+39 340 4102448 info@fastback.it

Pemasaran tradisional – dan konsekuensinya yang terbaru dan spesifik – telah mengembangkan serangkaian strategi yang ditujukan untuk audiens yang lebih muda selama beberapa dekade. Hal ini disebabkan oleh serangkaian alasan, mulai dari yang paling intuitif hingga alasan yang lebih "bawah tanah".

Terlihat jelas bahwa pada usia dini pesan-pesan yang diterima tidak diproses oleh pengalaman atau faktor lain tetapi langsung mempengaruhi perhatian. Oleh karena itu, para penonton/pembaca/pendengar/navigator muda itu sendiri menjadi vektor komunikasi dalam keluarga. Untuk mendukung dinamika ini, perlu digarisbawahi bahwa pada usia sekolah seseorang memiliki lebih banyak waktu luang untuk menggunakan konten audio-visual dan terdapat interaksi yang lebih intens baik online maupun offline.

Tidak diragukan lagi, sebuah kendaraan balap, baik yang beroda 2 maupun 4, cenderung berisik (setidaknya yang konvensional), gesit dan penuh warna, menjadi magnet perhatian, terutama bagi indera penasaran dan “lapar” yang dilengkapinya. pada masa kanak-kanak dan remaja..

Penting bagi perusahaan untuk mulai menciptakan pengakuan yang memungkinkan masyarakat membentuk ikatan sejak tahun-tahun awal kehidupannya dan dapat berubah menjadi loyalitas masa depan sebagai konsumen. Oleh karena itu penggunaan unsur-unsur kekanak-kanakan atau lucu dalam banyak iklan dan kampanye: jingle, warna, maskot, animasi yang seringkali membingungkan pemirsa dewasa namun benar-benar persuasif bagi pengamat yang lebih muda.

Dunia komunikasi yang diterapkan pada olahraga jelas mengikuti prinsip yang sama, ditolak atas dasar hak prerogatif disiplin ilmu tersebut. Seperti yang sering terjadi, Amerika Serikatlah yang menerapkan inisiatif yang paling terstruktur dan tepat sasaran. Formula kejuaraan yang diselenggarakan oleh NASCAR sangat mementingkan definisi anggaran, karena tidak ada pembagian menjadi produsen dan pelanggan seperti dalam banyak skenario olahraga ini. Hal ini memerlukan pengembangan pendekatan yang jauh lebih agresif dalam memperoleh dan mempertahankan sarana yang diperlukan untuk menjamin kelangsungan hidup dan keberhasilan sebuah tim. Hasil yang dapat dicapai dengan menjalin hubungan jangka panjang dan produktif dengan sponsor. Hal ini melibatkan kolaborasi erat antara pengemudi, aktivitas lintasan, dan perusahaan untuk memberikan citra yang efektif kepada konsumen. Tentu saja menggunakan "kuda Troya" untuk menarik perhatian kaum muda dan dengan demikian mempengaruhi kebiasaan konsumsi seluruh keluarga adalah cara yang fungsional untuk menghasilkan laba atas citra dan investasi yang besar.

Fakta bahwa banyak perusahaan yang terlibat dalam sponsorship telah lama menawarkan barang dagangan, mainan, dan memorabilia dalam paket khusus atau selama kampanye khusus adalah jalan yang sederhana namun selalu membawa kasih sayang dan hubungan yang besar antara konsumen dan merek.

Di Eropa dan situasi lain yang lebih dekat dengan kita, dinamika seperti ini selalu lebih terkait dengan pengumpulan, pemodelan, dan secara umum dengan hubungan yang penuh gairah dengan pembalap atau tim tertentu.

Mobil mainan, stiker, dan lainnya telah lama didambakan oleh anak muda (dan tidak hanya) di seluruh dunia agar bisa lebih dekat dengan favorit mereka. Apa yang telah dilakukan di luar negeri adalah mencoba menghubungkan keterlibatan ini dengan aspek komersial dan loyalitas.

