在上一篇文章中,我们分析了一级方程式赛车迈凯轮车队使用的所谓 "动态品牌"。这种解决方案是在涂装的特定区域交替使用不同的品牌,以便根据战略选择为它们提供特定的能见度。
当然,英格兰队并不是唯一采用这种动力的球队,即使在其他类别的球队中,也不乏采用创造性方法进行赞助管理的情况。
例如,我们可以分析一下 Boscoscuro Speed-Up 公司在摩托车组 2 中的情况。这家总部位于威尼托的公司只为一支车队提供装备,车队几乎全部采用 Kalex 底盘。为了保证每个投资人都能获得足够的期望值,公司决定采用轮换制。Speed-Up 公司已经连续几个赛季采用这种方式,并与许多合作伙伴建立了持久的合作关系,从而巩固了这一做法。我们可以将这一沿用至今的计划的首次出现(尽管经过了详细修改)追溯到 2014 年。
2022 年有 6 个主要团队赞助商,需要一个创造性的系统来避免混淆和重叠。具体来说,我们需要
在前几季中,HDR 品牌、Campetella 和 Boost Italian Mood 也参与其中。
Cag Tecnologie Meccaniche 是一家拥有 30 多年历史的贝鲁诺公司。该公司主要从事机械加工和维护,但多年来,其业务范围已扩展到与其主营业务相邻的其他领域:设计、自动化和合同开发。公司与 SpeedUp 的合作可以追溯到 2020 年,从那时起,公司就成为威尼托大区摩托车的固定供应商。
MB 输送机公司在 SpeedUp 整流罩上已有十多年的历史。如果说最初几年只是一些小贴纸的话,那么自 2015 年以来,这家总部位于维琴察的公司已跻身赞助商行列,其专用涂装也成为使用率最高的涂装之一。再一次,我们谈论的是一家拥有 30 多年历史的公司,其业务涉及整个塑料周期:收集、储存、分离、包装、运输等。
Lightech 是一家总部位于威尼托的公司,自 1997 年以来一直为量产摩托车生产高性能部件。该公司利用与 SpeedUp 等车队的合作开发技术,然后将这些技术用于其产品中。该公司由前车手 Fabrizio Furlan 创立,随着时间的推移,公司放弃了全国锦标赛和小型系列赛,专注于最高水平的赛车运动。
Trevisan Macchine Utensili 公司成立于 1963 年,当时吉罗拉莫-特雷维桑(公司标志中首字母的缩写)希望将自己多年的工作经验发挥到极致。60 年后的今天,公司已从最初位于维琴察省索维佐的总部扩展到世界各地。公司的业务重点是设计和制造适用于各行各业的机器:农业、汽车、航空航天、能源、海洋、石化。
Beta Utensili 为 SpeedUp 车队的机械师提供技术设备。这家位于索维科的公司目前拥有 900 多名员工,提供 3000 多种产品。该公司参与的体育比赛从两个轮子到四个轮子,从一级方程式到 MotoGP 和超级摩托车。
+Ego 是 SIFAR 集团旗下的一个品牌,在全国范围内销售电话和移动设备配件。自 2015 年以来,该公司一直是 SpeedUp 的赞助商。
Termozeta 是一家小型家用电器制造商。它于 1946 年在米兰省的帕拉比亚戈成立,自 2020 年起成为卢卡-博斯克斯库罗车队的合作伙伴。在赛季期间,徽标贴纸会出现在整流罩底部的一条带子上,但也有一种完全绿色的自行车版本,Termozeta 是该版本的主要赞助商。它通常用于季前测试。
随着配色方案的改变,团队名称也随之改变:CAG SpeedUp、Beta Tools SpeedUp、+Ego SpeedUp、MB Conveyors SpeedUp、Lightech SpeedUp、Termozeta SpeedUp、GT Trevisan SpeedUp。
如果同时使用所有的标识及其颜色,就不可能设计出既美观又最低限度有效的图形。因此,我们决定确定一个基本方案,以黑色为背景,配以各种对比强烈的几何区域。这些区域可根据具体情况减少,以确定 6 种或 6 种以上的颜色,其中一种颜色的标志更为突出。这样,在每场比赛中,摩托车和赛车服都能呈现出不同的配色方案,并有一个清晰可辨的主赞助商。
具体来说,当 EGO+ 是现任时,我们可以看到一辆黑粉色的自行车;当主力是 CAG 或 MB 时,是黑蓝色;当轮到 Termozeta 时,是荧光绿;LighTech 是荧光黄;GT Trevisan 是红色;Beta 是黑橙色。
这或许会增加识别车队的难度,因为车队不太可能在两三轮以上的比赛中以相同的配置出现。但这样一来,就有可能在本赛季的二十场比赛中为每个人提供可观的空间。
一段时间以来,"加速 "一直遵循着这一趋势,这表明该公式对各方都是实用的。摩托车的其他区域也可独立于主旋律而进行装饰。例如,挡风玻璃周围的饰板可根据所选品牌进行着色。
在下面的图库中,我们收集了 2022 赛季每场比赛采用的所有图案。我们注意到,MB Conveyors 的涂装在 8 场比赛中得到了广泛应用,其次是 LighTech 3 场、Ego+ 1 场、CAG 3 场和 Beta 5 场。特别是,我们注意到 Beta Tools 的赞助集中在本赛季的最后几站亚洲赛事,Lightech 的赞助集中在伊比利亚部分 - 葡萄牙、西班牙(赫雷斯)、加泰罗尼亚 - 而 +Ego 的赞助仅在米萨诺站。
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在 2023 年,车队的战略与 2022 年的战略有 90% 相同。值得注意的是,与上一赛季相比,本赛季拥有最多冠名赞助的是 Beta Utensili。
要知道,后勤方面的大量工作不仅包括车身和工作服,还包括车队的所有物资。事实上,机械师和车队成员的制服都是按照日历设计的,以便与赛道上的车辆完美协调。为了让您更好地了解我们所描述的内容,我们将对本赛季的情况做一个小概述:
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从本分析报告中可以看出,在提出为投资者提供适当媒体曝光的解决方案方面,有许多类型的方法。当然,卢卡-博斯科斯库罗团队所实施的方案是最有说服力的方案之一,但我们相信,这是长期、细致的调解和管理工作的结果。
感谢球队官方网站提供的图片。
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