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L’arrivée du Team Trackhouse Racing aux côtés d’Aprilia comme nouvelle équipe star du constructeur italien est certainement l’une des nouveautés les plus attendues de la saison MotoGP 2024.

L'équipe américaine peut se targuer d'une solide réputation à l'étranger où elle a bâti une réalité bien structurée et est présente depuis quelques temps sur la grille de la populaire série NASCAR ainsi que dans la SCCA Trans Am. Au sommet on retrouve le Trackhouse Entertainment. Group, société dirigée par l'ancien pilote Justin Marks et le célèbre rappeur « Pitbull ». L'équipe a débuté ses activités récemment, grâce à l'acquisition d'installations mises en vente par Leavine Family Racing et Chip Ganassi Racing. Marks a pu bénéficier des revenus des entreprises familiales ainsi que d'une piste de karting et de plusieurs parrainages de haut niveau.

L'équipe bénéficie d'un grand dynamisme ainsi que d'un excellent niveau de compétitivité qui ont permis au pilote de pointe Ross Chastain de s'imposer solidement en tête du classement. Avec beaucoup de prévoyance, Trackhouse a mis en place une troisième voiture dans le but de la mettre à la disposition des pilotes d'autres pays et championnats afin d'obtenir une plus grande exposition médiatique également sur des canaux et des plateformes qui ne sont généralement pas accessibles par NASCAR. Pensons par exemple à l'ancien champion de Formule 1 Kimi Räikkönen et au multiple champion de Nouvelle-Zélande Shane Van Gisbergen.

Livrées Trackhouse Racing Nascar

Livrées Trackhouse Racing Nascar

Cette image souligne plus efficacement grâce à son impact visuel la variété des sponsors qui ont émaillé l'orbite de Trackhouse au cours des 2 dernières années. À ceux-ci, il faut également ajouter Coca Cola, Clover, Slam Foundation, Be a Moose, Camping World, Good Sam, ACM Awards, un single de Pitbull lui-même et le circuit appartenant à l'équipe, le Trackhouse Motorplex.

L'entrée dans le championnat du monde est une autre étape qui met encore plus en évidence les objectifs expansionnistes de la structure et sa stratégie multicanal pour garantir une position de premier plan dans le scénario mondial du sport automobile.

Il est certain que Team Trackhouse Racing amènera de nouveaux sponsors et investisseurs au championnat du monde et il est logique de s'attendre à ce qu'une grande partie d'entre eux vienne des États-Unis. En vue du lancement, prévu le 26 janvier à Los Angeles, nous avons tenté de passer en revue les principales marques qui soutiennent l'équipe dans la série 4 roues. Parmi elles, il y a des entreprises dont l'activité est géographiquement centrée uniquement sur le sol américain et que l'on peut donc imaginer comme réticentes à s'exposer à l'échelle mondiale et sur des marchés non atteints et peut-être en dehors de leur sphère d'influence.

À l’inverse, certaines marques pourraient exploiter l’impulsion apportée par le Championnat du Monde MotoGP en dehors des États-Unis pour se faire connaître sur de nouveaux marchés tout en augmentant leur réputation.

Analysons donc ces marques et essayons d'imaginer des livrées possibles, également en nous basant sur ce que nous avons vu sur les pistes étoilées dans les versions les plus récentes.

Marque à portée internationale

Il Groupe WWEX est un prestataire de services logistiques qui accompagne les entreprises dans leurs besoins d'expédition, qu'il s'agisse d'articles individuels, de conteneurs, de transports de masse et de toutes les étapes intermédiaires. Il existe 3 marques spécifiques : Express mondial, Unishippers e Globaltranz. Pour consolider sa position, WWEX collabore depuis des années avec UPS dans la gestion de la chaîne de travail.

Plus précisément, Worldwide Express est leader sur le segment des PME – Petites et Moyennes Entreprises – et emploie plus de 2800 500 personnes dans le transport terrestre pour les petites et moyennes entreprises. Unishippers est une entreprise de logistique tierce et compte des centaines d'agences dans la région qui permettent aux entreprises d'externaliser le stockage et la gestion de leurs marchandises. Globaltranz organise des expéditions pour l'industrie et ses plus de XNUMX agents aident les entreprises dans la gestion des transports ftl et ltl, c'est-à-dire avec des véhicules à chargement complet ou partiel.

L'implication de cette organisation dans le monde des courses est très étendue, à tel point qu'elle a développé une division spécifique – WWEX Racing – qui est le fournisseur officiel de services logistiques pour le championnat NASCAR. En plus de cela, elle est sponsor de plusieurs équipes dont le Trackhouse. Ce n'est pas un hasard si les voitures de l'équipe arborent souvent tout au long de l'année des livrées dédiées aux marques du groupe. Une extension de cette exposition au monde du deux roues contribuerait logiquement à consolider le positionnement.