Sejak Liberty Media terlibat dalam pengelolaan dan promosi Kejuaraan Dunia Formula 1, sistem modus operandi ini telah diekspor dalam skala global.

Baru tahun ini, dalam rangka Grand Prix Hongaria dan Singapura, F1 dan Sky membuat saluran pertama yang khusus didedikasikan untuk anak-anak dengan program khusus untuk menyesuaikan konten dengan pemahaman mereka. Ada 9 saluran global yang bergabung dalam inisiatif ini: Supersport (Pan Africa), beIN Sports (Pan Asia), Kayo Sports (Australia), Bell (Kanada), SportTV (Portugal), ESPN (Amerika Latin, Karibia, dan Amerika Serikat). , Sky (Inggris Raya dan Irlandia) dan Viaplay (Eropa). Sebuah sistem yang efektif untuk memperluas basis penggemar Formula 1 yang sudah besar dan mengurangi rata-rata usia penonton.

Dulu saluran Fox Kids-lah yang mengusulkan format yang sangat terinspirasi dari dunia balap, dalam hal ini Amerika. NASCAR Racers sebenarnya adalah serial televisi animasi dari Saban Entertainment yang menampilkan dua tim balap NASCAR saingannya, Team Fastex dan Team Rexcor, berlomba satu sama lain di Divisi NASCAR Unlimited yang futuristik. Serial ini ditayangkan dari tahun 1999 hingga 2001.

Adegan balapan dianimasikan dalam 3D berkat grafik komputer, sedangkan karakternya digambar dalam animasi dua dimensi tradisional.

Secara total, 26 episode berdurasi setengah jam masing-masing dibuat untuk proyek ini. Sebelum benar-benar ditayangkan pada tahun 2000, NASCAR Racers ditayangkan perdana sebagai film TV khusus tiga bagian pada tanggal 11 November 1999. Siaran tersebut berakhir pada tahun 2001. Acara tersebut diproduksi sebelum Fox mulai memproduksi siaran balapan NASCAR dan selama sebulan siaran langsung dan siaran langsung. kartun tumpang tindih, sehingga meluncurkan "estafet" yang ideal. Untuk menciptakan hubungan yang lebih jelas antara kartun dan balap, beberapa mobil mengenakan corak khusus untuk Pennzoil 400 di trek Miami pada bulan November 2000, hanya beberapa hari sebelum rilis episode pertama.

Itu beberapa waktu yang lalu Kartun Jaringan untuk berupaya memperluas audiensnya melalui kemitraan dengan NASCAR. Saat itu tahun 1996 dan stasiun tematik yang baru lahir - yang pertama menawarkan konten yang didedikasikan untuk anak-anak dan remaja penuh waktu - dibuat oleh Turner Broadcasting memutuskan untuk menghubungkan namanya ke tim dari serial tersebut berdasarkan perjanjian multi-tahun. Mobil dengan corak bertema kartun telah menjadi hal yang konstan selama beberapa musim, dibawa ke balapan oleh tim yang berbeda tetapi selalu dengan gambar yang dapat dikenali dengan jelas. Kartun yang biasa dilihat oleh anak-anak di Amerika Serikat dan sekitarnya di TV dan sekarang mereka kenali dalam perlombaan yang mungkin diikuti oleh orang tua atau kakak mereka. Tantangannya adalah untuk mendobrak kebiasaan tersebut dan meningkatkan kesadaran dengan mendekatkan anak-anak dan keluarga pada olahraga. Pada tahun 2004 saluran tersebut memilih untuk mengubah strateginya dengan mensponsori beberapa balapan yang juga menjamin kehadiran mobil bermerek yang lebih masif. Secara khusus, NASCAR dan Cartoon Network telah bekerja sama untuk mengembangkan merek NASCARtoon Racing, sebuah kampanye yang disponsori oleh Kellogg's dan dirancang untuk melibatkan penggemar muda dalam kegembiraan balap NASCAR melalui pengenalan karakter Cartoon Network favorit mereka. Program ini menampilkan kehadiran iklan on-air dan online dengan kontes nasional serta permainan NASCARtoon Racing Garage, di mana anak-anak dapat merancang mobil balap Cartoon Network mereka sendiri menggunakan elemen-elemen yang sudah dikenal dari Scooby-Doo, Laboratorium Dexter, The Powerpuff Girls dan banyak lagi yang lain.

