Setelah artikel pertama tentang GP Ducati Desmosedici dari Tim MotoGP Lenovo dan Prima Pramac MotoGP, kami menganalisis livery dan sponsor dari protagonis lain dari sirkuit: Yamaha R1 dari Juara Dunia Superbike yang berkuasa, Toprak Ratzgatioglu.
Kata-kata yang benar dari tim adalah Pata Yamaha dengan Brixx WorldSBK dan sudah dari titling dua merek utama yang mendukung kampanye pabrikan Jepang terbukti. Driving operations forward adalah kolaborasi antara Yamaha Motor Europe dan Crescent Racing yang berbasis di Verwood, Inggris.
Seperti yang terlihat jelas di sisi R1, logo yang paling menonjol adalah logo Pata. Perusahaan dari Castiglione delle Stiviere di provinsi Mantua telah lama aktif di bidang olahraga-motor. Selama bertahun-tahun telah memperluas kehadirannya dengan cara yang luas, merangkul tidak hanya kategori utama tetapi juga mendukung FMI dalam pengembangan program Pata FMI Blue Talents. Selain kehadiran di Yamaha WSBK Team pertama, kami juga menemukan logo di motor tim lain, Yamaha GYTR, di Moto 2 dari Italtrans Team, pada setelan Niccolò Bulega dan Andrea Migno serta Maximilian Sontacchi, juara Paralimpiade di Paralimpiade Eropa 600.
Merek kedua yang muncul atas nama kandang adalah Brixx (Brixx.com), perangkat lunak yang mampu memproses dan mengelola perkiraan keuangan untuk perusahaan dan start-up. Ini adalah tahun kedua kolaborasi antara Yamaha dan perusahaan Inggris, yang menghitung lebih dari 10.000 pelanggan di 70 negara: tim itu sendiri memanfaatkan potensi sistem untuk manajemen dan perencanaan internal.
BMP Tappi, hal-hal yang dapat disimpulkan dari namanya, adalah produsen tutup dan tutup plastik untuk semua bentuk dan kebutuhan, dari yang paling umum hingga yang paling spesifik. Kita berbicara tentang kenyataan dengan lebih dari 60 tahun sejarah dan mampu menghasilkan lebih dari 3,5 juta keping sehari dalam 4 pabrik Italia-nya. Kehadirannya di dunia otomotif ini karena Simone Bustreo, putra pendiri dan penggemar berat sepeda motor. Selain sponsor, BMP memiliki 5 duta merek, 5 pembalap Italia yang berkontribusi menyebarkan nama perusahaan di lapangan balap di seluruh Eropa: Luca Pedersoli, Luca Salvadori, Niccolò Canepa, Alessandro Delbianco, Stefano Valtulini.
Tulisan Semakin Di Depan bukanlah sponsor nyata melainkan kesaksian atas komitmen langsung Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Ungkapan tersebut sebenarnya merupakan semboyan Indonesia dan berarti "Selalu selangkah lebih maju". Jenis pesan ini telah digunakan oleh tim resmi MotoGP dan terus muncul, terkadang bergantian dengan versi yang dibuat dalam alfabet lokal.
Di sisi fairing dan di bagian bawah daging kita melihat logo McAMS yang pada dasarnya adalah akronim dari Motorcycle Accident Management Services. Ini adalah merek dagang milik Direct Accident Management Limited yang merupakan bagian dari grup Anexo. Perusahaan asuransi ini bertanggung jawab untuk memberikan dukungan di berbagai tingkatan kepada pengendara sepeda motor yang terlibat dalam kecelakaan atau masalah dari berbagai jenis dan aktif di Inggris dan Wales. Bukan kebetulan bahwa itu juga merupakan sponsor utama Tim Yamaha yang terlibat dalam BSB, Superbike Inggris.
Yamalube adalah rangkaian pelumas dan produk khusus untuk perawatan mesin yang dikembangkan oleh teknisi Yamaha. Fakta bahwa komponen dan produk mekanis yang diperlukan dikembangkan dalam realitas yang sama memberikan kepastian keandalan dan efektivitas "paket".
Gilles Tooling adalah perusahaan yang didirikan pada tahun 2000 oleh mantan pembalap Gerhard Gilles yang memproduksi aksesori tingkat tinggi untuk digunakan di lintasan. Ini adalah komponen logam murni dengan proses kontrol numerik seperti pijakan kaki, penyangga, spacer, adaptor, casing dan sebagainya.
Logo Unibox pada lengan ayun adalah pabrik homonim elemen logam untuk pameran produk yang lahir di Manchester. Jenis komponen ini digunakan dalam dunia ritel, distribusi dan perdagangan pada umumnya.
Alkiria adalah perusahaan di pedalaman Milan yang didirikan pada tahun 1965 dan beroperasi di bidang mekanika presisi. Dalam sektor ini ia mampu melakukan proses tertentu atau memberikan dukungan dan saran untuk realitas lain. Komitmennya di bidang sepeda motor meluas untuk mendukung talenta muda yang membalap di MiniMotoGP bersama AC Racing Team.
