由 Matteo Scarsi|2022年10月15日 |未分类
原厂零件和备件肯定不是最吸引公众的项目，尤其是在涉及到赛车运动时。事实上，赛车一直是实验的对象，也是最高水平的零部件的矿藏......
从 Matteo Scarsi|10月11日, 2022年|摩托车, 摩托车大奖赛
上一次在菲利普岛比赛是 "远在 "2019年，即大流行病爆发的前一年。今年将最终标志着这一标志性的澳大利亚赛道的回归。从最后那场比赛中，我们可以记住马克-马奎斯的胜利，...
从 Matteo Scarsi|2022年9月27日|新闻,赞助活动
以加密货币为主题的赞助肯定是当前F1格局中最具颠覆性的一环。正如我们在本赛季初的这篇文章中所看到的那样，实际上每支球队都或多或少地得到了大量的支持。
从 Matteo Scarsi|2022年9月24日 |访谈
在WSBK米萨诺站的比赛中，我们采访了目前代表MIE车队参赛的Leandro "Tati" Mercado。在他的履历中，他可以夸耀的是2014年与巴尼车队的杜卡迪一起赢得了超级斯托克1000锦标赛的冠军，并且是一个存在。
从 Matteo Scarsi|2022年9月13日|Motogp, MotoGP,赞助活动
在本系列的前两篇文章中，我们看到加密货币和NFT主题的赞助如何在短时间内成为世界和美国主要四轮车锦标赛的既定现实。现在让我们试着了解这一点。
最近的评论