Jockey est une entreprise qui conçoit et distribue des sous-vêtements, des sous-vêtements, des vêtements de nuit et des vêtements de sport pour hommes et femmes. Le siège social est réparti entre Milwaukee et Chicago tandis que la distribution s'effectue sur le sol américain ainsi que dans des dizaines d'autres pays. Jockey est présent dans toutes les principales enseignes de grande distribution (Target, Walmart, Macy's, etc.). La marque dispose notamment d'une position consolidée en Afrique du Sud, en Inde, en Australie et en Nouvelle-Zélande et est également présente en Europe et au Canada. Les étapes du championnat qui se déroulent dans ces pays pourraient être une bonne opportunité pour l'apparition de cette marque, qui se caractérise également par une forte empreinte nationale dans sa communication "Made in America" ​​​​que l'équipe Trackhouse a exploitée à travers le regard. livrées étoiles et rayures accrocheuses.

Dans ce panorama essentiellement américain, le Finlandais se démarque Iloq, une jeune entreprise – qui vient d'avoir vingt ans – qui développe des systèmes avancés d'accessibilité et de sécurité. Plus précisément, il s'agit de logiciels d'accès sans clé, sans fil et sans batterie qui vous permettent de remplacer les systèmes traditionnels grâce à des plateformes intégrées et intuitives.

Météotech est une grande entreprise américaine qui a commencé son histoire en produisant des tapis de voiture et présente aujourd'hui une grande variété de produits allant de l'entretien automobile aux accessoires automobiles, en passant par les produits pour la maison et les animaux. Son implication dans le sport automobile est bien connue, étant l'actuel sponsor titre du célèbre circuit de Laguna Seca. Elle dispose également d'une équipe, WeatherTech Racing, engagée dans la compétition IMSA GT. Au niveau international, elle soutient Proton dans le Championnat du Monde d'Endurance en faisant don de ses couleurs à une Porsche 963. Cette expansion internationale pourrait souligner un engagement supplémentaire en MotoGP. A noter que Weathertech dispose d'un distributeur officiel européen appelé AutoMaked dont le logo pourrait être utilisé pour les courses sur le vieux continent.

CommScope est une société de Caroline du Nord active dans la conception et la création d'infrastructures de réseaux. Il est capable de fonctionner dans des environnements domestiques et publics, d'entreprise et événementiels. De nombreuses installations sportives, campus et établissements publics sont équipés de systèmes filaires et sans fil produits par Commscope. Son panier comprend des marques comme Arris et Ruckus, qui étaient à leur tour logées sur les corps de l'équipe. La visibilité internationale peut mettre l'entreprise en contact avec des centaines de clients potentiels situés dans les pays touchés par le championnat.

Reconnaissance est une entreprise spécialisée dans le développement de technologies basées sur l'intelligence artificielle. Ses applications concernent de nombreux domaines industriels, tels que l'automatisation, l'automobile et les statistiques avancées. Ce type de service est de plus en plus demandé dans le monde du sport automobile et ce n'est pas un hasard si de nombreuses entreprises du secteur sont impliquées, par exemple en Formule E, pour la gestion et l'analyse prédictive. Il s'agit d'un domaine encore peu exploité sur deux roues et s'offrir à ce titre pourrait certainement représenter un avantage ainsi que la possibilité d'entrer en contact avec diverses réalités entrepreneuriales.

Parachutisme en salle Ifly permet à ses utilisateurs de vivre une expérience de vol dans un environnement protégé grâce à de puissantes souffleries verticales qui permettent de reproduire la chute libre. Elle possède des installations aux États-Unis et au Royaume-Uni. Le contenu chargé d'adrénaline des courses sur piste permet une synergie efficace avec ce type de service, notamment dans les zones où la marque est présente.

quadlock c'est peut-être le produit le plus vertical dans le monde des deux roues : il s'agit en fait de systèmes de fixation pour appareils mobiles (navigateurs, smartphones, etc.). Cette entreprise australienne a été fondée en 2012 justement pour vous permettre d'emporter vos appareils avec vous en toute sécurité lors de vos déplacements en moto, vélo, bateau, avion et véhicule en général.

Dans le même esprit, nous trouvons GoPro, les caméras d'action les plus célèbres au monde et qui ont véritablement révolutionné le monde du tournage sportif et au-delà. L'entreprise californienne a été le sponsor principal du Team Trackhouse lors de plusieurs événements en 2022 et le secteur des 2 roues pourrait certainement s'avérer utile comme scène également compte tenu de l'utilisation de plus en plus massive de l'embarquement lors des transmissions.

Croisières princesse est une compagnie maritime battant pavillon des Bermudes et basée en Californie. Au début des années 2000, elle a intégré la galaxie Carnival Corporation qui, grâce à cette acquisition et à d'autres, est aujourd'hui le plus grand opérateur mondial dans le monde des croisières. Ses 15 navires offrent la possibilité d'atteindre des destinations partout dans le monde : Asie, Europe, Caraïbes, Australie, Amérique du Sud et même Antarctique. Il est logique de penser qu'une série qui touche 18 pays différents pourrait représenter une excellente scène pour proposer vos propres packages.

Marques à portée locale mais intéressées par des initiatives ciblées

Passons maintenant aux entreprises qui ne seront probablement pas impliquées mais qui pourraient avoir intérêt à créer des coloris uniques pour coïncider avec l'étape américaine du championnat.

