Pramac车队现在是MotoGP世界锦标赛中的一个固定项目。它成立于20年前，当时它通过接管杰夫-哈德威克的车队，将原田哲也带入了本田NSR 500的赛道，现在它是杜卡迪的第一个 "客户 "团队。
这一切的背后是Pramac集团的总经理保罗-坎皮诺蒂（Paolo Campinoti），该集团通过供应一些车队进入赛车世界。该公司于1966年在锡耶纳附近的Casole d'Elsa开业，在MotoGP中发现了一个推广其产品的特殊系统。事实上，随着夜间比赛的到来，Pramac利用全球展示会的机会，展示了其发电机和照明设备。
这些自行车一直把公司的标志放在突出位置，首先是白色和红色的双色涂装，后来在十年之交加入了绿色。从2016年开始，颜色方案围绕白、红、蓝三色确定，每年都有修改以适应Desmosedici GP的体积和图形趋势。
就在本周末，在穆杰罗大奖赛之际，托斯卡纳车队推出了一个重要的新产品。在整流罩上，蓝色被新赞助商的紫色所取代，该赞助商将伴随车队走过三个赛季。它是Prima Assicurazioni，一个新近诞生的集团（2015年），作为一个保险机构，活跃着超过200万的客户。由于其以在线为重点的战略，Prima在摩托车界享有很好的地位，约占两轮车队的10%。
参加世界锦标赛对加强品牌在特定受众中的知名度有决定性的贡献。该行动是旨在加强在运动领域和四轮赛车领域声誉的战略的一部分。Prima还赞助了卡雷拉杯的Jorge Lorenzo和欧洲拉力锦标赛的Rachele Somaschini。
Prima Pramac Racing Team MotoGP
Generac Holdings是一家总部设在美国的集团，专门生产发电机和发电及转换系统。2016年，它收购了PR Industrial S.r.l.公司的大部分股份，Pramac是该公司的主要品牌。它的标志总是出现在拥有该团队的公司的标志附近。
Randstad是一家在人力资源领域运营的荷兰跨国公司。在这里，它通过40多个国家的数千个分支机构具体监督劳动力的搜索、选拔和培训。自2021年以来，它一直是普拉玛克车队的合作伙伴，协议有效期为3年。除了出现在扎尔科和马丁的摩托车整流罩上之外，合作还包括组织交流和培训活动。
OCTO已经在Pramac的MotoGP冒险中支持了好几年。这家罗马公司成立于20年前，为保险界的分析提供数据和远程信息处理解决方案。从大数据到物联网，Octo的专业知识使其能够跟踪大量的变量，创造出该领域的世界最大的数据库。与新赞助商Prima可能产生的协同效应是显而易见的。
Kyrrex是一个为加密货币世界提供特定服务的平台：从交易到通过存储和支付进行交换。它是市场上第一家数字银行，并发行了自己的代币，名为KRRX。除其他事项外，它也是球队扛把子之一豪尔赫-马丁的个人赞助商。
回到更传统的工业区，我们发现了Confremar。这家西班牙公司位于赫塔菲，经营冷冻食品的生产、加工、分销和销售。这种联系源于家族所有者和Pramac车队车手的教练Fonsi Nieto之间的私人关系。正是因为这种关系，这种官方合作才得以诞生，置于穹顶之下的品牌名称就是证明。
没有一个机械爱好者或专业人士的工具箱里没有一罐WD-40。该产品由同名的WD-40公司制造，可用于脱脂、润滑、清洁和保护金属表面。它的标志性标志现在突出在前翼上（以前它位于脚趾盖的前端）。与Pramac的合作已经持续了十年，这支意大利车队无疑是这种类型解决方案的绝佳展示。
诞生于Dario Secondini和Franco Fornaini的直觉，CNC Racing是一家专门生产精细机械小零件的公司。它成立于1995年，当时名为SEFO（来自创始人名字的首字母），然后演变成现在的状态。这些组件在公路上和比赛中都有使用。CNC赛车是Pramac的供应商，与车队一起开发了一系列以车队为品牌的产品。
然而，FIAMM（Fabbrica Italiana Accumulatori Motocarri Montecchio）的起源要早得多，它最初于1936年作为Elettra创建，1942年被工程师Giulio Dolcetta收购后重新命名。正如品牌名称所示，其主要业务是生产铅蓄电池（电池），尽管几十年来生产已经多样化。这也是由于与众多外国集团的分拆和合作。对Pramac车队的赞助已经持续了八年之久：其基础是Campinoti公司使用的储能系统的供应关系。
Motul是一家总部位于法国的跨国润滑油制造商。它的基础最早可以追溯到19世纪中期的纽约，在1957年业务完全出售给法国进口商之前。与Pramac的体育和商业关系从2021年开始，将持续三年。除了供应赛车部门使用的机油外，Motul重载分队还装备了Pramac生产的设备，特别是发电机。
另一个为期三年的协议是在2020年与Accossato签署的协议，Accossato是一家为摩托车世界提供备件的制造商，特别关注制动系统。在1969年成立后的早期，阿科萨托生产摩托车并在世界各地的赛道上取得了胜利。凭借这一血统，核心业务转向了高性能部件的制造。
在技术用品领域，我们还发现了Regina Chain。这家公司有一百多年的历史（成立于1919年），并有四代人由同一家族经营的殊荣。在其工厂中，从位于Cernusco Lombardone的第一家工厂开始，它生产工业用的滚子链和传送带以及摩托车链。
在最终驱动层面，涉及的另一个品牌是AFAM。该集团于1978年在法国成立，后来迁至比利时，为Pramac车队和许多其他运动队提供链轮、小齿轮和各种配件。它也是雅马哈、Triumh、宝马等品牌生产的自行车上的原装设备。2022年是2020年签署的三年期协议的最后一年。
WRS是一家位于塔武利亚的意大利公司，自2008年以来一直活跃在高性能部件的开发和生产领域。特别是整流罩，它为公路和赛车应用生产。除了Pramac车队，它还为超级摩托车队的宝马摩托和Pata Yamaha车队、MotoGP的Mooney和WithU车队、Leopard、Snipers和许多其他车队提供服务。
Akrapovic是杜卡迪的供应商之一，特别是排气系统。除了赛车部件外，这家斯洛文尼亚公司事实上还为生产型自行车制造特殊部件，特别是专门为意大利摩托车制造的系列。这种全方位的合作关系在2014年取代了与意大利Termignoni的历史性合作，这也是由于杜卡迪进入大众集团，而Akrapovic已经是该集团的供应商。
米其林是整个类别的唯一轮胎供应商，因此它在所有参赛车型上的存在是强制性的。
奇怪的是，一级方程式的标志（风格化的字母F1）在尾巴的后端很突出。这种明显的不协调是由于世界上最重要的赛车锦标赛的现任CEO与保罗-坎皮诺蒂之间的长期友谊。2轮和4轮的最高表达方式之间的对话是功能性的，以避免重叠和冲突，并制定共同战略。
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