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Dans l'un des articles précédents, nous avons analysé ce que l'on appelle le « branding dynamique » utilisé par l'équipe McLaren en Formule 1. Cette solution implique l'alternance de différentes marques dans des zones spécifiques de la livrée afin de leur fournir une visibilité spécifique basée sur des objectifs stratégiques. les choix.

Evidemment l'équipe anglaise n'est pas la seule à adopter une dynamique de ce type et même dans d'autres catégories il n'est pas rare de trouver des approches créatives en matière de gestion des sponsorings.

Par exemple en Moto 2 nous pouvons analyser le cas du Boscoscuro Speed-Up. L'entreprise vénitienne n'équipe qu'une seule équipe, contre un plateau composé quasi exclusivement de châssis Kalex. Pour garantir à chaque investisseur une exposition adéquate aux attentes, il a été décidé de suivre une logique d'alternance. Speed-Up propose cet itinéraire depuis plusieurs saisons maintenant et une relation durable s'est établie avec de nombreux partenaires qui ont cimenté la pratique. On peut dater la première apparition du système encore utilisé aujourd’hui (bien qu’avec des modifications détaillées) à 2014.

En 2022, l'équipe comptait 6 sponsors principaux et il a fallu recourir à un système créatif pour éviter confusion et chevauchement. Plus précisément, nous parlons de :

Au cours des saisons précédentes, la marque HDR, Campetella et Boost Italian Mood ont également participé.

Cag Tecnologie Meccaniche est une entreprise de Belluno avec plus de trente ans d'histoire. Elle s'occupe principalement de l'usinage et de la maintenance mécaniques, mais au fil des années, son offre s'est élargie à d'autres secteurs adjacents au principal : conception, automatisation et développement pour compte de tiers. Son partenariat avec SpeedUp remonte à 2020 et depuis, il est présent en permanence sur les motos vénitiennes.

MB Conveyors peut se targuer d'être présent sur les coques SpeedUp depuis plus de dix ans. Si dans les premières années il s'agissait de petits autocollants, depuis 2015 la société Vicenza fait partie des sponsors de Manin et la livrée dédiée est l'une des plus utilisées. Dans ce cas également, nous parlons d'une entreprise avec plus de 30 ans d'histoire et qui s'occupe de tout le cycle des matières plastiques : collecte, stockage, séparation, emballage, transport, etc.

Lightech est une entreprise vénitienne qui produit depuis 1997 des composants hautes performances pour motos de série. Profitez de collaborations avec des équipes comme SpeedUp pour développer la technologie alors présente sur les produits. L'entreprise créée par l'ancien pilote Fabrizio Furlan a abandonné au fil du temps les championnats nationaux et les petites séries pour se concentrer sur le sport automobile de plus haut niveau.

Trevisan Macchine Utensili est née en 1963 de la volonté de Girolamo Trevisan (d'où les initiales du logo) de capitaliser sur l'expérience acquise au fil des années de travail salarié. Aujourd'hui, 60 ans plus tard, l'entreprise s'est implantée dans le monde entier, à partir de son siège initial à Sovizzo, dans la province de Vicence. L'activité se concentre sur la conception et la construction de machines pour les secteurs industriels les plus variés : agriculture, automobile, aérospatiale, aéronautique, énergie, nautique, pétrochimie.

Beta Utensili soutient SpeedUp en fournissant son équipement technique aux mécaniciens de l'équipe. L'entreprise Sovico emploie aujourd'hui plus de 900 personnes et son offre s'étend sur plus de 3000 produits. Son engagement dans les compétitions sportives va du 2 au 4 roues, de la Formule 1 à la MotoGP et au Superbike.

+Ego est une marque du Groupe SIFAR qui s'occupe de la distribution d'accessoires téléphoniques et d'appareils mobiles en général sur tout le territoire national. Housses personnalisées, films de protection, supports, chargeurs, écouteurs font partie du long catalogue de cette société qui sponsorise SpeedUp depuis 2015.

