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En uno de los artículos anteriores analizábamos el llamado "branding dinámico" utilizado por el equipo McLaren en la Fórmula 1. Esta solución implica la alternancia de diferentes marcas en zonas concretas de la decoración para dotarlas de una visibilidad específica en función de objetivos estratégicos. opciones.

Evidentemente el equipo inglés no es el único que adopta dinámicas de este tipo e incluso en otras categorías no es raro encontrar enfoques creativos para la gestión de patrocinios.

Por ejemplo en Moto 2 podemos analizar el caso del Boscoscuro Speed-Up. La compañía veneciana equipa un solo equipo, frente a una parrilla compuesta casi exclusivamente por chasis Kalex. Para garantizar a cada inversor una exposición adecuada a las expectativas, se decidió seguir una lógica de alternancia. Speed-Up ofrece esta ruta desde hace varias temporadas y se ha establecido una relación duradera con muchos de los socios que ha consolidado la práctica. Podemos fechar la primera aparición del esquema que todavía se utiliza hoy (aunque con cambios detallados) en 2014.

En 2022 había 6 patrocinadores principales del equipo y era necesario recurrir a un sistema creativo para evitar confusiones y solapamientos. En concreto hablamos de:

En temporadas anteriores también participaron la marca HDR, Campetella y Boost Italian Mood.

Cag Tecnologie Meccaniche es una empresa de Belluno con una historia de más de treinta años. Se dedica principalmente al mecanizado y mantenimiento mecánico pero con el paso de los años su oferta se ha ido ampliando a otros sectores adyacentes al principal: diseño, automatización y desarrollo para terceros. Su colaboración con SpeedUp se remonta a 2020 y desde entonces tiene una presencia permanente en las motos venecianas.

MB Conveyors puede presumir de estar presente en los cascos SpeedUp desde hace más de diez años. Si en los primeros años eran pequeñas pegatinas, desde 2015 la empresa Vicenza se encuentra entre los principales patrocinadores y la decoración dedicada es una de las más utilizadas. También en este caso hablamos de una empresa con más de 30 años de historia y que se ocupa de todo el ciclo de los materiales plásticos: recogida, almacenamiento, separación, envasado, transporte, etc.

Lightech es una empresa veneciana que produce componentes de alto rendimiento para motocicletas de serie desde 1997. Aproveche la colaboración con equipos como SpeedUp para desarrollar la tecnología presente en los productos. La empresa creada por el ex piloto Fabrizio Furlan abandonó con el tiempo los campeonatos nacionales y las series menores para concentrarse en el automovilismo al más alto nivel.

Trevisan Macchine Utensili fue fundada en 1963 por el deseo de Girolamo Trevisan (de ahí las iniciales del logotipo) de aprovechar la experiencia adquirida durante años de trabajo por cuenta ajena. Hoy, 60 años después, la empresa se ha expandido por todo el mundo partiendo de su sede original en Sovizzo, en la provincia de Vicenza. La actividad se centra en el diseño y construcción de máquinas para los más variados sectores industriales: agrícola, automoción, aeroespacial, aeronáutico, energético, náutico, petroquímico.

Beta Utensili apoya a SpeedUp proporcionando su equipamiento técnico a los mecánicos del equipo. La empresa Sovico emplea hoy a más de 900 personas y su oferta abarca más de 3000 productos. Su apuesta por las competiciones deportivas abarca desde las 2 hasta las 4 ruedas, desde la Fórmula 1 hasta MotoGP y Superbike.

+Ego es una marca del Grupo SIFAR que se dedica a la distribución de accesorios de telefonía y dispositivos móviles en general en todo el territorio nacional. Fundas personalizadas, películas protectoras, soportes, cargadores, auriculares forman parte del amplio catálogo de esta empresa que patrocina SpeedUp desde 2015.

Termozeta es un fabricante de pequeños electrodomésticos. Nació en 1946 en Parabiago, provincia de Milán, y es socio del equipo de Luca Boscoscuro desde 2020. Durante la temporada, la pegatina con el logo está presente en una banda en la parte inferior de los carenados, pero también hay una Versión verde de la moto de la que Termozeta es patrocinador principal. Se suele utilizar en pruebas de pretemporada.

Junto con la combinación de colores, el título del equipo también varía: CAG SpeedUp, Beta Tools SpeedUp, +Ego SpeedUp, MB Conveyors SpeedUp, Lightech SpeedUp, Termozeta SpeedUp, GT Trevisan SpeedUp.

La presencia simultánea de todos los logotipos y colores relacionados haría imposible definir una gráfica que no sólo sea agradable sino también mínimamente efectiva. En consecuencia, se optó por definir un esquema básico con fondo negro y varias zonas geométricas contrastadas. Estos se pueden declinar según la situación específica para definir 6 o más colores en los que una de las marcas tenga mayor importancia. De esta forma, en cada carrera las motos y monos pueden presentar diferentes combinaciones de colores y tener un patrocinador principal claramente identificable.

En detalle podemos ver una moto negro-rosa cuando es el dueño de EGO+, negro-azul cuando la mayor atención se la dedican a CAG o MB, verde flúor cuando le toca el turno a Termozeta, amarillo flúor con LighTech, rojo con GT Trevisan y negro- naranja para Beta.

Quizás esto haga más difícil identificar el equipo que, debido a esta elección, es poco probable que se presente siempre con la misma configuración durante más de dos o tres partidos. Pero nos permite ofrecer un espacio respetable para todos durante las veinte carreras de la temporada.

Speed-up sigue esta tendencia desde hace algún tiempo, una señal de que la fórmula es funcional para todas las partes involucradas. Luego se pueden desarrollar otras áreas de la bicicleta independientemente del tema principal. Por ejemplo, la banda que rodea la parte de cristal del carenado está coloreada según la marca elegida.

En la galería a continuación hemos recopilado todos los gráficos adoptados para cada carrera durante la temporada 2022. Observamos la preponderancia de la decoración de MB Conveyors utilizada en 8 eventos. Le sigue LighTech con 3, Ego+ con 1, CAG con 3 y Beta con 5. En particular, destacamos que el patrocinio de Beta Tools se concentra en las últimas etapas asiáticas de la temporada, Lightech en la parte ibérica - Portugal, España (Jerez), Catalunya - mientras + Ego en la única prueba de Misano.

En 2023, la estrategia del equipo es un 90% similar a la ilustrada para 2022. Sólo cabe señalar que en comparación con la temporada anterior, esta vez Beta Utensili tiene el mayor número de patrocinios de títulos.

El considerable esfuerzo logístico, hay que recordarlo, se extiende no sólo a las libreas y monos sino también a todo el material del equipo. Los uniformes de los mecánicos y miembros del equipo siguen el calendario para coordinarse perfectamente con los vehículos en pista. Ofrecemos un pequeño repaso de la temporada actual para poder apreciar mejor lo descrito:

Como se desprende claramente de este análisis, existen muchos tipos de enfoques a la hora de proponer soluciones que garanticen a los inversores una adecuada exposición mediática. La implementada por el equipo de Luca Boscoscuro es sin duda una de las más complejas, pero estamos seguros de que es el resultado de un largo y cuidadoso trabajo de mediación y gestión.

Agradecemos al sitio web oficial de equipo para imágenes.

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