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Nicolò Bulega WSSP Ducati Aruba

¿Cuánto cuesta convertirse en patrocinador?

 

Sin duda, es la cuestión más inmediata y en torno a la cual gira muy a menudo la decisión de emprender o no una carrera en el deporte del motor.

Estamos aquí para brindarle una descripción más completa de las diversas oportunidades que ofrece este mundo y disipar algunas creencias. Para simplificar aún más el asunto, examinemos tres ejemplos relacionados con tantos intervalos de gasto.

10K - 50K

Nos encontramos frente al umbral de entrada. Con este tipo de desembolso debemos pensar en un compromiso limitado a situaciones específicas capaces de asegurar un buen retorno en un área bien estudiada. Por ejemplo, una presencia dedicada a un número limitado de eventos en un territorio determinado o durante el fin de semana de carrera en el circuito "local". De esta manera es posible tener una buena visibilidad para transmitir a través de los distintos canales disponibles y hacer coincidir la iniciativa con momentos significativos en la vida de la empresa. En una lógica de implicación selectiva, existen opciones que no proporcionan visibilidad externa sino más bien una presencia en la hostelería o ofrecen oportunidades para eventos o situaciones relacionadas con el mundo de las carreras. Este camino es muy útil para quienes desean expandir su mercado mediante la creación de oportunidades específicas.

Proyecto Rudy
Patrocinio de Fizeta en Fantic Racing Moto2

50K - 250K

Al aumentar la cantidad puesta a disposición de la iniciativa, podrá ampliar la presencia de su marca a escala anual. El tamaño de carenados, trajes, ropa y superficies de boxes y camiones es pequeño, pero el número de sesiones y carreras puede garantizar un tiempo de exposición significativo. Si prefieres concentrar la inversión en una fórmula diferente, puedes optar por una solución alternativa a la estacional: por ejemplo un patrocinio principal o una presencia mucho más visible para una sola carrera o para todos los eventos de un país determinado.

250K – +1M

Al elegir inversiones mayores, obviamente podrá disfrutar de rendimientos de imagen superiores. Con cifras del orden de cientos de miles de euros, su marca aparecerá en proporciones mayores incluso en las clases superiores. El puro conocimiento de la marca se puede combinar con iniciativas que impliquen a los pilotos, como poder aprovechar su presencia en determinadas ocasiones. Lo mismo ocurre con las motos que se pueden utilizar como motos de exhibición en eventos y aniversarios. Los pilotos pueden convertirse en testimonios de marcas y servicios y aparecer en campañas publicitarias multicanal. Los niveles más altos son obviamente los de patrocinio principal y patrocinio principal: en este caso, obviamente, la actividad de un equipo estará indisolublemente ligada a la de la marca, maximizando su popularidad. Estas inversiones pueden alcanzar fácilmente cifras del orden de 10 millones de euros para un acuerdo plurianual. Sin embargo, existen estrategias capaces de reducir estos costes, como dividir el esfuerzo con otras empresas alternando la presencia en los vehículos o patrocinando sólo uno de los vehículos. Pensemos, por ejemplo, en lo que lleva años realizando con éxito el equipo LCR de Lucio Cecchinello o Luca Boscoscuro con Speed ​​Up.

Toprak Razgatlıoğlu
MotoGP
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Además de estas “bandas”, existen una serie de caminos diferentes capaces de satisfacer las necesidades más complejas o singulares.

Si no quieres vincular la producción de la marca a los resultados o la dinámica de un equipo o piloto, puedes invertir directamente en los circuitos o en áreas específicas dentro de tu empresa.

De hecho, cada etapa se caracteriza por un patrocinio principal que la caracteriza en el calendario. Todas las zonas cercanas a la pista y los carteles publicitarios a pie de pista son espacios muy visibles ya que están estratégicamente ubicados para garantizar la máxima exposición en cada toma. Lo mismo ocurre con los aspectos más destacados, como sesiones específicas o resultados (vuelta rápida, pole position, piloto del día, etc.).

¿Cómo se calcula el valor de un patrocinio?

La evaluación de un patrocinio es un parámetro fundamental a la hora de establecer nuevas relaciones comerciales entre marcas. Medir su posible efecto es complejo porque debe tener en cuenta una gran cantidad de factores. Sin embargo, muchos de ellos no son fáciles de leer y por ello es vital desarrollar una estrategia para resaltar todas las ventajas de este tipo de iniciativas.
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¿Por qué recurrir a una agencia?

Esta visión general le permite esencialmente transmitir un concepto: que cada capacidad de gasto puede corresponder a una oportunidad funcional para su negocio. Y que la efectividad de una inversión es directamente proporcional a poder medir sus resultados y coordinar su dinámica.

Las oportunidades que ofrece el mundo del patrocinio son muchas y variadas, y es aquí donde nuestro equipo de especialistas puede sugerir soluciones personalizadas y estrategias ad hoc.

Nuestra agencia toma en consideración varios factores clave de la empresa, como la geolocalización, el territorio de referencia, los productos ofrecidos, los mercados objetivo y los planes de futuro. También analizamos las políticas de la empresa en materia de sostenibilidad, igualdad de género, etc. Gracias a este análisis detallado, podemos identificar las soluciones más adecuadas para las necesidades específicas de la empresa y proponer una gama de equipos, pilotos o campeonatos para considerar juntos.

De esta forma, la empresa puede beneficiarse no sólo de la amplia visibilidad que ofrece el deporte del motor, sino también de una estrategia de patrocinio adaptada a sus necesidades específicas, que maximiza el retorno de su inversión.

Fabio Barchitta con Luigi Dall'Igna y Michele Pirro

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