Aspar 车队的赞助战略

与 Intact GP 一样，Aspar 车队也在 MotoGP 赛场上拥有双重身份：Moto2 和 Moto3。在这两个级别中，它以 Gas Gas 品牌的统一形象示人。在赞助商的安排上，它遵循一种非常特殊的交替动态，我们现在就来分析一下。

首先，这两个系列的摩托车有着非常相似的涂装，基本上都是红白相间。然而，为车队提供支持的品牌却有其特殊性。事实上，许多品牌的位置在整个赛季中都是稳定的，但其他品牌则会根据每场比赛的情况进行调整和/或更换。让我们从最大的类别开始详细分析，这也是最有活力的类别。

摩托 2

我们注意到，在季前测试的官方展示中，杰克-迪克森（Jake Dixon）和他的搭档伊赞-格瓦拉（Izan Guevara）的赛车略有不同。事实上，后者整流罩下部的白色部分更大。参与轮换的主要赞助商如下。

Soler Hispania是本赛季大部分赛事的冠名赞助商。自 1974 年以来，该公司一直专门从事非食品类产品的分销，并为餐桌和厨房等类别的批发分销提供全面支持。它的业务遍及 50 多个国家，拥有 15 000 多种自产或独家销售的产品。Inde是 Soler Hispania 集团的一个专门部门：致力于零售、电子商务、超市、传统贸易、家居和花园产品、瓷器和陶瓷、玻璃、家居、清洁产品、小型电器和各种产品的销售。.

Solunion是一家保险信贷机构，业务遍及所有拉丁美洲国家：西班牙、哥伦比亚、智利、阿根廷和墨西哥。它还提供担保债券、风险管理和投资服务。Mapfre 是一家西班牙保险公司，是欧洲十大保险公司之一，在拉丁美洲也处于领先地位。在我们的印象中，Mapfre 是阿斯帕车队的主要赞助商，赞助过马恒达车队的 Moto3、苏特车队的 Moto2 以及杜卡迪车队的 MotoGP。

Autosolar位于巴伦西亚，是一家供应和分销光伏系统安装和管理组件的西班牙公司。产品包括电池板、蓄电池、电池组件、监控系统、调节器以及汽车充电设备。除整个伊比利亚地区外，Autosolar 还覆盖法国以及非洲大陆的大部分地区。从 2022 年起，它将为 Moto2 的阿斯帕车队提供支持。

Asterius是一家总部位于马德里的风险投资公司，即为投资计划和倡议筹集资金，重点关注初创企业。

Metallbau MaltitzGmbH & Co.是一家萨克森州公司，现已发展到第四代。该公司从事钢铁和铝等金属的加工，生产的产品应用广泛。从 2021 年到 2023 年，该公司将连续三年赞助萨克森灵大奖赛。

Tensite Energy是伊比利亚光伏材料制造商。除西班牙外，它还通过分销商在南美太平洋沿岸开展业务。产品包括电池、电池板、逆变器、发电机等。该公司以系统的方式利用对阿斯帕团队的赞助，从网站到社交渠道都非常重视。Tensite 的产品可以通过 Autosolar（我们之前看到的一家连锁店）找到。它加入了该车队的赞助商名单，成为该行业众多公司中的一员。

PolarCube是一家西班牙公司，主要从事新旧工业车辆的分销、租赁、维修和保养业务。该公司为货物运输公司提供全球解决方案，可为其提供厢式货车、卡车、冷藏车和其他多种车型。

Shimoku是一家西班牙数据收集和管理公司，能够利用人工智能创建预测分析产品。Shimoku 与阿斯帕团队合作使用和开发技术，以促进团队的发展。

RCB 是 Racing Boy（前身为 Meng Kah Auto Parts Trading Sdn Bhd）的首字母缩写，是一家马来西亚公司，主要从事高性能后市场部件的生产和分销。它是众多世界冠军车队所有级别以及超级摩托车赛的官方合作伙伴。该公司是雪邦大奖赛的冠名赞助商。

在卡塔尔站的比赛中，阿斯帕赛道占据了最显著的位置，这是车队自己提出的新倡议。这是一个完全用于车手培训的区域：包括 4 条铺装路面和土路赛道、一个大型围场、128 个维修站、8 万平方米的绿化区、Aspar 博物馆、餐厅、露台、多功能厅、直升机场、医务室以及以车队为中心的办公室。一旦落成，它将成为世界上第一所摩托车学院，很快就会成为其他国家效仿的成功范例。

这些标记几乎总是出现在车辆上，但位置有固定的，也有可变的。例如，号码旁边的整流罩区域就采用了铭文叠加的方式，而且顺序始终如一。另一方面，号码和透明部分之间的中央空间则根据活动的主要赞助商而有所变化。它通常位于侧护板上部的白色区域。

