+39 340 4102448 info@fastback.it

Suku cadang dan suku cadang asli tentu bukanlah barang yang paling banyak diminati masyarakat, apalagi jika menyangkut balap motor. Faktanya, kendaraan yang digunakan dalam balapan selalu menjadi subjek eksperimen dan penambangan komponen berperforma sangat tinggi. Namun, jika produsen mobil berinvestasi dalam pengembangan kendaraan ini, dapat dimengerti bahwa mereka harus mencari keuntungan.

Oleh karena itu, seringkali dalam beberapa kompetisi nasional, tidak jarang corak kendaraan yang digunakan untuk menampilkan merek-merek yang terkait dengan rantai pasokan konstruksi atau purna jual. Dalam beberapa kasus, kami hanya melaporkan nama layanan atau produk. Pada kesempatan lain, upaya telah dilakukan untuk memastikan daya tarik yang lebih besar terhadap inisiatif ini: contoh Mercedes Original-Teile adalah bagian dari rangkaian kedua ini.

Cabang perusahaan Stuttgart ini menangani distribusi dan pengelolaan seluruh komponen dan suku cadang untuk Mercedes Benz dan juga kendaraan Smart. Jaringannya meluas ke seluruh dunia.

Sejak pertengahan tahun 90an sponsorship ini telah muncul di kejuaraan DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) di mana perusahaan bersaing dengan rival bersejarahnya Opel, BMW dan Alfa Romeo. C-Klasse Ellen Lohr dari Team Zakspeed pada tahun 1995 meninggalkan warna perak klasik Mercedes untuk warna biru muda. Namun, di bagian depan, efek grafis menyimulasikan robekan pada bodywork sehingga membuat foto mekanika yang mendasarinya terlihat jelas. Pemilihan warna biru tidak sembarangan karena warna dan desain yang tampak pada bodywork sama persis dengan paket suku cadang yang dihadirkan.

Becker Design bertanggung jawab atas studi skema warna, sebuah studio grafis dari kota Nieder-Olm dengan beberapa kolaborasi di bidang motorsport pada saat itu.

Coraknya tentu saja berdampak dan, meskipun hasil yang diperoleh tim kurang penting, coraknya menjadi klasik sejati, dihidupkan kembali beberapa kali selama tahun-tahun berikutnya. Grafik ini dipelajari oleh Becker Design, sebuah agensi yang berspesialisasi dalam pengembangan proyek motorsport.

Pada tahun 1998 giliran CLM-GTR yang berlaga di FIA GT Championship. Kedua mobil Team Persson Motorsport ini kembali mengusung skema warna biru dengan bodywork "sobek" kali ini di bagian tengah belakang. Faktanya, mobil tersebut memiliki tata letak mesin terpusat di belakang pengemudi dan idenya disesuaikan dengan konfigurasi yang berbeda. Keingintahuan: di antara para pembalap juga ada Bernd Mayländer, pembalap Safety Car Kejuaraan Dunia Formula 2 saat ini.

Pada periode 2000-2004 Original-Teile kembali ke Kejuaraan DTM, bertransformasi menjadi ITC pada tahun 1996 dan kemudian terhenti karena kenaikan biaya yang dramatis. CLK baru tidak ada bedanya dengan sepupu jauhnya yang digunakan dalam olahraga balap: mesinnya ada di bagian depan sehingga bagian ciri coraknya kembali ke depan. Namun, skema warnanya terbalik: cat abu-abu klasik kontras dengan warna biru pada bagian yang "terbuka".

Kotak Teile Asli Mercedes

Kotak Teile Asli Mercedes

Hal ini juga untuk memenuhi grafis kemasan baru seluruh suku cadang.

Bergantian di mobil Team Persson adalah Markus Winkelhock, Christian Albers, Peter Dumbreck, Thomas Jäger, Marcel Tiemann.

Istirahat beberapa tahun dan dalam kurun waktu dua tahun 2007-2008 sponsor bersejarah kembali ke model baru didapuk untuk memenangkan kejuaraan. C-Class menampilkan skema perak yang lebih gelap dengan bukaan kap yang disimulasikan yang menampilkan mekanisme model produksi dengan bangga. warna biru menghilang dan digantikan warna hitam. Juga dalam kasus ini, elemen yang mengidentifikasi suku cadang bergaya muncul secara transparan pada warna perak seperti pada kotak baru.

Kotak Teile Asli Mercedes

Kotak Teile Asli Mercedes

Kita kemudian harus menunggu tahun 2014 dan revolusi regulasi untuk menemukan Mercedes Benz Original-Teile kembali ke jalurnya. AMG C Coupè baru kini menampilkan warna seluruhnya hitam kecuali side skirt perak, bumper belakang, dan sebagian lengkungan roda belakang. Di kap mesin, lembaran logam robek yang "biasa" memperlihatkan AMG v8.

Setelah tanda kurung itu, coraknya beralih ke skema warna yang lebih sederhana, hanya dengan huruf yang mengidentifikasi mobil dan kemudian menghilang sepenuhnya dari grid. Meski sudah lama tidak hadir di dunia otomotif, orisinalitas solusinya telah menciptakan banyak pengikut di dunia pengumpulan dan pemodelan. Bahkan di bidang balap virtual, tidak ada kekurangan contoh adaptasi pada mobil modern atau kontemporer, yang membantu meneruskan sejarah warna-warna ini.

Ikuti milik kami blog untuk terus mendapatkan informasi terbaru dan memperdalam pengetahuan Anda tentang dunia sponsorship!

Buka obrolan
1
💬 Butuh bantuan?
Halo
Bisakah kita membantu kamu
Kebijakan Privasi