre de la empresa en los circuitos de toda Europa: Luca Pedersoli, Luca Salvadori, Niccolò Canepa, Alessandro Delbianco, Stefano Valtulini.

El escrito de Semakin Di Depan no es un patrocinador real, sino un testimonio del compromiso directo de Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. La frase es en realidad un lema indonesio y significa "Siempre un paso por delante". Este tipo de mensaje ha sido utilizado por el equipo oficial en MotoGP y sigue apareciendo, alternándose en ocasiones con la versión creada en el alfabeto local.

En los laterales del carenado y en la parte baja de la carne vemos el logo McAMS que es básicamente un acrónimo de Servicios de gestión de accidentes de motocicletas. Se trata de una marca comercial perteneciente a Direct Accident Management Limited que a su vez forma parte del grupo Anexo. Esta compañía de seguros brinda apoyo a varios niveles a motociclistas involucrados en accidentes o problemas de diversa índole y está activa en Inglaterra y Gales. No es casualidad que también sea el patrocinador principal del equipo Yamaha involucrado en la BSB, la Superbike británica.

Yamalube es la gama de lubricantes y productos específicos para el cuidado del motor desarrollada por los técnicos de Yamaha. El hecho de que los componentes mecánicos y los productos necesarios se desarrollen dentro de la misma empresa proporciona la certeza de la fiabilidad y eficacia del "paquete".

La Herramientas Gilles es una empresa fundada en 2000 por el ex piloto Gerhard Gilles que produce accesorios de alta gama para uso en pista. Se trata de componentes puramente metálicos con procesamiento de control numérico, como reposapiés, soportes, espaciadores, adaptadores, cárteres, etc.

el logotipo Unibox En el basculante está presente el de la fábrica homónima de elementos metálicos para la exhibición de productos nacida en Manchester. Este tipo de componentes se utilizan en el mundo del retail, la distribución y el comercio en general.

Alkiria es una empresa del interior de Milán fundada en 1965 que opera en el sector de la mecánica de precisión. Dentro de este sector es capaz de realizar procesos específicos o dar soporte y consultoría a otras empresas. Su compromiso en el campo de las motos se extiende al apoyo a los jóvenes talentos que compiten en MiniMotoGP con el AC Racing Team.

Exceder es un fabricante sudafricano de baterías y sistemas de almacenamiento de energía. Para la parte de motos confía en el gigante chino Huawei.

Pro-Bolt es una empresa boloñesa que se dedica a la producción de tornillos de ergal, acero inoxidable y titanio desde hace más de 20 años. Suministra sus productos a varios equipos de campeonatos del mundo y de superbikes, así como, obviamente, al equipo Pata.

La Rendimiento Hel, cuyo logo aparece en el guardabarros delantero, es una empresa de Devon involucrada en la producción de componentes de alto rendimiento para sistemas de frenos, especialmente mangueras y accesorios trenzados.

La escritura GTR el carenado delantero contiene las siglas Genuine Yamaha Technology Racing. Se trata del departamento de la empresa Iwata encargado de la creación de piezas especiales para bicicletas de carretera y cross.

DID es el mayor proveedor mundial de cadenas para motocicletas. Nacida en Japón en 1933, forma parte del grupo DAIDO KOGYO CO., LTD. De la cual representa la división específicamente dedicada a las dos ruedas. Es socio de numerosos equipos tanto de MotoGP como de Superbike (además de su apuesta por el off road).

Bicicleta de plástico, fundada en 1977 como Savemo Plastic y conocida desde 1981 con su nombre actual, es una empresa alejandrina que produce carenados y piezas en fibra de vidrio y carbono. Colabora con numerosos equipos del Mundial de Supersport, con Mv Agusta en Moto 2 y con Yamaha y el equipo Motocorsa en Superbike.

Stefano y Nicola Gandini son los fundadores de la fábrica de engranajes del mismo nombre, activa desde hace más de 50 años. Esta realidad bresciana ha desarrollado un departamento, llamado Carrera Gandini, que se ocupa de la creación de platos y componentes de alto rendimiento para el mundo de las carreras. Entre los equipos que adoptan este material se encuentran los Teams Sic58, Leopard, Althea, Ten Kate y Yamaha en Superbike, BSB y World Endurance.

Filtros de aire BMC nació en 1973 en Bolonia de la idea de Gaetano Bergami. Inmediatamente comenzó a desarrollar sistemas de filtrado y admisión para el mundo de las carreras, primero en motos y luego aterrizando en Ferrari F1 en 1995.

WRS es una empresa italiana con sede en Tavullia que se dedica al desarrollo y producción de repuestos de alto rendimiento desde 2008. En este caso, parabrisas, que crea tanto para aplicaciones en carretera como para uso competitivo. Además de Pata Yamaha, también suministra al equipo Pramac, al equipo BMW Motorrad, al equipo Mooney y WithU en MotoGP, Leopard, Snipers y muchos otros.

Akrapovic Ha estado junto a Yamaha en Superbike durante más de dos décadas, desde los días de Scott Russell y Noriyuki Haga. La asociación se ha ido consolidando con el tiempo y la empresa eslovena equipa los R2 así como a varios competidores en la parrilla. Incluso los modelos de serie de la compañía Iwata, en sus versiones más especializadas, están equipados con sistemas de escape Scorpion.

Pirelli es el único proveedor de neumáticos para toda la categoría y, por tanto, su presencia es obligatoria en todos los modelos participantes en la carrera.

NGK, acrónimo de Nippon Gaishi Kaisha, es el fabricante líder mundial de bujías y sistemas de encendido. Nacida en 1936 en Nagoya, Japón, equipa actualmente los modelos de numerosos fabricantes y suministra material de carreras específico a varios equipos, incluido Yamaha.

El Pata Yamaha with Brixx Team elige los sistemas para el sector de frenada ferodó ya desde 2017. La marca inglesa, activa desde 1897, con el tiempo se ha vuelto tan representativa que se utiliza como sinónimo cuando se habla de materiales de fricción.

Crescent Racing es finalmente el nombre original del equipo inglés fundado en 1996 y que 20 años después se convirtió en Team Pata Yamaha con Brixx. Hasta ese año el equipo había utilizado motos Suzuki pero desde hace 7 años los hombres de Crescent cuentan con el apoyo oficial de Yamaha.

Si quieres saber más sobre las decoraciónes de las motos utilizadas en los principales campeonatos del mundo, quédate en nuestra blog!

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