2023年的摩天大楼图样

2023年MotoGP赛季已正式拉开帷幕。所有车队都已正式展示了他们的自行车、车手和工作人员，现在正在赛道上。这让我们有机会看到并分析与去年相比的所有新事物：不仅在技术层面，而且在参与的公司和投资者方面。

因此，让我们详细看看各个团队如何面对新的挑战，以及他们如何管理预算构成。

让我们从世界冠军车队杜卡迪联想开始，由于其结果，它可以夸耀一个主要合作伙伴的加入。怪物能源公司已经在Desmosedici GP23的整流罩上出现，目前是在下部。因此，Givi标志被移到了上部，在联想铭文的上方，几乎没有变化。这个能量饮料品牌有能力在同一类别中的几辆自行车和车手身上涂抹其颜色，因为它也是其主要竞争对手雅马哈车队的冠名赞助商。

KTM的变化不大，它保留了由红牛品牌主导的常规涂装。变化集中在 "浴缸 "的后部，美孚1号取代了历史悠久的瑞士润滑油供应商Motorex的位置。奥地利制造商的选择是战略性的，因为法规规定每年都要向合成燃料和润滑油转换的比例较大。美孚1号也是红牛车队在一级方程式中的长期合作伙伴。在新的白色面板下是一个带有 Cupra标志的黑色区域：这个汽车品牌成为新的官方移动合作伙伴，它在VR46车队中已经扮演了这个角色。

诺亚尔家族的工厂车队保留了迷人的黑色涂装，红色和紫色点缀其中（这里是2022年涂装的详细分析）。更新是详细的：最明显的当然是新的赞助商Carear。 这是一家属于施乐集团的公司，专注于开发先进的通信、增强现实和创新项目的软件。天空集团保持其存在，但本赛季正在推广一般的平台，而不是像2022年那样的天空WiFi服务。在整流罩的两侧是BS电池的标志，这是一家法国公司，根据新的两年协议从Kaspersy手中接管。在前挡泥板上，出现了Lifenet Healthcare，一家从事医院和门诊管理的公司。

从车队的名字可以看出，Pramac从2022赛季开始就有了新的主要赞助商。事实上，该协议--与Prima Assicurazioni的协议--从穆杰罗站开始就已经生效了。你可以在这篇文章中找到详细的分析。因此，米兰品牌的紫色取代了之前使用的蓝色。颜色方案仍然以重叠的菱形和几何元素为特色，但经过修订以确保标识的最大可见度。Pramac以一个简单的标志出现，Generac的铭文消失了，而WD40则从尖端移到了整流罩上。我们也没有发现Confremar和Randstad，以前是在整流罩的顶部。

雅马哈确认了在过去6个赛季中使其特别容易识别的颜色方案。 除了蓝色和黑色，还有一些灰色的暗示出现在一种几何 "迷彩 "中。在整流罩的玻璃部分两侧，有两个新的橙色区域打断了怪物的垄断，这是新的Beta赞助商。尽管这家位于Sovico的公司已经是车队的合作伙伴，但从今年开始，它也是车队的官方赞助商，并与Fabio Quartararo保持着个人关系。从整流罩上消失的是微星，这家台湾的跨国计算机公司。

Gresini车队的Desmosedici在新赛季开始时采用了与去年相同的颜色方案，但按照完全不同的网格排列。红色集中在中央部分，在水箱和鞍座之间：品牌的垂直重叠仍然存在，即使在层次上略有修改。Kapriol改用较小的尺寸，并移到挡泥板上，而在整流罩上的位置，我们发现Modula Case System。这种合作关系诞生于去年，但在2023年以三年协议的形式实现，在摩托车和西装上有明显的可识别性。MS Glow For Men的出现也得到了确认，这是一家专门从事身体护理的印度尼西亚公司，它与法恩扎车队的合作始于2022年的穆杰罗大奖赛。也许最相关的新鲜事是Estrella Galicia的到来，这个啤酒品牌一直是Alex Marquez的支持者，并在这位西班牙车手与杜卡迪的冒险中跟随他。

瓦伦蒂诺-罗西的车队改进了其颜色方案，放弃了柔和的灰色，而采用了更有威胁性的亮黑色。穆尼仍然是冠军和主要赞助商，并在已经占据整个侧面整流罩的一般品牌中增加了穆尼-戈（MooneyGo）。这是一个移动应用程序，可以访问该服务的所有功能。SisalTipster是致力于体育分析的社区，在本赛季抵达2022年后被确认。从整流罩中 "驱逐 "出来的黄色去装饰水箱：在这里，Bardahl的两侧是K9，即美国公司提出的防腐蚀润滑油喷雾。在下部，我们还发现了一丝红色，这要归功于Barracuda品牌：事实上，这个托斯卡纳摩托车配件品牌已经与车队签订了协议，从2023赛季开始。另一个正在形成的合作关系是与Hero Make Innovation的合作，该合作从去年开始，从今年开始在整流罩上出现了标志。后者负责生产喷漆和色彩管理的部件和机器。

HRC车队仍然忠实于三十年来的特色印记。唯一值得注意的变化是排气系统的供应从SC项目转为Akrapovic，以及座椅下出现了蓝色的本田赛车标志。不得不说的是，另一个颜色的注意点是车轮从标志性的橙色改为荧光红色。

除了排气管从Arrow换成Akrapovic和Estrella Galicia由于签下Alex Rins而到来之外，LCR的情况也或多或少没有变化。

也许整个锦标赛中最重要的消息与RNF车队有关。在这里，我们不仅看到赞助商的变化，也看到制造商的变化。Razlan Razali的车队事实上已经放弃了雅马哈，成为Aprilia的卫星车队。Cryptodata的到来充分弥补了WithU的退出，Cryptodata是一家活跃在信息技术和网络安全各个领域的罗马尼亚集团。 标志突出--诚然，由于颜色对比度降低，不是太明显--在鞍座和尾部区域，以及更有效的--在整流罩下部。最大的侧面区域被Wispr占据，这是一个注重隐私的信息和通信应用程序。

在整流罩和整流罩上，我们还发现了Sterilgarda，这个意大利品牌来到RNF，无疑是由于Max Biaggi作为Aprilia品牌大使的角色，该食品集团在历史上与之有联系。2022年的 "结转 "实质上仅限于绿色动力，而Barracuda（正如我们在VR46中看到的那样通过）和GPNFTS by Velas消失了。

最后，另一个激进的变化，至少在视觉上。Tech3车队，按照KTM在Moto 2和Moto 3中的做法，将以品牌名称将RC16s带到赛道上。 汽油.像Husqvarna以及在不久的将来还有Mv Agusta一样，这个西班牙品牌实际上是由Mattighofen直接控制的。这个想法是为了利用比赛来提高品牌知名度和声誉，并传达生产系列的逐步重新定位。