Beberapa tahun kemudian, hal itu terjadi Nickelodeon untuk menautkan ke serial tersebut guna mempromosikan kontennya. Saluran milik Paramount mensponsori beberapa balapan musim ini - misalnya SpongeBob SquarePants 400 yang diadakan di Kansas Speedway pada tanggal 9 Mei 2018. Untuk acara tersebut, 6 mobil di grid mengenakan corak yang didedikasikan untuk karakter utama kartun tersebut.

Pada tahun 2016 giliran Teenage Mutant Ninja Turtles 400 di Chicagoland Speedway. Juga dalam hal ini Danica Patrick dan pembalap lainnya telah menandatangani perjanjian khusus untuk balapan dengan corak khusus. Pada tahun 2012, Jeff Gordon mengendarai Chevrolet Impala miliknya yang dihiasi karakter mutan populer.

Juga di NASCAR, sponsorship bersejarah, yang terus aktif antara tahun 1990 dan 2022, adalah sponsor Mars dengan merek tersebut M&M. grafis latar belakang kuning yang ikonik dengan karakter permen berukuran penuh yang lucu telah menjadi hal yang konstan di arena pacuan kuda AS selama lebih dari 3 dekade.

Tetap mengusung tema Teenage Mutant Ninja Turtles, tahun ini para pahlawan lucu berwarna hijau tampil di kejuaraan V8 Supercars Australia. Dalam hal ini mereka adalah protagonis dari usaha patungan dengan Pizza Hut (kecintaan karakter terhadap pizza terkenal). Mobil Macauley Jones, dari Brad Jones Racing, mengenakan corak hitam-hijau khusus untuk mempromosikan rilis film baru Teenage Mutant Ninja Turtles: Mutant Mayhem yang akan datang.

Hubungan yang paling jelas antara motorsport dan masa kanak-kanak tentu saja adalah hubungan yang menyenangkan. Mobil mainan, baik statis maupun mobile, dalam berbagai skala, seringkali menjadi “kuda Troya” yang mengenalkan anak pada dunia balap. Jika semua pabrikan menetapkan kesepakatan dengan pabrikan dan tim untuk mereproduksi kendaraan yang ditampilkan di berbagai kejuaraan dalam bentuk mini, ada juga perusahaan yang memasang merek sendiri pada kendaraan itu sendiri untuk lebih menekankan keterkaitannya.

Misalnya, Tonka, Tamiya, dan Hot Wheels pada berbagai tahap mensponsori kendaraan balap.

Tonka tampil di NASCAR dengan mobil Kenny Irwin pada tahun 1997/1998. Kehadirannya di arena balap dibarengi dengan penjualan beberapa mainan bertema mobil terpopuler di seri tersebut.

Pada tahun 2010 merek yang sangat populer Hot Wheels mensponsori mobil Honda Alex Tagliani untuk 2 acara: Toronto dan Edmonton.

Tamiya, yang selalu menjadi rujukan dalam pemodelan dan pengumpulan serba guna, memiliki banyak bagian yang didedikasikan untuk olahraga motor. Sehingga logo ikonik bintang 360 tersebut beberapa kali muncul di kendaraan balap. Salah satu variasi terbesar dalam hal dimensi adalah yang ada pada Toyota Land Cruiser yang terlibat di Paris Dakar 2.

