nous pouvons faire fonctionner votre marque à une vitesse incroyable
Associer sa marque à un monde aussi vaste et dynamique que le sport automobile et le MotoGP en particulier est une stratégie très intéressante pour renforcer son identité et son positionnement. Les valeurs exprimées par ce sport - ténacité, engagement, compétitivité, travail d'équipe, coordination, détermination, efficacité - sont ainsi associées à l'aspect de l'innovation, de la technologie et de l'expérimentation.
Il s'agit d'une plateforme aux possibilités infinies pour le développement et l'activation de campagnes multimédias où la présence de véhicules et d'athlètes est incluse dans un mix marketing global.
LE CHAMPIONNAT MotoGP
21 courses dans 18 pays en 10 mois à travers le monde ; un cirque qui, au fil du temps, s'est développé de plus en plus, à la fois en termes d'extension (les courses couvrent plus de 9 mois), de lieux (4 continents où se déroulent les courses) et de canaux (plus de 500 médias représentant 33 pays accrédités du monde de la télévision, de la presse et du web) pour offrir le championnat le plus spectaculaire qui soit.
4 Catégories
21 courses
4 Continents
18 Pays
10 mois d'action
76 jours de compétition
moto et
La Coupe du monde Fim Enel MotoE est le premier championnat du monde de motos électriques, composé de 12 équipes dont les 18 pilotes se disputeront le premier titre mondial de la catégorie.
Fortement souhaité par la Dorna, il a débuté le 5 mai 2019 à Jerez de la Frontera
MotoE représente la première étape de l'énergie électrique à deux roues, une perspective certaine pour la mobilité du futur. Sponsoriser MotoE signifie avoir une belle histoire à raconter et assurer des valeurs positives pour votre marque.
En tant que série 100% électrique, MotoE abandonne les marques classiques qui constituent l'ossature technique d'un sponsoring traditionnel : fournisseurs de carburant, systèmes d'échappement, composants du moteur à combustion interne. En revanche, elle est libre d'accueillir toute une série de secteurs historiquement moins présents mais qui disposent désormais d'une scène appropriée pour présenter leurs services et nouer des relations d'affaires.
Énergies renouvelables, systèmes de gestion intégrés, distribution, matières premières, production de véhicules à zéro émission, entreprises engagées dans la transition écologique, agences d'investissement durable, etc.
La MotoE, tout comme son homologue à quatre roues, la Formule E, représente un nouveau type d'approche de la compétition automobile qui s'adresse aux "anciens" spectateurs tout en cherchant à impliquer ceux qui s'intéressent aux nouvelles technologies et à l'impact socio-environnemental de ces activités.
12 Équipe
18 pilotes
5 courses européennes
Toutes les courses se déroulent pendant les GP de MotoGP.
Superbike
Le Superbike est un championnat plus jeune que le MotoGP et historiquement plus "authentique". Utilisant des véhicules dérivés de la série, il s'adresse à un public généralement plus homogène, dont la grande majorité est constituée de motocyclistes. Le lien avec la production conduit à une approche de type "gagner le dimanche - vendre le lundi" et, par conséquent, il y a plus de limitations qu'avec les prototypes utilisés dans les autres classes vues jusqu'à présent.
Le grand spectacle offert par ce type de course a réussi à créer un public très fidèle et considérable au fil des décennies, soutenu dans de nombreux cas par des championnats nationaux aux règlements similaires. Cette large audience peut être atteinte à un coût inférieur à celui du MotoGP.
Une autre particularité du championnat Superbike est que le public est totalement impliqué, puisqu'en achetant un ticket paddock, il peut participer à tous les événements organisés, tels que le paddock show, les cérémonies de remise des prix de toutes les courses programmées, et la possibilité de rencontrer tous les pilotes pour des photos et des autographes. Même pour les entreprises sponsors, il s'agit donc d'une possibilité de visibilité et d'achat de leur produit.
e-xplorer
La Coupe du monde FIM E-Xplorer est une toute nouvelle série internationale de motos électriques tout-terrain qui combine des courses pleines d'action, l'innovation technique, la durabilité et l'exploration.
La série est soutenue par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) ainsi que par Alejandro Agag et Eric Peronnard.
Douze équipes de deux coureurs participeront, hommes et femmes concourant ensemble dans une totale parité.
Ils participeront à une série d'événements mondiaux couvrant un mélange emblématique de centres urbains et de sites naturels en plein air. Visant à tirer parti de l'appétit croissant pour l'électrification du sport automobile, E-Xplorer servira de banc d'essai pour la technologie des deux-roues et séduira la nouvelle génération de fans soucieux de l'environnement.
Calendrier provisoire 2023
13 mai : Barcelone - Espagne
24 juin : Crans-Montana - Suisse
29 juillet : Vollore-Montagne - France
09 septembre : TBA - USA
28 octobre : Busan - Corée du Sud
18 novembre : TBA - Asie
Durabilité
Dans un monde de plus en plus conscient de l'impact de la technologie et des comportements sur l'environnement, la Fédération internationale s'oriente également vers une approche plus durable.
Depuis la saison 2022, le MotoGP a déjà adopté des essences dont le mélange contient un pourcentage d'origine non fossile. Les étapes à suivre prévoient que d'ici 2024, ce seuil atteindra 40 %, puis un carburant obtenu entièrement à partir de la biomasse non alimentaire et d'autres sources durables.
La même dynamique sera également mise en œuvre dans les classes préparatoires Moto 2 et Moto 3.
Même dans le domaine des pneumatiques, l'actuel fournisseur exclusif de la catégorie reine - Michelin - s'est donné les moyens de s'engager dans une voie vertueuse. En effet, en MotoE, l'entreprise française propose déjà des pneus composés à 30 % de matériaux recyclés (plastiques et écorces d'orange). Bientôt, ce type de produit sera étendu au MotoGP avec un pourcentage d'environ 40%.
Pour les véhicules à quatre roues, ce chiffre s'élève à 53% pour les pneus utilisés dans le championnat du monde d'endurance.