Outdo adalah produsen baterai dan sistem penyimpanan energi Afrika Selatan. Untuk bagian sepeda motor, ia mengandalkan raksasa China Huawei.
Pro-Bolt adalah perusahaan yang berbasis di Bologna yang bergerak selama lebih dari 20 tahun dalam produksi sekrup ergal, stainless steel, dan titanium. Ini memasok produknya ke beberapa tim MotoGP dan superbike serta Tim Pata.
Hel Performance, yang logonya muncul di fender depan, adalah perusahaan Devon yang bergerak dalam produksi komponen berkinerja tinggi untuk penyesalan pengereman, terutama selang dan perlengkapan yang dikepang.
Kata GYTR pada fairing mengandung akronim Genuine Yamaha Technology Racing. Ini adalah kejahatan rumah Iwata yang bertanggung jawab atas produksi suku cadang khusus untuk sepeda jalan dan motorcross.
D.I.D adalah pemasok rantai sepeda motor terbesar di dunia. Lahir di Jepang pada tahun 1933 adalah bagian dari grup DAIDO KOGYO CO., LTD. Yang mewakili divisi yang didedikasikan secara tegas untuk roda dua. Dia adalah mitra dari banyak tim di MotoGP dan Superbike (selain komitmennya untuk off-road).
Plastic Bike, didirikan pada tahun 1977 sebagai Savemo Plastic dan dikenal sejak tahun 1981 dengan namanya saat ini, adalah perusahaan Alexandria yang memproduksi fairing dan detail dalam fiberglass dan karbon. Dia berkolaborasi dengan banyak tim di Kejuaraan Dunia Supersport, dengan Mv Agusta di Moto 2 dan dengan Yamaha dan tim Motocorsa di Superbike.
Stefano dan Nicola Gandini adalah pendiri pabrik perlengkapan homonim yang aktif selama lebih dari 50 tahun. Perusahaan Brescian ini telah mengembangkan departemen, yang disebut Gandini Race, yang berhubungan dengan produksi mahkota dan komponen berkinerja tinggi untuk dunia balap. Di antara tim yang mengadopsi materi ini adalah tim Sic58, Leopard, Althea, Ten Kate dan Yamaha di Superbike, BSB dan World Endurance.
BMC Air Filters didirikan pada tahun 1973 di Bologna oleh Gaetano Bergami. Dia segera mulai mengembangkan sistem penyaringan dan hisap untuk dunia balap, pertama di sepeda motor dan kemudian mendarat di Ferrari F1 pada tahun 1995.
WRS adalah perusahaan Italia yang berbasis di Tavullia yang sejak 2008 telah aktif dalam pengembangan dan produksi suku cadang berkinerja tinggi. Dalam hal ini, kubah, yang ia sadari baik untuk aplikasi jalan maupun untuk penggunaan kompetitif. Selain Pata Yamaha, ia juga memasok Team Pramac, Team BMW Motorrad, Team Mooney dan WithU di MotoGP, Leopard, Snipers dan banyak lainnya.
Akrapovic telah bersama Yamaha di Superbike selama lebih dari 2 dekade, sejak zaman Scott Russell dan Noriyuki Haga. Kemitraan ini secara bertahap terkonsolidasi dari waktu ke waktu dan perusahaan Slovenia melengkapi R1 serta beberapa pesaing di grid. Bahkan spesimen produksi rumah Iwata, dalam versi mereka yang paling khusus, dilengkapi dengan sistem pembuangan dengan kalajengking.
Pirelli adalah pemasok ban tunggal untuk seluruh kategori dan oleh karena itu kehadirannya wajib pada semua model yang terlibat dalam balapan.
NGK, singkatan dari Nippon Gaishi Kaisha, adalah produsen busi dan sistem pencahayaan terkemuka di dunia. Didirikan pada tahun 1936 di Nagoya, Jepang, sekarang melengkapi model dari berbagai produsen dan memasok bahan yang didedikasikan untuk kompetisi ke berbagai tim termasuk Yamaha.
Pata Yamaha dengan Brixx Team telah memilih sistem Ferodo untuk kompartemen rem sejak 2017. Merek Inggris, yang aktif sejak 1897, dari waktu ke waktu menjadi sangat representatif sehingga digunakan sebagai sinonim dalam hal bahan gesekan.
Crescent Racing akhirnya menjadi nama asli tim Inggris yang didirikan pada tahun 1996 dan menjadi Pata Yamaha bersama Brixx Team 20 tahun kemudian. Sampai tahun itu tim telah menggunakan sepeda motor Suzuki tetapi selama 7 tahun orang-orang Crescent telah mendapat dukungan resmi dari Yamaha.
Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang corak sepeda yang digunakan dalam kejuaraan dunia utama, tetap di blog kami!
Komentar terbaru