Assurance autoroute, comme son nom l'indique, est une compagnie d'assurance privée, en particulier la plus grande de son secteur. Depuis 2008, elle fait partie de Confie, l'un des plus grands réseaux de courtiers d'assurance du pays. Il propose une large gamme de services aux clients et sa couverture s'étend sur une grande partie des États-Unis. Pour cette raison, sa présence continue dans une campagne mondiale est assez improbable, mais lors d'un événement sur le sol américain, il aurait certainement tout intérêt à être présent sur les carénages des Aprilia de l'équipe.

Les maisons d'Onx est une entreprise texane dont l'objectif est la construction de maisons et de bâtiments résidentiels avec des objectifs spécifiques en matière de durabilité et de technologie. Elle exploite diverses technologies propriétaires pour proposer des systèmes intégrés de gestion des systèmes, des matériaux, de l'énergie et de l'espace. Elle dispose de bureaux en Amérique du Nord, aux Émirats arabes unis et en Inde et pourrait apporter une plus grande visibilité à la marque lors de compétitions dans ces zones géographiques spécifiques.

Kubota est une usine japonaise de tracteurs et de véhicules agricoles vieille de plus de 100 ans. Depuis la seconde moitié du siècle dernier, un détachement américain a été créé en raison du bon succès des exportations. De même, il existe des succursales

Vitesse K1 le principal réseau mondial de gestion de pistes de karting indoor depuis plus de 20 ans. Il existe 83 installations sportives (mais leur nombre est en constante augmentation) situées principalement aux États-Unis mais aussi au Canada, en Chine, au Mexique, en France, en Corée, à Porto Rico et en Italie. Un service vertical pour le sport automobile qui bénéficierait d'une visibilité mondiale dans l'un des championnats de plus haut niveau du monde.

Marque aux intérêts majoritairement locaux

Il existe ensuite certaines marques qui, pour des raisons spécifiques, semblent improbables, tant en termes de type de produits et de services que pour des questions d'opportunité. Les sociétés liées aux soins de santé et aux retraites privés, très actives aux États-Unis, ne bénéficieraient probablement pas de la même exposition qu'en Europe ou en Asie. Quant à Quaker State, la marque de carburants et lubrifiants fait partie du groupe Shell et comme Aprilia est liée à Castrol en tant que fournisseur technique, une incompatibilité serait générée.

Santé de l'Avent est un réseau américain à but non lucratif d'établissements hospitaliers qui gère 52 hôpitaux dans 9 États différents. Elle a son siège en Floride où elle est le deuxième opérateur privé du secteur. Sa particularité est qu'elle appartient à l'Église protestante et en particulier à l'Église adventiste du septième jour. Justement ces particularités territoriales et religieuses rendent improbable une présence fixe au cours de la saison mais on ne peut pas exclure la possibilité de voir la marque sur les scènes américaines.

Améliorer la santé est une compagnie d'assurance qui opère dans le secteur de l'assurance médicale. Son objectif est de trouver les formules les plus adaptées à chaque client et à chaque besoin grâce aux technologies numériques et aux accords avec les établissements de soins. Comme dans le cas précédent, la spécificité de ce type de service rend son intérêt très faible en dehors des Etats-Unis.

en ce qui concerne État Quaker, la marque de carburants et lubrifiants fait partie du groupe Shell et comme Aprilia est liée à Castrol en tant que fournisseur technique, une incompatibilité serait générée.

Renu est une entreprise de construction qui s'occupe principalement de rénovations dans les domaines civil et commercial. Elle opère actuellement sur le sol américain et se concentre donc sur cette zone.

Connaissant le dynamisme qui a toujours caractérisé l’approche américaine en matière de gestion du sponsoring, il n’est peut-être pas si difficile de penser à des initiatives innovantes. Par exemple, une certaine variabilité au cours de la saison, également basée sur les zones géographiques et les pays d'intérêt. Pensons aux exemples que nous avons analysés en Moto2 avec les équipes Luca Boscoscuro e Aspar Martinez.

Une autre solution possible - que nous ne présentons pas ici en raison de contraintes de temps et d'espace - est celle d'un sponsoring multi-titres, avec des carénages divisés en zones afin d'offrir une grande visibilité à plusieurs marques en même temps. Il s'agit d'une solution utilisée plus fréquemment par des équipes confirmées ou de classe inférieure en l'absence de sponsor principal. En MotoGP, il est habituel de favoriser un petit nombre d'investisseurs, mais il est toujours raisonnable d'attendre des solutions « out of the box » de la part des équipes étrangères.

Poussons également à imaginer le développement de coloris différents pour les 2 vélos, dans la continuité de ce qui se fait depuis des années par Équipe LCR qui, comme nous le savons, est passé maître dans cette stratégie. Cela permettrait d'offrir de l'espace en rotation aux nombreuses marques liées à Trackhouse Racing ainsi que de diviser l'effort économique - notamment lors de la première saison en dehors des sols « amis ».

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