Termozeta est un fabricant de petit électroménager. Elle est née en 1946 à Parabiago dans la province de Milan et est partenaire de l'équipe de Luca Boscoscuro depuis 2020. Pendant la saison l'autocollant avec le logo est présent dans une bande dans la partie inférieure des carénages mais il y a aussi un totalement version verte du vélo dont Termozeta est le sponsor principal. Il est généralement utilisé lors des tests de pré-saison.

Outre la palette de couleurs, le titre de l'équipe varie également : CAG SpeedUp, Beta Tools SpeedUp, +Ego SpeedUp, MB Conveyors SpeedUp, Lightech SpeedUp, Termozeta SpeedUp, GT Trevisan SpeedUp.

La présence simultanée de tous les logos et couleurs associées rendrait impossible la définition d’un graphisme non seulement agréable mais aussi peu efficace. Nous avons donc choisi de définir un schéma de base avec un fond noir et diverses zones géométriques contrastées. Celles-ci peuvent être déclinées en fonction de la situation spécifique pour définir 6 couleurs ou plus dans lesquelles l'une des marques jouit d'une plus grande importance. De cette manière, à chaque course, les motos et les combinaisons peuvent présenter des couleurs différentes et avoir un sponsor principal clairement identifiable.

En détail, nous pouvons voir une moto rose-noir lorsque EGO+ en est le propriétaire, bleu-noir lorsque la plus grande attention est dédiée à CAG ou MB, vert fluorescent lorsque c'est le tour de Termozeta, jaune fluorescent avec LighTech, rouge avec GT Trevisan et noir- orange pour la bêta.

Cela rendra peut-être plus difficile l'identification de l'équipe qui, du fait de ce choix, ne risque pas de se présenter toujours dans la même configuration pendant plus de deux ou trois matches. Mais cela nous permet d'offrir un espace respectable à chacun sur les vingt courses de la saison.

L'accélération suit cette tendance depuis un certain temps déjà, signe que la formule fonctionne pour toutes les parties concernées. D’autres domaines du vélo peuvent alors être développés indépendamment du thème principal. Par exemple, la bande entourant la partie vitrée du carénage est colorée en fonction de la marque choisie.

Dans la galerie ci-dessous nous avons rassemblé tous les graphismes adoptés pour chaque course lors de la saison 2022. On note la prépondérance de la livrée MB Conveyors utilisée dans 8 épreuves. LighTech suit avec 3, Ego+ avec 1, CAG avec 3 et Beta avec 5. Notons notamment que le sponsoring de Beta Tools se concentre sur les dernières étapes asiatiques de la saison, Lightech dans la partie ibérique - Portugal, Espagne (Jerez), Catalogne - tandis que + Ego dans le seul événement de Misano.

En 2023, la stratégie de l'équipe est similaire à 90 % à celle illustrée pour 2022. Il faut seulement noter que par rapport à la saison précédente, Beta Utensili compte cette fois le plus grand nombre de parrainages en titre.

L'effort logistique considérable, il faut le rappeler, s'étend non seulement aux livrées et combinaisons mais aussi à tout le matériel de l'équipe. Les uniformes des mécaniciens et des membres de l'équipe suivent le calendrier de manière à se coordonner parfaitement avec les véhicules en piste. Nous vous proposons un petit aperçu de la saison en cours afin de mieux apprécier ce qui a été décrit :

Comme le montre clairement cette analyse, il existe de nombreux types d’approches lorsqu’il s’agit de proposer des solutions garantissant aux investisseurs une bonne exposition médiatique. Celui mis en œuvre par l'équipe de Luca Boscoscuro est certainement l'un des plus complexes mais nous sommes certains qu'il est le résultat d'un long et minutieux travail de médiation et de gestion.

Nous remercions le site officiel de équipe pour les images.

Continuez à suivre le nôtre article où nous proposons périodiquement de nouveaux contenus utiles à tous ceux qui s'intéressent au monde des sponsorings et des investissements dans le sport !

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