不过，正如印度大奖赛所指出的，这里还可以使用第二种策略：这两个隔板实际上可以根据不同的侧面显示不同的标记。第二块白色隔板位于水池的下部，我们可以看到与上部标记相反的排列，或者是一块空地。

其中一个案例的变化更为剧烈，表带上部由白色变为紫色，成为 Solunion 品牌铭文的背景。

在 "等级制度 "中，队友之间也会有所区别。例如，杰克-迪克森（Jake Dixon）和伊赞-格瓦拉（Izan Guevara）有时会在赛道上采用不同的布局，根据商定的细分方案为品牌提供或多或少的空间。在本文所附的图表示例中，这种动态变化清晰可见，尤其是在两位车手最常见的两个赞助商之间。

还有与比赛类型有关的选择。例如，在荷兰阿森大奖赛上，杰克-迪克森（Jake Dixon）在排位赛和比赛中使用了两种不同的配置。在预赛中，这辆车的整流罩上使用了 Maltitz 品牌，侧面使用了 Polar Cube，而在比赛中，它又使用了更经典的 Inde + Asterius。

在波尔蒂芒的测试中，只有格瓦拉的自行车上还能看到 "Shimoku "字样。

如果要确定比赛上座率的模式，参照杰克-迪克森的自行车，我们可以看到这样的细分：

印度：泰国、澳大利亚、日本、米萨诺、荷兰、法国、葡萄牙

阿根廷

马尔蒂茨 - 德国萨克森环赛道

阿斯特里厄斯 - 加泰罗尼亚 - 德州奥斯汀

Tensite - 奥地利 - 穆杰罗 - 英国

Autosolar - 西班牙赫雷斯

RCB - 马来西亚

阿斯帕赛道 - 卡塔尔

冠名赞助商，也就是整流罩最显眼部分的去向，是根据一项考虑到多种因素的战略确定的。这些因素显然包括地域性，即目标受众希望得到特定公司和品牌所在国家的接待。在后一种情况下，形象的侧面是邀请客户、员工、合作者、供应商以及属于企业环境的一般人员参加的活动。

摩托 3

在米萨诺站，加维奥塔集团带领其知名品牌 Aluit 的客户在赛道上体验了一次独特的参与式体验。

Gaviota是一家西班牙窗户制造商。其产品种类繁多，包括百叶窗、自动系统、玻璃和大门。它是车队服务时间最长的合作伙伴之一，自 2014 年以来一直参与各种摩托 3、摩托 2 锦标赛以及顶级系列赛的冒险活动。

阿斯帕车队的 Moto3 摩托车在侧翼上部和比赛号码上方印有 Gaviota 徽标。

在另一个特殊情况下，即在德国大奖赛上，加维奥塔通过其另一个特殊系列 Glass by Gaviota 拒绝了冠名赞助。

另一个出现在小型摩托车整流罩上的品牌是Valresa，这是一家伊比利亚油漆制造商，在该行业拥有 50 多年的经验。它是欧洲该行业的主要企业之一，也是木器漆和塑料漆的领导者之一。

马尔蒂茨（Maltitz）和 Autosolar 秉承了顶级赛事的一贯风格，而GasGas 则独树一帜。Gas Gas 显然是支持阿斯帕-马丁内斯车队的品牌，并广泛出现在两个组别的整流罩上。在较小的自行车上，它在特殊场合被添加到已经存在的大型侧面字样上：在侧面只出现徽标，而在整流罩上则出现了完整的品牌名称。

Moto3 摩托车与它们的姐妹车一样，在某些情况下利用了将赞助商分放在同一车型两侧的做法：一侧在左，一侧在右。下图是大卫-阿隆索（David Alonso）和山中龙生（Ryusei Yamanaka）的摩托车在澳大利亚大奖赛上使用的配置：可以清楚地看到，车辆上的徽标（在本例中为 Gaviota 和 Autolosar）和冠名赞助商的交替排列几乎是镜像的。

我们在这份清单中列出了 2023 年大卫-阿隆索摩托车的冠名赞助商明细：

加维奥塔 - 马来西亚、泰国、澳大利亚、印度尼西亚、日本、印度、圣马力诺、加泰罗尼亚、英国、法国、

马尔蒂茨 - 德国萨克森环赛道

Valresa - 荷兰、意大利、美国、

加维奥塔玻璃 - 赫雷斯（西班牙）

Autosolar - 阿根廷、葡萄牙

天然气 - 奥地利

阿斯帕赛道 - 卡塔尔

从这几句话中您可以清楚地看到，西班牙车队的战略非常清晰，也非常实用。如果您想了解一些竞争对手是如何采购和维护赞助商的，请参阅有关 Moto2 的其他文章：SpeedUp、Intact GP和Fantic。

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