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El equipo LCR siempre nos ha acostumbrado a un gran dinamismo en lo que respecta a los patrocinadores. No es casualidad que también este año el equipo fundado por Lucio Cecchinello sea el único que presente dos motos con decoraciones completamente diferentes para satisfacer las necesidades de las empresas involucradas. Veamos concretamente el que pilota Álex Márquez esta temporada.

Habíamos hablado de este tipo de enfoque innovador con Lucio en este interesante entrevista: analicemos ahora una de las motos en cuestión, la de Alex Márquez. Aunque más "estable" que en temporadas pasadas, en 2022 también habrá una decoración especial: esta es la utilizada por el patrocinador principal Castrol para la etapa de Indonesia en el circuito de Mandalika.

A pesar de la presencia simultánea de muchos tonos (blanco, rojo, azul, verde), la combinación de colores es agradable y convincente. El patrocinador principal es Givi, marca de Brescia del sector de las motocicletas para la que produce accesorios como bolsas, maletas y artículos similares desde 1978. La colaboración con Cecchinello dura ya casi 30 años, desde los tiempos del Team Honda Givi en 125, incluso antes de que el piloto veneciano fundara su propio equipo. Se confirma así como uno de los bonos más sólidos y duraderos de toda la categoría.

sifi acompaña la aventura de LCR en MotoGP desde 2015. Durante todos estos años la empresa de Catania, verdadero punto de referencia en el campo de la oftalmología, ha visto su logo presente en la Honda RC213V. Además de proporcionar visibilidad internacional, el equipo pudo unir fuerzas con su socio para desarrollar estudios destinados a mejorar el rendimiento visual de los pilotos.

En la parte inferior del carenado, inmediatamente encima del dorsal, encontramos el logo Personalizado, un grupo internacional que crea soluciones profesionales para impresión y escaneo, así como gestión y protección de datos. También en este caso hablamos de una relación que lleva 7 años y que en algunas temporadas ha permitido a la marca convertirse en patrocinador principal de buena parte de las carreras del año, alternándose con otros inversores.

Sena Tecnologías es una empresa fundada en 1998 y que opera en el desarrollo y producción de sistemas de comunicación Bluetooth. Está en su tercer año sobre las motos del equipo italiano.

Lavor Desde hace 4 años es proveedor de sistemas y productos para la limpieza de motos, equipamientos, paddocks y en general todos los espacios del equipo, incluida la sede.

Agos es la sociedad financiera del grupo Credit Agricole. Es una de las principales empresas de financiación del mercado italiano con más de 9 millones de clientes: entre ellos, muchos solicitan préstamos para la compra de vehículos de 2 y 4 ruedas y, por tanto, la alianza con un equipo de MotoGP es estratégica. La relación comenzó en 2015.

En el basculante de la RC213V encontramos el logo Grupo Fedegari, un gran grupo industrial capaz de crear autoclaves, sistemas de limpieza, esterilización, higienización y mucho más.

Para las temporadas de MotoGP 2022 y 2023, Red 110% es el patrocinador oficial de LCR. La colaboración con el equipo de Lucio Cecchinello incluye la presencia de la marca Rete 110% durante toda la temporada en el pecho de los monos de los dos pilotos del LCR Honda MotoGP y en los carenados de las motos durante los dos Grandes Premios de Italia, Mugello y Misano. Como su nombre indica, Rete 110% es un sistema creado para conectar empresas, contratistas y clientes en todo el territorio nacional.

CMS es uno de los mayores minoristas internacionales de repuestos para motocicletas japonesas antiguas. Curiosamente, su nacimiento es contemporáneo al de LCR, es decir, 1996, año en el que Mike Buttinger decidió fundar su empresa. Las dos empresas colaboran desde 2016.

DID es el mayor proveedor mundial de cadenas para motocicletas. Nacida en Japón en 1933, forma parte del grupo DAIDO KOGYO CO., LTD. De la cual representa la división específicamente dedicada a las dos ruedas. Es socio de numerosos equipos tanto de MotoGP como de Superbike (además de su apuesta por el off road).

Dell'Orto es socio del equipo de Cecchinello desde 2018. Además del retorno derivado del patrocinio, hay que añadir que la empresa Cabiate mantiene varias colaboraciones industriales activas con Honda tanto en la producción en serie como en el ámbito competitivo. El propio Cecchinello ha utilizado y competido con productos italianos durante muchos años.

Castrol está presente en MotoGP como proveedor del Team Aprilia y del Team LCR. Con ambas empresas se compromete a desarrollar lubricantes y materiales dedicados a sus respectivas necesidades. Hizo su aparición en Honda en 2015 y fue el patrocinador principal de la carrera celebrada en el circuito de Sepang.

La empresa boloñesa PBR crea mandos finales de alto rendimiento. Ha estado junto a LCR durante varios años, desde el primer año del equipo en la máxima categoría, 2006. Actualmente también está presente en MotoGP como proveedor del equipo oficial Aprilia.

rizoma es uno de los socios más antiguos de LCR, presente en las Honda del equipo desde 2008, incluso antes del cambio de marca del que fue protagonista unos años más tarde. Junto a los hombres del equipo desarrolló componentes específicos como plataformas, palancas y protecciones. En algunas ocasiones también fue el patrocinador principal.

Draco es una empresa fundada en Tribiano, en la región de Milán, en 1982: produce materiales de construcción, desde aditivos para el hormigón hasta soluciones específicas para aislamientos, impermeabilizaciones, suelos, etc. Aparece en los carenados de las Honda LCR desde hace 2 años.

El logo es visible cerca de Draco. Medidor de corriente, empresa que diseña y produce dispositivos para la medición, control y suministro de gases medicinales comprimidos y vacío, con sus correspondientes accesorios. Una asociación que continúa desde 2016.

Desde 2015 la marca Hévik está presente en los carenados de las motos de Cecchinello. Originaria de la provincia de Brescia, esta marca produce prendas y accesorios específicos para el mundo de las dos ruedas.

El logo está ubicado al final de la cola. equipo de cuatro: este grupo muy joven, nacido en 2016, ofrece soluciones completas, gracias también a las sinergias del Grupo, para el diseño y la realización total de interiores, construcción, instalaciones y obras especiales, con habilidades específicas y respetando los plazos establecidos con el fórmula de 'llaves en mano'.

Desde 2009 flecha participa junto a Lucio Cecchinello en la aventura del equipo LCR en MotoGP. La empresa de Umbría, fundada en 1985, cuenta con una gran tradición en el mundo de las competiciones, primero en el off-road y, progresivamente, también en las disciplinas de pista.

VIAR nació de las iniciales de los dos fundadores, Aristide Franzosi y Vittoriano Carta. Nacieron en 1980 una fábrica especializada en la producción de piezas forjadas para la industria, concretamente bridas, adaptadores, conexiones y aplicaciones submarinas. También es uno de los socios históricos del equipo monegasco, presente en el carenado o en el guardabarros desde hace más de una década.

Finalmente, el logotipo de PWR Advanced Cooling Technology aparece impreso en el gran radiador frontal. Esta empresa australiana opera en el sector de la tecnología de refrigeración y su producción abarca desde vehículos de serie, soluciones para instalaciones militares y obviamente para uso en competición. La colaboración con Honda, tanto el equipo oficial como LCR, está activa desde 2021 y se alinea con la establecida con el equipo Red Bull en F1, impulsado por Honda.

Si quieres saber qué marcas apoyan las motos participantes en los distintos campeonatos, visita la nuestra blog!

 

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