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paddock de automovilismo

MARKETING EN MOTO GP

Los deportes de motor siempre han contado con un gran seguimiento de público tanto en la pista como en los distintos medios de comunicación. Entre ellos, MotoGP reúne a un grupo bastante heterogéneo en todo el mundo, con algunas zonas históricamente más ligadas a las dos ruedas. La posibilidad de alcanzar este tipo de cifras y una serie de objetivos más o menos concretos representa una gran oportunidad para cualquiera que quiera invertir en este ámbito.

Nuestros análisis de mercado y conocimiento directo permiten a las empresas interesadas calibrar su participación insertando actividades de patrocinio en un plan multicanal que maximiza la efectividad de la operación.

Cobertura mediática

Más de 207 países conectados vía medios a cada carrera; Más de 428 millones de hogares privados (con espectadores relacionados) llegaron durante la temporada. Estas son sólo algunas de las cifras de la cobertura mediática del espectáculo de MotoGP.

 

  • 207 países reciben señal en Vivo durante las carreras

  • +32.684 Horas de retransmisiones televisivas

  • +450 millones de hogares alcanzados por satélite

  • +60 estaciones de TV, incluidas Sky (Italia) Movistar TV y DAZN (España) Eurosport (Alemania y Francia) Fox Sports (Australia, EE. UU., Asia), por nombrar algunas

AUDIENCIA EN TV
Y EN LA PISTA

La exposición mediática de las cuatro categorías del Campeonato del Mundo de MotoGP no tiene comparación con ningún deporte, tanto en términos de espectadores en pista (aproximadamente 4 millones durante una temporada) como en términos de medios (3 millones de espectadores de televisión en Italia durante la temporada). Sólo carrera de Mugello).

El calendario de MotoGP se extiende por 4 continentes con carreras en EE.UU., Qatar, Europa, Gran Bretaña, Japón, Tailandia, Malasia, Australia y, a partir de este año, con las nuevas inscripciones India y Kazajstán.

Tras el difícil periodo de Covid, muchos espectadores volvieron a los circuitos para no perderse la acción en vivo: 250.000 en Le Mans, 123.000 en Jerez, 150.000 en Mandalika, 232.000 en Sachsenring, 91.000 en Phillip Island, 163.000 en Sepang, 215.00. en Valencia y así sucesivamente.

El número total de espectadores en la televisión pública, los canales de pago y la televisión web se acerca a los 340 millones, mientras que la media de cada carrera ronda los 24 millones de unidades. Más del 70% de los espectadores comparte la experiencia con familiares y amigos y alrededor de 3 de cada 4 dicen elegir marcas asociadas al deporte.

Esta última circunstancia en particular subraya la importancia de disfrutar de una presencia y del relativo retorno de la imagen.

  • 70% Hombres – 30% Mujeres (TV)
  • El 65% de los espectadores tienen menos de 35 años (Total)
  • 2,8 Millones de espectadores (Pista)
  • 80% Hombres – 20% Mujeres (Pista)

 

WEB Y SOCIALES

Los datos muestran que más del 60% de los fanáticos de MotoGP en las principales plataformas sociales tienen menos de 35 años y muchos provienen de otros deportes. Hablamos de más de 13 millones de perfiles en Instagram y más de 14 en Facebook. Si a estos sumamos todos los aficionados de los distintos equipos, pilotos y fabricantes, las cifras pueden sufrir un aumento significativo.

Por ejemplo:

Ducati: 5.2 + 3,8 M de ventiladores

Honda HRC: 1.2 millones de aficionados

Yamaha MotoGP: 1.7 + 2.2 M de aficionados

Yamaha Racing: 2.2 + 6.6 M de ventiladores

Yamaha: 3.5 millones de ventiladores

KTM: 2.9 millones de ventiladores

KTM Racing: 2.1 + 2.5 millones de aficionados

Aprilia: 1 millón + 850 mil fanáticos

Selfie en el pit lane de carreras de motos
Sesión de autógrafos WSBK

circuito extra

El marketing aplicado al deporte -en este caso el automovilismo- pasa también y sobre todo por la gestión de todo lo que va más allá de la pegatina del carenado o del mono.

Se deben diseñar y construir todas las ocasiones en las que la marca y los productos de una marca puedan beneficiarse de la asociación con un piloto, un equipo o un fabricante.

Por ejemplo, poder disponer de una moto de exhibición para exhibir durante eventos y manifestaciones para reunir a curiosos y entusiastas que a menudo no están presentes en los circuitos.

Asimismo, la presencia del piloto en ocasiones puntuales contribuye significativamente a centrar la atención en una marca o evento.

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