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Las piezas originales y los repuestos no son ciertamente los artículos que más atraen al público, especialmente cuando se trata de automovilismo. De hecho, los vehículos utilizados en las carreras siempre han sido objeto de experimentación y extracción de componentes de muy alto rendimiento. Sin embargo, si los fabricantes de automóviles invierten en el desarrollo de estos vehículos, es comprensible que deban buscar rentabilidad.

Así, a menudo en algunas competiciones nacionales, no es raro que las libreas de los vehículos utilizados muestren marcas vinculadas a la cadena de suministro de la construcción o posventa. En algunos casos simplemente informamos el nombre del servicio o producto. En otras ocasiones se ha intentado garantizar un mayor atractivo a la iniciativa: el ejemplo de Mercedes Original-Teile forma parte de esta segunda gama.

Esta sucursal de la empresa de Stuttgart se ocupa de la distribución y gestión de todos los componentes y repuestos para vehículos Mercedes Benz y también Smart. La red se extiende por todo el mundo.

Desde mediados de los años 90, este patrocinio aparece en el campeonato DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), donde la empresa compite contra rivales históricos como Opel, BMW y Alfa Romeo. El C-Klasse de Ellen Lohr del Team Zakspeed en 1995 abandona el clásico plata Mercedes por un color azul claro. Sin embargo, en la parte delantera un efecto gráfico simula el desgarro de la carrocería que deja a la vista la fotografía de la mecánica subyacente. La elección del azul no es aleatoria ya que el color y diseños que aparecen en la carrocería coinciden exactamente con los de los paquetes en los que se presentan los repuestos.

Del estudio de los colores se encarga Becker Design, un estudio gráfico de la ciudad de Nieder-Olm con varias colaboraciones en el ámbito del automovilismo en aquel momento.

La decoración es ciertamente impactante y, a pesar de los resultados poco históricos del equipo, se convierte en un verdadero clásico, revivido varias veces durante los años siguientes. Esta gráfica fue estudiada por Becker Design, agencia especializada en el desarrollo de proyectos de deportes de motor.

En 1998 le tocó el turno al CLM-GTR, compitiendo en el Campeonato FIA GT. Los 2 coches del Team Persson Motorsport recuperan el esquema de color azul con la carrocería "rasgada" esta vez en la parte central trasera. De hecho, el coche tiene una disposición del motor central detrás del conductor y la idea se adapta a las diferentes configuraciones. Curiosidad: entre los pilotos también se encuentra Bernd Mayländer, actual piloto del Safety Car del Mundial de Fórmula 1.

En el período 2000-2004, Original-Teile volvió al campeonato DTM, se transformó en ITC en 1996 y luego se interrumpió debido al dramático aumento de los costes. El nuevo CLK no tiene nada en común con su primo lejano utilizado en las carreras deportivas: el motor está en la parte delantera y, por tanto, la parte característica de la decoración vuelve a la parte delantera. Sin embargo, la combinación de colores se invierte: la clásica pintura gris contrasta con el azul de la parte "descubierta".

Mercedes Caja De Piezas Original

Mercedes Caja De Piezas Original

Esto también es para cumplir con los nuevos gráficos de embalaje de todos los repuestos.

En los coches del Team Persson se alternan Markus Winkelhock, Christian Albers, Peter Dumbreck, Thomas Jäger y Marcel Tiemann.

Un parón de años y en el bienio 2007-2008 el patrocinador histórico volvió al nuevo modelo alineado para ganar el campeonato. La Clase C presenta un esquema plateado más oscuro con una apertura de capó simulada debajo de la cual se muestra con orgullo la mecánica del modelo de producción. el azul desaparece en favor del negro. También en este caso, los elementos que identifican los repuestos estilizados aparecen de forma transparente tanto en la plata como en las cajas nuevas.

Mercedes Caja De Piezas Original

Mercedes Caja De Piezas Original

Luego tendremos que esperar hasta 2014 y la revolución regulatoria para que Mercedes Benz Original-Teile vuelva a estar en camino. El nuevo AMG C Coupè presenta ahora un color íntegramente negro a excepción de los faldones laterales plateados, el paragolpes trasero y parte de los pasos de rueda traseros. En el capó, la "habitual" chapa rota deja ver el AMG v8.

Después de ese paréntesis, la decoración cambia a un esquema de color de perfil más bajo, con simplemente las letras que identifican el automóvil y luego desaparecen por completo de la parrilla. Aunque hace tiempo que no está presente en el panorama automovilístico, la originalidad de la solución ha creado una cierta afición en el mundo del coleccionismo y del modelismo. Incluso en el ámbito de las carreras virtuales, no faltan ejemplos de adaptaciones en coches modernos o contemporáneos, que ayudan a continuar la historia de estos colores.

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