在赞助商方面，LCR车队一直让我们习惯于一种巨大的活力。无独有偶，今年由Lucio Cecchinello创建的车队也是唯一一支派出2辆完全不同涂装的自行车的车队，以满足相关公司的需求。让我们具体看看本赛季亚历克斯-马奎斯所骑的那辆。
在这次有趣的 采访中，我们曾与卢西奥本人谈论过这种创新方法：现在让我们继续分析其中的一辆自行车，即亚历克斯-马奎斯的自行车。虽然比过去的赛季更加 "稳定"，但即使在2022年，也有一个专门的涂装：它是主要赞助商嘉实多在印尼曼达里卡赛道的比赛中使用的涂装。
尽管同时出现了许多色调（白色、红色、蓝色、绿色），但色彩方案是令人愉快和令人信服的。主要赞助商是Givi，这是一个来自布雷西亚的摩托车领域的品牌，自1978年以来，它一直在为其生产配件，如包、顶箱等。与Cecchinello的合作已经持续了近30年，从125年的本田Givi车队开始，甚至在这位威尼托车手成立自己的车队之前。因此，它被确认为该类别中最坚实和持久的链接之一。
早在2015年，Sifi就已经伴随着LCR的MotoGP冒险。在所有这些年里，Catanian公司，一个在眼科领域真正的参考，已经看到它的标志出现在本田RC213V上。除了提供国际知名度之外，该团队还能够与合作伙伴联手，以开展旨在改善车手视觉表现的研究。
在整流罩的下部，紧挨着比赛号码的上方，我们发现了Custom的标志，这是一家为打印和扫描以及数据管理和保护创造专业解决方案的国际集团。在这里，我们也在谈论一种已经存在了七年之久的关系，在某些赛季，这种关系使该品牌能够成为一年中大部分比赛的冠名赞助商，与其他投资者交替进行。
塞纳科技是一家成立于1998年的公司，从事蓝牙通信系统的开发和生产。它在意大利车队的摩托车上已经是第三年了。
四年来，Lavor一直是摩托车、设备、围场以及包括总部在内的所有车队区域的清洁系统和产品的供应商。
Agos是法国农业信贷银行集团的金融公司。它是意大利市场上领先的融资公司之一，拥有900多万客户：其中许多人需要贷款购买2轮和4轮汽车，因此，与MotoGP车队的联盟具有战略意义。这段关系开始于2015年。
在RC213V的摆臂上，我们发现了Fedegari集团的标志，这是一个大型工业集团，生产高压灭菌器、清洁、消毒和卫生系统等等。
在2022和2023年MotoGP赛季，Rete 110%是LCR的官方赞助商。与Lucio Cecchinello车队的合作预计整个赛季Rete 110%品牌将出现在LCR本田MotoGP车手的工作服胸前，以及在两次意大利大奖赛（Mugello和Misano）期间的摩托车整流罩上。顾名思义，Rete 110%是一个为连接整个意大利的公司、承包商和客户而创建的系统。
CMS是国际上最大的日本老式摩托车备件经销商之一。奇怪的是，它的诞生与LCR的诞生是同步的，即1996年，迈克-布廷格决定成立他的公司。这两家公司自2016年以来一直在合作。
D.I.D是世界上最大的摩托车链条供应商。它于1933年在日本成立，是DAIDO KOGYO CO., LTD.集团的一部分。其中，它代表了专门用于两轮车的部门。它是MotoGP和超级自行车赛中众多车队的合作伙伴（除了致力于越野赛外）。
Dell'Orto自2018年以来一直是Cecchinello团队的合伙人。除了来自赞助的回报外，必须补充的是，这家位于卡比亚特的公司与本田在系列生产和比赛中都有若干工业合作。Cecchinello本人多年来一直使用意大利产品并参加比赛。
嘉实多作为Aprilia车队和LCR车队的供应商出现在MotoGP中。通过这两个实体，它致力于开发专用于其各自需求的润滑油和材料。它在2015年出现在本田赛车上，是雪邦赛道比赛的主要赞助商。
总部位于博洛尼亚的PBR公司生产高性能终结器。自2006年LCR车队进入顶级系列赛的第一年起，它已经与LCR合作了好几年。它目前也作为Aprilia工厂车队的供应商出现在MotoGP中。
Rizoma是LCR的长期合作伙伴之一，自2008年以来一直出现在车队的洪都拉斯赛车上，甚至在几年后的品牌重塑之前。它与车队的人一起开发了特定的部件，如脚踏板、杠杆、保护器。在某些情况下，它也是主要赞助商。
Draco是一家1982年在米兰地区的Tribiano成立的公司：它生产建筑材料，从混凝土添加剂到绝缘、防水、地板等具体解决方案。两年来，它一直出现在本田LCR整流罩上。
在Draco附近可以看到Flow-meter公司的标志，该公司设计和制造用于测量、控制和分配压缩医疗气体和真空的设备，以及相关配件。自2016年以来，这种伙伴关系一直在持续。
自2015年以来， Hevik品牌已经出现在Cecchinello的摩托车整流罩上。这个品牌起源于布雷西亚省，专门为两个轮子的世界生产服装和配件。
辫子的末端是Fourteam的标志：这个非常年轻的集团，成立于2016年，提供完整的解决方案，也得益于集团的协同作用，为内部装修、建筑、工厂和特殊工程的整体设计和实现提供具体的专业知识和按时交付的 "交钥匙 "公式。
自2009年以来，Arrow一直与Lucio Cecchinello一起在LCR车队的MotoGP冒险中工作。这家诞生于1985年的翁布里亚公司，在赛车界拥有一个伟大的传统，首先是在越野领域，后来也逐渐在赛道领域。
VIAR是由两位创始人Aristide Franzosi和Vittoriano Carta的名字缩写而来。这些在1980年诞生了一个专门为工业生产锻造零件的工厂，特别是法兰、适配器、连接件和水下应用。它也是摩纳哥车队的历史合作伙伴之一，十多年来一直在整流罩和机翼上出现。
最后，前面的大型散热器上有PWR高级冷却技术的标志。这家澳大利亚公司在冷却技术领域开展业务，其生产范围包括生产车辆、军事设施的解决方案，当然还有赛车用途。与本田的合作，包括官方车队和LCR，从2021年开始，与F1中由本田提供动力的红牛车队建立的合作是一致的。
如果你想了解哪些品牌支持参与各种锦标赛的摩托车，请访问我们的博客!
最近的评论