Pada tahun 2010 bahkan brand Barbie mulai dikaitkan dengan dunia balap. Awak yang terdiri dari Ramona Karlsson dan Miriam Walfridsson mengikuti Reli Swedia dengan menaiki Mitsubishi Lancer Evo 9 yang bagian depannya bercirikan warna merah muda ikonik dari boneka terkenal dunia tersebut.

Lego telah mengambil jalur sebaliknya, bergabung dengan beberapa merek terkemuka di kancah motorsport internasional. Hubungan ini memperkirakan peluncuran model-model baru di pasar dalam skala berbeda dan kompleksitas perakitan mobil balap paling populer saat ini dan dalam sejarah. Ferrari, Red Bull dan Mercedes F1, Peugeot dan Porsche WEC, Audi Group B dll.

Sponsor Tim KCMG yang berlomba di SuperFormula, kejuaraan terpenting untuk mobil roda terbuka Jepang, bertindak pada level yang sangat berbeda. Kids Com sebenarnya adalah komunitas pendidikan anak berdasarkan konsep keluarga/pengalaman kolektif. Ide di balik perusahaan ini adalah untuk menawarkan acara dan situasi kepada keluarga yang dapat memberi mereka pengalaman yang memperkaya dan mendidik dalam lingkungan berbagi. Dukungan Kids Com terhadap tim yang berbasis di Hong Kong ini sudah memasuki tahun kedua. Oleh karena itu, balapan akhir pekan dirancang sebagai pengalaman bagi keluarga dan pelanggan Kids Com dapat mengakses paddock, sesi foto dan tanda tangan dengan para pembalap (Yuji Kunimoto dan kenalan lama F1, Kamui Kobayashi), momen kolektif dengan tim, dan konten khusus lainnya.

Bahkan mungkin majalah komik paling terkenal dan terlaris (setidaknya sebelum munculnya online) memiliki majalah yang stabil di sebelahnya, meskipun untuk waktu yang singkat. Pada tahun 1984 mickey mouse muncul di bodywork, di sisi kokpit, Spirit Hart Formula 1. Sebuah mobil non-kompetitif yang memiliki karir yang tidak menguntungkan sejak debutnya: pada kenyataannya, pada tes pertama di Brazil, Emerson Fittipaldi yang kembali meninggalkan tim karena penampilan yang kurang memuaskan sedangkan pembalap lainnya, Fulvio Maria Ballabio, tidak mendapatkan lisensi super untuk balapan karena kurangnya hasil di seri persiapan.

Tulisan surat kabar itu hanya terlihat selama beberapa hari saja. Namun pada edisi 1501 terdapat cerita yang sangat diapresiasi yang ditulis oleh Giorgio Pezzin dan digambar oleh Giorgio Cavazzano yang intinya menyajikan musim Kejuaraan Dunia 1984 dalam bentuk kartun.

Arti dari tinjauan ini adalah untuk menunjukkan bahwa pada dasarnya ada ceruk – yang bukan merupakan ceruk mengingat angka-angka yang dapat dicapai – yang saat ini kurang dipertimbangkan kecuali oleh beberapa kenyataan. Hiper-spesialisasi dan profesionalisme liga-liga top tentu saja berkontribusi pada setidaknya sebagian kemungkinan untuk bertindak sebagai hiburan bagi anak-anak kecil. Ada juga gagasan yang tidak dapat diabaikan tentang risiko dan bahaya yang terkait dengan balap yang menghalanginya untuk dikaitkan dengan masa kanak-kanak. Namun, salah jika berpikir bahwa tidak ada ruang untuk bermanuver untuk menciptakan proyek yang dipikirkan dengan matang. Mari kita pikirkan, misalnya, seluruh dunia e-sports dan video game secara umum.

Tetaplah di milik kami blog untuk analisis dan wawasan lebih lanjut!

Buka obrolan
1
💬 Butuh bantuan?
Halo
Bisakah kita membantu kamu
Kebijakan Privasi