Ketika British American Racing memulai petualangannya di Formula 1 (mengambil alih tempat Tyrrell seharga £ 26 juta) itu tentu tidak luput dari perhatian.
Tim Craig Pollock yang baru lahir pertama-tama dapat memanfaatkan kehadiran di belakang kemudi Jacques Villeneuve, juara dunia 1997 bersama Williams, dan pundi-pundi munificent dari British American Tobacco multinasional. Karena yang terakhir adalah pemilik sebenarnya, dia bisa "mendandani" hampir seluruh permukaan mobil yang tersedia.
Namun, masalah muncul ketika desain grafis dipresentasikan kepada FIA. Idenya sebenarnya untuk mengalokasikan dua corak yang sama sekali berbeda untuk mobil, masing-masing didedikasikan untuk merek yang akan diiklankan: 555 dan Lucky Strike. Dengan cara ini, BAT akan lebih mengoptimalkan investasi dengan meningkatkan popularitas dua mereknya daripada hanya berfokus pada satu.
Menurut rencana, Jacques Villeneuve akan mengendarai mobil Lucky Strike dan Riccardo Zonta akan mengendarai 555. Peraturan FIA menetapkan – dan masih menetapkan – bahwa setiap tim diharuskan untuk menurunkan mobil yang identik (dan tidak hanya serupa), kecuali untuk nomor, kebangsaan, dan nama pengemudi. Federasi memperketat aturan pada musim dingin 1998 untuk menghindari segala jenis ambiguitas mengingat rumor yang sudah berputar di sekitar tim.
Solusi: Pewarnaan ganda
Terlepas dari banding yang diajukan ke Kamar Dagang Lausanne, tim terpaksa berhenti dan menemukan solusi kreatif untuk mengatasi masalah harus menampilkan dua merek pada bodywork. Tim berpikir untuk menerjunkan mobil saudara dalam balapan alternatif tetapi tanggapan ini juga ditolak.
Hal ini menyebabkan solusi yang paling tidak biasa, yaitu membagi mobil berdasarkan panjangnya: sisi kanan dalam warna biru dan kuning khas 555 dan bagian kiri dalam warna putih, hitam dan merah dari Lucky Strike. Untuk memisahkan dua skema warna, engsel panjang yang terbuka di moncongnya, biarkan perak untuk mengintegrasikan nomor balapan.
Meskipun "destablizzante" pada pandangan pertama livery tidak gagal untuk menarik rasa ingin tahu publik. Tentu saja setelah hampir 25 tahun itu jauh lebih gigih dalam ingatan daripada banyak orang sezaman lainnya. BAR meninggalkan solusi setelah hanya satu musim (namun mengecewakan karena mereka tidak mendapatkan satu poin pun di klasemen konstruktor). Pada tahun 2000, ia hanya mengenakan Lucky Strike.
Apakah Anda memiliki kebutuhan khusus dan menginginkan pendekatan kreatif untuk mempromosikan merek Anda? Kunjungi bagian yang didedikasikan untuk sponsor!
Komentar terbaru